zaxdamian - 2008-03-05, 08:29 i co to wszytsko?juz sie ustawi?nie trzeba rozrz?du na znakii ustawia? ani nic takiego?to si? robi na zap?onie? SAMAEL - 2008-03-05, 08:39 ale powiedz co chcesz zrobi? to my ci powiemy jak 
zaxdamian - 2008-03-05, 08:50 a tak na przysz?o?c chce wiedzie? jak mo?na ustawi? zap?on Anonymous - 2008-03-05, 09:58 Szaki jesli ustawisz 10 st na wolnych to reszta powinna byc dobrze (dopoki masz fabryczne czasci na silniku - kola, walki, itp) to wszystko jest technologicznie i za pomoca ECU ustawione na wlasciwe wartosci. Kiedy ustawisz wolne obroty co bedzie punktem odniesienia dla ECU gdzie "ma zaczac" i reszta zakresu powinna byc we wlasciwych wartosciach, chyba ze masz cos nie teges z ECU ale to inna historia. Co do ustawiania na palmie to zauwazylem ze nawet na wolnych obrotach komp moze odczytywac wartosci od 6-7 do nawet 12-13 st gdyz robi ciagla korekcje tego jak silnik pracuje w zaleznosci od odczytu z sensora pozycji walka i miszanki paliwa. Trudno mi powiedziec jak sie zachowa palm ale wiem ze jakbym mial taka opcje zeby zmieniac zaplon u siebie to napewno bym tego nie robil na kompie (nie dokonca mialbym zaufanie bazujac na moich odczytach) bo wiem ze zmina nawet 2-3 st za daleko moze spowodowac spalanie stukowe - a tego nie chcesz w swoim misku. Szakal - 2008-03-05, 23:33 Czyli zrobi? to na lampie i ustawi? 10stopni na wolnych tak? zaxdamian - 2008-03-06, 12:14 czy mo?liwe ?e przy wymianie kondensator?w przestawi? si? zap?on?bo co? mi zacze?o stuka? po wymianie:/ Anonymous - 2008-03-06, 14:16
Raczej watpie chyba ze mapy w ECU szlak trafil wiec moze byc koniecznosc przeladowania flash - choc nawet nie wiem czy jest to mozliwe na twoim... zaxdamian - 2008-03-06, 14:58
a jak to si? robi? i jak to sprawdzic czy mo?na? Coodo - 2008-03-06, 20:17 allias na palmie sie nie ustawia zap?onu nawet nale?y go od??czy? podczas ustawiania zaxdamian mostkujesz zwork? i podczepiasz lampe strobo do kabla na pierwszy cylinder i oswietlasz ko?o pasowe na kt?rym masz znaki do ustawiania zap?onu z ty?u wa?ka rozrzadu masz przykrecony czujnik(aparat) kt?rym przestawiasz zap?on przekrecajac go w prawo lub w lewo ustawiasz k?t wyprzedzenia kt?ry kontrolujesz lamp? zaxdamian - 2008-03-07, 21:16 no dobra ale czy na tym kablu ktory jest na zdj?ciach powinien by? plus?jak ja go masuje to samoch?d na wolnych obrotach ga?nie a na wy?szych nier?wno chodzi. Whata f*ck?? jak mam mu ustawi? zap?on jak on na wolnych chodzic nie chce? Coodo - 2008-03-15, 17:08 chcia?bym zamiescic sprostowanie mojej wypowiedzi od no?nie miejsca po?o?enia zuzu ot?? on nie znajduje sie w tym miejscu co pisa?em wcze?niej tylko znajduje sie za akumulatorem obok kabelka od pompy przepraszam wszystkich zajmujacych sie w owym czasie ustawianiem zap?onu za b??dn? wypowied? 
ps zastanawia mnie tylko to dlaczego mechanicy i znawcy mitsu od razu nie sprostowali mojej wypowiedzi 
SAMAEL - 2008-03-15, 20:17 na tym kabelku do masowania powinno by? marne napi?cie, ma on kremow? kostk?, z za?lepk?. pod??czasz go pod mas?. dlaczego ga?nie ? mo?e dlatego ?e po zmasowaniu go komp czyta na sztywno 5* btdc, i taki zap?on musimy ustawi? kr?c?c CAS'em. Nie wiem co mo?e by? u ciebie nie tak mo?e masz tak nisko ustawione obroty ?e keidy robi si? 5* zap?on to ci auto ga?nie. zaxdamian - 2008-03-16, 12:14 u?ywa?em nie tego kabelka:D Coodo - 2008-03-16, 14:48 zax dobrze pisze gas? bo to nie by? ten kabelek normalnie na zmasowanym zuz silnik nie ga?nie chyba ?e ma uszkodzony czujnik wa?ka po wypowiedzi zaxdamiana ?e ga?nie poszed?em sprawdzi? u siebie czy tak taktycznie jest i zobaczy?em ?e to nie ten kabelek nie jest po srodku tylko za akiem(taka du?e wtyka z za?lepk?) faktycznie jest tam ma?e napi?cie kt?re po zmasowaniu op??nia zap?on lekko tylko zwalnia silnik zaxdamian - 2008-03-16, 16:19 u mnie lampa przestawa?a miga? w og?le czyli nie by?o wcale zap?onu.No ale ju? nie wa?ne bo zrobione:D |
||||||||||||
