GOLDI - 2013-01-05, 17:21 Temat postu: "s/gnd" z czym to się je :P? Problem jest taki: 
wg tego schemat z radia do wzmacniacza głownego wychodzi 7 kabli w ekranie : RR+, RL+, FR+, FL+, Mute, Beep i "s/gnd" gdybym miał 14 pinowy konektor radia (o taki): 
1:AMP 2:ILL+ 3:+B 4:MUTE 5:FL 6:FR 7:ANT 8:LL- 9:ACC 10:GND (SLD) 11:SGND (FADE) 12:BEEP 13:RL 14:RR problem byłby rozwiazany... ale... mam w wtyczki 10 i 6 pin: 
1: FR+ 2: FL+ 3: ACC 4: +B 5: FR- 6: FL- 7: GND 8: ANT+ 9: AMP+ 10: ILL+ 
1: RR+ 2: RL+ 3: RR- 4: (usually unused) 5: LL- 6: RL- i co mam w tym przypadku podpiąć pod "S/GND"? Zmostkować wszystkie RR-, RL-, FL- i FR- w jeden ? Geneza problemu: System audio z 14 pinowym konektorem nie posiada wbudowanego wzmacniacza w radioodtwarzaczu, system z 2 wtyczkami (10 i 6 pin) posiada wbudowany wzmacniacz w radioodtwarzaczu 
ktoś ma jakąś większą wiedzę na temat Car-Audio ? jagos - 2013-01-05, 18:11
Tak. Myślę, że producent ułatwić chciał użytkownikom by nie popodpinać na odwrót przewodów GND z sygnałowymi +. GND jest dla zmasowania radia z (-) auta SGND to zapewne (-) dla głośników (Speaker Ground) GOLDI - 2013-01-05, 18:46
bo w sumie i tak zawsze wystepuje wspolny punkt masowy ktory jest rozdzielony na szynie na poszczegolne głosniki... no coz trzeba to bedzie sprawdzic
WodzuSE - 2013-01-06, 00:28 GND jest masa, Goldi na GG pogadamy co bys tam czego niepopalil  koncowke sygnalowa z radyjka latwo jest zjarac Pozdro!
|
||||||||||
