Hołek - 2008-06-13, 23:11 Temat postu: Przepływomierz Szuka?em szuka?em i same og?lniki nic takiego konkretnego. Jak go omin??? Mo?e kto? pomo?e bo wodzia?em ?e nawet jedna taka operacja ju? dokonana 
Z g?ry dzieki za pomoc
Anonymous - 2008-06-13, 23:18 ecu master plus map sensor... co tu nie zrozumiale 
Hołek - 2008-06-13, 23:25 Jak to zmontowa? i pod??czy?. To mnie interesuje
kiepuczi - 2008-06-14, 00:07 lepsze urzadzenie to MAF translator pro dzialajacy w Speed density Mode . cyberluk - 2008-06-14, 00:30
No nie wiem czy takie lepsze: - ECU master 16 RPM points?w / MAF translator 12. Dodatkowo DET ma interpolacje liniow?, wi?c w?a?ciwie warto?? w kom?rce to jest ?rodek funkcji konwersji. - EUC master 16 tabel obci??enia / MAF translator 3 tabele obci??enia. Znowu w DET dzia?a interpolacja. - Pod wzgl?dem sensor?w - remis. R??nica jest tak, ?e do DETa podepn? ka?dy MAP sensor 5V. Nawet je?eli nie b?de mia? charakteryski, to z dokumentacji mog? sobie j? wpisa?... - DET 255 punkt?w strojenia, MAF translator 200. - DET mapa z dowoln? charakterystk? - przy ma?y obci??eniu '1' w kom?rce oznacza 1Hz, przy wi?kszym obci??eniu '1' w kom?rce oznacz 2Hz, przy pe?nym bucie '1' oznacz 3Hz. Dzi?ki temu na 'dole' mamy super dok?adne strojenie, a na g?rze ma?a zmiana powoduje spore zmiany w osi?gach. MAF Translator - liniowo... - Korekcja temperaturowa: DET dwie mo?liwo?ci: 1. Korekcja w samym MAPie - teraz tak mam 2. Korekcja poprzez podpi?cie termometru pod DET i na?o?enie mapy (12 polowej) korekcyjnej MAF Translator standardowa korekcja z czujnika temp Na plus MAFa przemawiaj? predefiniowane warto?ci korekcji dla podanych wielko?ci wtrysk?w. Niestety przy DET trzeba pod??czy? szerokie pasmo i skorygowa? map?... Tryb speed denisty w MAFie to to samo co wpi?cie DET'a pomi?dzy przep?ywk? a ECU i modyfikowanie sygna?u z przep?ywki odpowiednimi warto?ciami z mapy... To by by?o chyba na tyle 
Anonymous - 2008-06-14, 12:59 http://re5pect.pl/index.p...ct&prod_id=1135 male porownanie z smt6
Hołek - 2008-06-14, 23:39 No to koledzy co polecacie i kt?re ?atwiej zamontowa? bo elektryk ze mnie kiepski. Lepiej idzie mi kr?cenie ?r?bek ;D Anonymous - 2008-06-14, 23:40 Ho?ek, jak w temacie ecu master vs maf = 2:1 
Coodo - 2008-06-15, 20:44 trudno ci b?dzie to zestroi? takie rzeczy to chyba tylko cyber ogaryna
Hołek - 2008-06-16, 00:01 no to pytanko ... cyberluk, da?o by rade co? takiego zrobi? i ile kaski za co? takiego ;D?? cyberluk - 2008-06-16, 06:12
A chcesz do tego dolot? Czy tylko konwersja? No i trzeba si? z Samaelem skonsultowa? Bo ja nie posiadam gara?u, a swoj? ?wini? montowa?em pod domem...
Coodo - 2008-06-16, 17:35 montujcie montujcie jak wszystko dobrze p?jdzie to te? by? bym ch?tny dolot mam juz prawie uko?czony mam obecnie przebudowan? przep?ywke tak aby mozna by?o do niej sto?ek za?o?y? ale nie mia?em jeszcze okazji tego przetestowa? bo mam delikatne problemy ze skrzyni? SAMAEL - 2008-06-16, 20:43 250z? dolot, 1500z? wydech na jednym t?umiku, kolektor 1100z?, monta? ECUmastera 300z?, strojenie dogadywa? z cyberem 
cyberluk - 2008-06-16, 20:45 Dolicz jeszcze 700-800 na komplet cz??ci do DET'a (sam DET, kable, MAP sensor). Strojenie. Nie wiem, musz? popyta? ile si? bierze
Anonymous - 2008-06-16, 21:54
to tak poza tematem wiecej info na pw
cyberluk - 2008-06-16, 22:19
Owszem, do tego dochodzi MAP (~150z?), kabel na pod??czenie MAPa, troch? koszulek termokurczliwych, z??czek itp itd. Anonymous - 2008-06-16, 22:22
musialbym poszukac
cyberluk - 2008-06-16, 22:45
Ba, mo?na te? dorwa? u?ywk? za 50z?. Tylko p??niej jak co? nie zadzia?a, b?dzie g?owienie si? i szukanie co nawali?o. Lepiej zrobi? raz, a dobrze, a nie p?aci? dwa razy. Zreszt? ten MAP o kt?rym m?wi? jest skalibrowany, ma rozpisan? skal? w DET i jest zalecany przez tw?rc? ?wini... Anonymous - 2008-06-16, 22:48
znam osobiscie Tworce nie wiem czy wspominialem pracuje w pxs
Hołek - 2008-06-16, 23:01 O i wielkie dziki za tak? rozpiske. Dozbieram kaski i sie dogadamy my?le
|
||||||||||||||||||||||||
