jan - 2016-04-16, 17:02 Uch... a mi to się ten kolektor podoba... Nie mogę zdzierżyć tego żeliwnego. Mam nadzieję, że już niedługo go wymienię. Horacjusz - 2016-04-16, 20:00 Fajny kolektor dolotowy  na pewno nie OEM 
Malutki010 - 2016-04-16, 20:50
przecież to z G1 kolektor  , tylko pomalowany barankiem jak się nie mylę
[ Dodano: 2016-04-16, 20:53 ] i do tego co widzę po jednym zdjęciu są poduszki z poliuretanu monias - 2016-04-16, 21:04 Pomalowany farbą VHT, po wygrzaniu robi się taka struktura. Poduchy są faktycznie poliuretanowe ale jak je dojrzałeś to ja nie wiem
Malutki010 - 2016-04-16, 21:44
wypatrzyłem po zdjęciach i może jeszcze coś ciekawego znajdę 
co to jest za czerwony przewód, bo tak się zastanawiam od czego to jest ? tak samo zauważyłem ze masz blok przed liftem . kolejne moje pytanie ale to już na pw . bo nie będę robił to nie potrzebnego tematu i kłótni S.B. - 2016-04-16, 22:47
ty to jak zawsze coś wypatrzysz , a tym bardziej tego czego nie masz 
monias - 2016-04-24, 01:49 Podczas montażu okazało się że uszkodzone mam 2 gwinty do śrub mocujących pokrywę zaworów. Ciekaw jestem czy ktoś z was testował takie rozwiązanie, ja zamiast naprawiać gwint M6 postanowiłem prze gwintować na M7 i użyć śrub do felg. Zabieg ma na celu przede wszystkim poprawić wygląd pokrywy. 
Na tą chwilę wygląda to tak, pozostałe otwory muszę również poprawić. wrzucę zdjęcia jak już poskręcam całość. Dodatkowo zamontowałem listwę wtryskową. Pomalowałem ją farbą a'la chrom, efekt średni ale coś tam odbija. Na zdjęciach wygląda jak srebrna ale na żywo się mieni. 
po złożeniu na dzień dzisiejszy wygląda to tak
Tofik - 2016-04-24, 10:29 nie wiem jak u Was ale u mnie nie widać zdjęć 
trucky - 2016-04-24, 10:52 Jeszcze rano działały, teraz już nie widać. Znowu fotosik...... Malutki010 - 2016-04-24, 11:29 brak fotek , cos nie tak masz Mich - 2016-04-24, 13:03 VHT wygrzewałeś w piekarniku przy 90 stopniach ? monias - 2016-05-30, 01:03 Nie wiem jak u was ale ja zdjęcia widzę. Farbę VHT grzałem tylko czarną żeby przybrała strukturę, złota schła normalnie. W pracach spory postęp. W końcu dotarła pompa oleju wraz z zestawem do usuwania wałków balansowych, wszystko złożone i gotowe do użycia Silnik już niedługo będzie gotowy i kompletny.
tak wygląda u mnie zaślepka po wałku 
pompa w pełnej okazałości 
silnik prawie w aktualnym stanie, po zrobieniu zdjęcia wrócił kolektor i W KOŃCU zamontowałem miskę olejową. 
W między czasie wziąłem się za tylne zawieszenie na początku wyglądało to nieciekawie 
po rozebraniu okazało się że dostałem mały prezent w tylnym moście
Niemniej jednak po wypiaskowaniu nie mogę pozbyć się 2 wahaczy, powiedzcie mi proszę jak się je demontuje bo dostaję już szału. Dodam że śruba od nich zachowuje się tak jak stały element wahacza a nie chcę kręcić łbem śruby bo nie chcę zniszczyć elementu do ustawiania geometrii. 
Warto wspomnieć że zalanie wszystkiego odrdzewiaczem i walenie młotkiem nie przynosi żadnych rezultatów 
Ponadto potrzebuję zestaw gum na cały tylny wózek. w szczególności gumy mocujące wózek do karoserii, macie jakieś oferty godne uwagi, lub wskazówki gdzie szukać ? Brian - 2016-05-30, 14:05 mamy w TEP SET na całe auto z ES
rosomak1983 - 2016-05-31, 00:05
tutaj nie jest to idealnie zrobione. Zwróc uwage ze to bedzie sie obracac wiec powinien byc ciezar rozłozony rowno po całym okregu. Masa mała wiec powinno byc ok ale lepiej byłoby zrobic równe kółko. |
||||||||||||||
