Anonymous - 2015-06-29, 00:24 sorry, mój błąd... wydech jest w tej chwili trochę inny niż na zdjęciach, ale też lekko wystaje, co rzeczywiście szpeci auto... więc w pierwszej kolejności będą robione falujące obroty... i wydech... później przyjdzie czas na wgniotki parkingowe... i antenę... no i to w sumie będzie wszystko co w tym aucie znalazłem jak na razie 
zwieśniaczyć go nie mam zamiaru... jeśli już to będę dążył do oryginału.. bądź jakiegoś gustownego tunningu... chociaż tunning wizualny chyba nie jest tutaj potrzebny
aaa i ponawiam pytanie: czy zmiana wydechu może wpłynąć na wyciszenie auta? Strasznie denerwuje mnie to wycie... zwłaszcza na trasie. cichydawid - 2015-06-29, 02:09 tak ma wpływ i to duży. Jeśli nie masz pokombinowane zadnych tuningow, przelotów, rur, czy wycietego kata i masz tylko ta końcówkę to masz dwie opcje. Albo sobie ten wydech dasz do ogarnietego tlumikarza który wstawi jakas wkładkę do środka i będzie bucyc przy wysokich obrotach a na.niskich bedzie ładnie cicho albo w ogóle bucec nie bedzie lub po prostu wstawić jakiś inny. Bo wątpię coby Ci dzwiek z.silnika lub hmm toczenia opon przeszkadzał 
MATi - 2015-06-29, 06:51 Fajny kolor nawet ale białe tarcze zegarów fuuu. 
viader - 2015-06-29, 10:39 Kup sobie SAPHIR Renovating Cream i kierownica będzie jak nowa w 15 min, oczywiście jeśli nie masz jakiś wżerów itp. rosomak1983 - 2015-06-29, 13:11
na jak długo ??? trucky - 2015-06-29, 14:39 W zależności jak bardzo komuś pocą się dłonie, ale pół roku, rok powinien wytrzymać
Może będzie okazja ją obejrzeć, bo teraz praktycznie codziennie będę w Poznaniu 
viader - 2015-06-29, 14:52 Pół roku wytrzymuje bez problemu. Tubka wystarczy pewnie na kilka-kilkanascie operacji "odnawiania", więc na baaardzo długo. trucky - 2015-06-29, 20:11 Widziany dzisiaj niedaleko ronda Rataje w Poznaniu, w ruchu wygląda ładnie  Ja jechałem małym niebieskim Citroenem więc raczej nie zwrócił uwagi
Anonymous - 2015-06-29, 22:40
nie no, wiem, że to sprawa tłumika, zastanawiam się tylko czy eclipse jest tak słabo wygłuszony i czy zmiana coś da, zobaczymy, dzwoniłem już do Hampel Motorsport, ale terminy mają dopiero w połowie sierpnia... więc sobie poczekam 
mieszkam niedaleko rataj, więc pewnie mnie widziałeś jak wyjeżdżałem, albo dojeżdżałem do domu
ale poczekaj, aż zrobię mu te wszystkie wgniotki... będzie jak nówka
trucky - 2015-06-30, 06:32 Leciałeś od remontowanego wiaduktu w kierunku ronda, ja w drugą stronę
Mogę Ci go wypolerować potem bo się bawię w detailing 
Simeon - 2015-06-30, 06:54 Przedni kolorek 1g w tym kolorze to żadkość viader - 2015-06-30, 09:00 Tłumików poszukaj seryjnych są bardzo dobrej jakości. Oczywiście pierdzacy wydech potrafi zabić w trasie i warto mieć normalny, odpowiadający serii. Ale cudów nie oczekuj, eclipse nie jest zbyt dobrze wyciszonym autem i nawet przy cichym wydechu bardzo głośny jest sam silnik. Tyle, że to wcale nie jest wada, bo brzmi on naprawdę fajnie. Taki typ auta, że ma dawać frajdę i emocje. Jest nisko, twardo i głośno ale chyba o to w tym chodzi. Chcesz auta komfortowego to musisz kupić inne. Mi jazda eclipse sprawiała ogromną frajdę ale fakt, w trasie potrafiłem być nieziemsko zmęczony pomimo rewelacyjnych foteli. wojtas - 2015-06-30, 10:57
bez przesady , seryjny eclipse jest całkiem komfortowy i całkiem miętki Ty u siebie miałeś glebe o ile pamiętam, a to już nie to samo viader - 2015-06-30, 11:20 Wcześniej jeździłem przez kilka lat na serii i fakt betonu nie ma ale w porównaniu do aut "cywilnych" to jest przepaść. wojtas - 2015-06-30, 11:59 auta cywilne - szerokie pojęcie klasa wyzsza? srednia? z jakich lat? mi sie przyjemnie jezdzilo i o wiele bardziej komfortowo niz te niektore auta cywilne viader - 2015-06-30, 12:35 Dyskusja się robi conajmniej dziwna. Nie mam zamiaru niczego udowadniać, eclipse to jest fajne auto ale do jazdy po dziurach i studzienkach praktycznie każdy kompakt i wszystkie samochody wzwyż będą wygodniejsze co jest chyba normalne biorąc pod uwagę przeznacznie poszczególnych aut. Duże znaczenie ma też koło, w każdym razie przeszkody, na których eclipsem musiałem zwalniać do 20km/h w wielu innych autach były praktycznie nieodczuwalne przy 60. Ciekawostką jest natomiast to, że eclipsem na obniżonym zawieszeniu praktycznie nigdy o nic nie zaczepiłem podwoziem a swoją alfą na seryjnym zawiasie już kilkukrotnie przywaliłem miską o np. krawężnik. Podobnie octavią 2 w kombi zawisłem na nierównościach polnej drogi gdzie eclipsem mogłem pojechać pełną parą , co nie oznacza komfortowo.
wojtas - 2015-06-30, 12:44 dlaczego dziwna? ja mówie jakie są moje odczucia z innych aut vs kliper i tyle bez konkretów żadnych tak samo jak Ty
a Ty jak zwykle zaczynasz, ze Twoja racja są najracniejsza
viader - 2015-06-30, 12:51 Absolutnie ja nigdy nie piszę, że moja racja jest najracniejsza. Wręcz przeciwnie, jak cokolwiek napiszę o eclipsie to zaraz się zaczyna atak, że eclipse jest przecież najlepszy chyba pod każdym względem. Ludzie, trochę obiektywizmu. Eclipse jest fajny ale jak ktoś mi zaczyna wciskać, że jest komfortowy to mi się chce śmiać bo pod względem komfortu zawieszenia to każde inne auto jakim jeździłem było lepsze, co nie znaczy że się lepiej prowadziło, czy dawało więcej przyjemności z jazdy. Niewątpliwą zaletą zawiechy w eclipsie jest jego prymitywna konstrukcja. Przez 6 lat zmieniłem amorki, sprężyny, łączniki staba, końcówki kierownicze i kilka tulejek za jakieś śmieszne pieniądze. Nawet nigdy nie zmieniłem któregokolwiek wahacza. wojtas - 2015-06-30, 12:56
szok serio
trucky - 2015-06-30, 13:00 Jak dzieci Pamiętajcie Panowie, że gusta są jak dziury w d.., każdy ma swoją
|
||||||||||||||||
