Rico94 - 2017-02-13, 19:13 Temat postu: Swap z 2.0 na 3.0 Witam jestem nowy na forum więc jeśli nie tu to wybaczcie 
A więc co sądzicie o swój z 4G36 na silnik od peugeot 406 3.0 200 KM jagos - 2017-02-14, 11:39 Z tyłka pomysł. Juz lepiej zrobić swap 6G72 z 3000GT kruk42 - 2017-03-07, 06:15 Z tego co mi wiadomo to nawet wstawienie turbo wymaga wiele nakładu pracy, pieniędzy i cierpliwości. Wydaje mi się że lepie konkretne auto doprowadzać do ideału. Jedynka dziś to klasyk  swoje potrafi a ludzie i tak mnie potrafią rozbawić pytając czy to nissan 200 sx? Wyprzedzić chce mnie każdy a ja się cieszę że mam coś wyjątkowego chcesz to próbuj tylko nie kończ życia auta workiem części w garażu na który zabrakło Ci cierpliwości pozdrawiam
bizonv8 - 2017-03-19, 23:04 jeśli chcesz zastąpić 4G63 lepszym silnikiem 3.0 to dlaczego proponujesz jakiś słabszy gówniany silniczek francuski który chowa się ze strachu przed możliwościami seryjnego? [ Dodano: 2017-03-19, 23:35 ] Napisałeś 4G36 a nie 4G63 a to nie jest słynny 2.0 tylko jakieś gówniane 1.2, czyli masz rację, więcej frajdy z jazdy da nawet 1.5 z poloneza. kawior1gturbo - 2017-03-20, 09:53 3.0 z peugeota gorsze niż 4g63 N/A? bizonv8 - 2017-03-21, 19:55 podejrzewam, że 4g63 ma większe możliwości rozwojowe od 3.0 peugeota. kawior1gturbo - 2017-03-21, 20:52 Wszystko można zakuć, uturbić i wystroić. Zależy od kasy. Temat rzeka, wszyscy wiemy. Ale porównując silniki bez modów to ponad 200hp i prawie 300Nm peugeota nie jest wcale gorsze niż 4g63N/A. Aczkolwiek tak jak napisał jagos,
bizonv8 - 2017-03-21, 21:38 ten silnik trzeba jeszcze kupić oraz dodać koszty rzeźby, nie wiem czy za te pieniążki nie zaturbiło by się 4g63. Wiem, że każdy silnik można zaturbić itd. ale wytrzymałość bebechów też się liczy. Po prostu nie widziałem na żadnych zlotach "bolidu" z silnikiem peugeota natomiast 520hp 4g63 owszem. 4g63 jest myślę troszkę częściej wybierany do projektowania mocnego autka niż ten 3L francuz. 
Dlatego myślę, że eclipsowy silniczek jest lepszy - pod względem rozwojowym. Między 4g63 na a turbo nie ma prawie różnicy mechanicznie a wytrzymałościowo wogule. Tak na prawdę to się mogę mylić itp
Dziwny temat. Gościu tak zarzucił żeby pobrechtać 
pzdr. kawior1gturbo - 2017-03-21, 22:08 Tutaj się nie zgodzę.
pewnie jest jak piszesz:
kruk42 - 2017-03-21, 22:23 Też się z wami zgodzę. Nawet nie pytał o nic więcej  chciałbym zobaczyć go przy montowaniu tego,, cuda" w 1g
GOLDI - 2017-03-22, 00:31
w temacie mowa o bardzooooooo dobrej jednostce PRV to wręcz kawał historii
na pewno wiekszy niz silniki 4gXX... nie ma sensu porywnywac vki do r4 nawet uturbionej zupelnie inna charakterystyka
apporpos zlotów i bolidów z PRV
bizonv8 - 2017-03-22, 21:06 jednak nie trafiłem 
czyli większe znaczy się lepsze 
|
||||||||||||||
