trznadel666 - 2011-07-04, 17:03 Temat postu: błąd P0300 wypadanie zapłonu na wielu cylindrach Witam!! może ktoś podpowie gdzie tkwi przyczyna z eclipse 2.4 od pewnego czasu pojawial się taki objaw że jak się nagrzewał to czasem zaczeło szarpać i tak jakby odcinało zapłon raz przy 3000 otrotów raz przy 4000 podziało się tak chwile i jechał normalnie, w monencie kiedy szarpało jak sie trzymało pedał gazu to wywalało check P0300 na chwlię obecną jak tylko się nagrzeje to przy 3000 raz przy 4000 rożny zakres obrotow zalezy od jego nastroju przerywa objaw taki jak odciecie zapłonu jak sie go przytrzyma przy takiej "czkawce" to wywali błąd P0300 co może być przyczyną?? z gory dzięki za podpowiedzi Anonymous - 2011-07-04, 20:21 czujnik polozenia walka pod oscyloskop... sczytaj Patern i mi przeslij trznadel666 - 2011-07-04, 23:40 dzięki za podpowiedź tak obstawiałem że to albo czujnik wałka albo wału bo juz chyba nic wiecej nie zostało co do czujnika wałka to jest tam troche roznych wtyczek na głowicy, z ktorej strony go szukac? Anonymous - 2011-07-04, 23:51 4g hmmm... 2,4 mivec hmmm... zabij mniej ale nie wiem ktory czujnik odpowiada za synchronizacje u Ciebie. 2,4 z 4g u siebie nie mialem a na spotach jakos blizej sie w wujka 2,4 nie zagłebiałem 
2,4 ma podwojny czy pojedynczy mivec? jesli podwojny jak EvoX to za synchronizacje bedzie odpowiadal czujnik na wałku ssącym. Jeśli ma pojedyńczy to bedzie to czujnik z wałka wydechowego. ale podejrzewam, że to raczej z ssacego. i mimo wszystko nie podmieniaj czujników bo szkoda kasy a sczytaj patern kazdego czujnika
[ Dodano: 2011-07-04, 23:52 ] z 4g jest juz o tyle problem jak EX, nadrzednie i tak zawsze jest Can
trznadel666 - 2011-07-05, 00:22 własnie przeglądnałem tak na szybkiego serwisówke i wychodzi na to że jest jeden czujnik na końcu wałka ale juz na dzis wystarczy. |
||||||
