Pehdesign - 2012-12-14, 15:53 ja polecam eibach prokit bo naprawdę dobrze mi się na nich jeździło 
dani.boss - 2012-12-14, 16:49 tylko zalezy czy czlowiek szuka okazji czy kupuje nowe;p ja mam mocno okrojony budżet Largo ma ambitne plany i pewnie bedzie kupował wiekszosc nowych rzeczy ale to za sobą niesie spory ca$h
MATi - 2012-12-14, 21:18
Mam u siebie i sprawują się całkiem całkiem , jest nisko ale bez przesady ale za to jest dosyć twardo Largo - 2013-01-23, 21:44 Wściekłem się niesamowicie... Okazuje się, że jak głupi szukałem błędu z ABS'em, a tu się okazuje, że ABS ECU nie ma... Nie dziwne, że nie mogłem zdiagnozować błędu. Czy opłaca się dodawać wiązkę i sprawdzić działanie ABS i go zostawić czy lepiej zrobić konwersję na wersję bez ABS? Osobiście wolałbym czystą serię i chciałbym, żeby ABS wrócił na swoje miejsce. Pompa jest i inne pierdoły, ABS ECU brak... Ehh, zaczyna mnie to powoli irytować i zastanawiam się ile takich 'niespodzianek' spotkam na swojej drodze. Ile może kosztować ABS ECU, wiązka do niego? Podłączeniem zająłby się Goldi to już inna sprawa kaloszy 
MATi - 2013-01-23, 21:58 Ja osobiście u siebie bym się ABSu pozbył bo jego działania nie podoba mi się czasami GOLDI - 2013-01-23, 22:03 Largo wiesz.... ABS troche ogłupia... jak i inne udogodnienia... przydaje się 2 razy do roku tak naprawdę... a i w warunach torowych nawet byłby w stanie Ci przedłużyć przegrzanie tarcz o okolo jedno okrążęnie w stosunku do tego gdybys ABSu nie mial... Nie ma co porownywać archaicznego ABSu z 1g do ABSu z polifta 2g (98+). nawet nie ma co porownywać go do absu przedlita... Sporo opini w sieci na jego temat ze nie taki diabeł straszny ;> Ja u siebie ABS usunąłem... ale wracam do niego na pewni w tym roku... mysza - 2013-01-24, 07:34 ja bym wywalił abs. U mnie nie działa i nawet nie próbuję tego robić po prostu nienawidzę ABS'u w ecli Largo - 2013-01-24, 07:43
Dążę do zdrowej serii, niech wróci. Wtedy można wyciągnąć bezpiecznik ABS i już jest po nim
Hot - 2013-01-24, 19:40 ja również nie jestem zwolennikiem abs'u. Wolę sam mieć kontrolę nad tym co dzieje się z autem
Pablo1o - 2013-01-25, 11:54 A ja jestem zwolennikiem absu. Niestety u mnie nie działa ale jak teraz jeżdzę bez niego to by się przydał. A latem zawsze można bezpiecznik wyciągnąć 
P.S. I bez Abs-u nie mówice, że macie jakąkolwiek kontrolę kiedy jest ślisko. Largo - 2013-01-25, 12:12
Mi tu chodzi o to, że chcę zdrową serię, a teraz mam ABS bez ECU i wiązki, za to z pompą i innymi pierdołami - słowem - mam kupę złomu, który nie ma prawa działać, a jest i dociąża auto... Osobiście zaczynam myśleć czy tam faktycznie był ABS, może go gdzieś wynieśli Ci z USA/Polski i jest gdzie indziej? Poproszę ładnie Goldiego, może kiedyś znowu zawita w moje skromne progi i przeanalizujemy sytuację. O ile w całej tej nowej dyskusji wszyscy myślą, że chodzi o ABS, a mi szczególnie chodzi o to, że nie lubię druciarstwa, a takie coś mógł tylko Polak zrobić, bo nie wierzę, że ten z USA by takie coś zrobił, prędzej cały ABS by wywalił... simongs1 - 2013-01-25, 12:39 Largo szukasz dziury w całym 
wywal to i tak do niczego to sie tobie nie przyda a po zatem 70% Eclipse w pl nie ma ABS i co płacze ktoś nad tym ? PS. twoje eclipse to nie czasem wersja euro ? Largo - 2013-01-25, 12:45
Hmm, powinieneś mnie już na tyle znać, że nie lubię właśnie rozwiązań popularnych - lubię indywidualne rozwiązanie, egzotyczne auta i tego typu sprawy
To, że 70% Eclipse w Polsce nie ma ABS nie świadczy o tym, że w Polsce jest dobrze. Rozumiem, że niektórzy ABS nie mają, bo nie chcą ( Hot, Ty i inni ), ale większość nie ma, bo po co robić 'taką' pierdołę - a to wcale nie pierdoła. Mam opcję wywalenia, ale jak już wywalić to całość i dobrze - przewody hamulcowe nowe, wywalenie pompy i innych tego typu pierdół. Teraz mam piastę do kupna z przodu to muszę się zdecydować na wersję z ABS czy bez niego
Hot - 2013-01-25, 13:36 Largo, możesz wstawić jakieś zdjęcia jak to wyglada? Pod nogami pasażera mnie ciekawi. Wiązką w Eclipse 2g z abs wchodzi do auta z dwóch stron i nie jest nigdzie rozszczepiana, to jest całość także nie mam pojęcia jak to jest u Ciebie rozwiązane. Rozmawiałes z matimem? Teraz wychodzi jaka to laleczka była z tego Eclipse, każdy na forum zachwalał a nikt nie znał rzeczywistego stanu. A jak napisałem publicznie że matim sprzedał mi turbo które nadawało się tylko na złom, to zostałem pojechany po całości przez klubowiczow bo kto to widział żeby do moderatora skakać... Largo - 2013-01-25, 14:11
Wstawię dziś fotki tego co dają na DSMTuners, a jak to wygląda u mnie. Ale już Ci mogę powiedzieć co jest inaczej. ABS ECU Tej blaszki, ECU i przekaźników nie ma. Wiązki z prawej strony też nie widzę... PS. Nie obwiniam matim'a za nic, nie chcę nikomu robić spiny na forum, bo sam się denerwuje jak ktoś ją tu robi. Ale mnie irytuje fakt, że to druciarstwo i nie podoba mi się to. Po prostu, tylko o to chodzi. Moim zdaniem ktoś na chama ABS wyciągnął lub chciał na części sprzedać, bo np. nie działał w aucie i zamiast zrobić to dobrze to odziedziczyłem taki 'przeszczep'... PS2. Obrazek jest blokowany przed hotlinkowaniem. Wejdźcie na URL i przeładujcie stronę. simongs1 - 2013-01-25, 14:27 largo zle mnie zrozumiałeś 70% eclipsów nie ma Abs bo to wersje USA
Largo - 2013-01-25, 14:29
simongs1, to co robiłaby pompa ABS ( Goldi sam to potwierdzi ) w aucie? Auto jest z USA, papiery dziś dla pewności przeglądnę, ale jestem pewny, że USA. Naklejki też o tym świadczą. Hot - 2013-01-25, 16:58
przód się nie różni bo koronka od abs'u jest na przegubie
ABS mógł być założony w opcji, nie jestem do końca przekonany czy wszystkie wersje usa nie miały ABS'u darek181289 - 2013-01-25, 19:06 jeśli chodzi o piastę czy przegub z wersją Z lub BEZ absu to się nie różnią niczym, z to różnią się zwrotnice, bo w wersji Z jest dziura na czujnik absu, a BEZ nie ma dziury 
wojtas - 2013-01-25, 21:00 w 1g gst usa nie miałem abs'u, ale w 1g gsx usa mam abs tylko ze nie dziala
|
||||||||||||||||||||
