Anonymous - 2008-06-16, 11:49 Temat postu: porada o 6 i 7 bolt czy jest mozliwosc zamontowanai silnika 6 bolt do samochodu ktory mial 7 bolt ? (eclipse 1 generacja ) jesli tak to jakie przerobiki trzeba zrobic ?? i co oprocz silnika trzeba dokupic MATi - 2008-06-16, 11:54 Tak jest taka mo?liwo??.. ro?nic? jest ko?o zamachowe montowane na 6 sr?b a nie na 7 ...bardzo popularna przek?adka w US and A Anonymous - 2008-06-16, 14:22
a cos wiecej co oprocz silnika musze miec ??? i co trzeba by przerobic ? viader - 2008-06-16, 16:06 Prawdopodobnie jak b?dziesz mia? silnik i ko?o zamachowe to reszta ju? powinna by? ta sama ale poczekaj na opinie specjalist?w. Anonymous - 2008-06-16, 17:17 do??cz? si?,na allegro jest sprz?g?o firmy Fidanza z ko?em zamachowym za 1300 http://www.allegro.pl/ite...a_sprzeglo.html i pisz? ?e jest do wszystkiego z Turbo i tam chyba Spydera.... I jest 7 Bolt ... A m?j Ecli jest z 1994 7bolt,bedzie mi pasowa? (pytam teoretycznie,narazie nie mam tyle floty) Coodo - 2008-06-16, 17:43 kto? pisa? w innym temacie ?e prawdopodobnie rozruszniki s? w r?znych miejscach tak wi?c i skrzynie trzeba by by?o zmieni? - ale to tylko prawdopodobnie Anonymous - 2008-06-16, 18:59 fajnie by bylo gdyby ktos mi napisal (ktos kto jest pewny na 100 %) czy mozna zrobic przekaldke i co trzeba procz silnika miec czy tylko skrzynie i czy to bedzie pasowac MATi - 2008-06-16, 19:08 Chyba Brian wk?ada? do GSX'a 6 bolta ??? Albo sie myle trza jego zapyta? o szczeg??y 
SAMAEL - 2008-06-16, 20:38 ale w jakim samochodzie chcesz to zrobi? ? w 1g zmieni? z 7 na 6bolta czy w 2g ? jak na to pytanie odpowiesz to ju? ci dalej wszystko powiem. Anonymous - 2008-06-16, 22:42 w 1 g z 7 bolta na 6 bolta MikeR - 2008-06-16, 23:14 a co ma na celu ta przek?adka ? masz crank walk ? wersje turbo ? mo?esz ja?niej sprecyzowa? swoje potrzeby i pomys?y ? Anonymous - 2008-06-17, 23:52 Temat postu: ddd musze znalezc nowy silnik bo stary sie posypal panewki korbowod i wal korobwy i nei moge znalezc dobrego 7 bolt Anonymous - 2008-06-18, 00:07 hmmm wal do szlifu, panewki na pierwszy wymiar, nowe korbowody, i masz cene uzywanego silnika... a bynajmniej bedziesz wiedziec co masz
Mike - 2008-06-18, 01:15 Goldi dobrze gada wez i zrob remont swojego sam sobie go podocierasz i bedziesz wiedzial na czym stoisz ,jezeli kupisz uzywany to wszystko sie moze stac po pewnym czasie moga puszczac pierscienie albo pojdzie uszczelka pod glowica  a to sa dodatkowe koszty ,zamiast kupowac nowy motor wpakuj ta kase w silnik a bedziesz zadowolony  -decyzja nalezy do ciebie
Anonymous - 2008-06-18, 01:30 wa? musi byc nowy ;/ korbowody nowe i panewki tylko nie wiem ile to kosztuje i jak to zdobyc ;/ jesli uwazacie to za lepsze rozwiazanie to jakbyscie mogli pomozcie jak to cenowo wyglada i skad to wziasc Mike - 2008-06-18, 02:42  jezeli chcesz korby w dobrym stanie do 7 bolt razem z tlokami to daj znac ,oddam ci je za 300zl caly komplet od turbo ,kup sobie tylko nowy wal i reszte spasuje ci zaklad szlifierski razem z panewkami moj tel 664-125-128..... 
Anonymous - 2008-06-18, 08:33 a jest jakas roznica w korbach tlokach i calej reszcie miedzy 7 bol a 6 bolt? SAMAEL - 2008-06-18, 09:39 w szeroko?ci panewek i tym samym korb, w 6 bolcie jest inny pin t?ok/korba. |
||||||||
