Danko - 2008-08-11, 18:09 Temat postu: Po usunieciu katalizatora Misiek nie chce odpalic . Witam jestem nowym klubowiczem . Posiadam Mitsubishi Eclipse Gst 97r. automat . Mam nastepujacy problem usunelem katalizator poniewaz byl juz pusty i nadawal sie tylko na zlom i zamiast niego wspawali mi rure . No i niby wszystko ladnie a gdy przyszlo do odpalania to poprostu nie ogarn?? tzn wszystkie kontrolki i wskazniki na pozycji sie swieca oprocz wskaznika turbiny stoi w miejscu na dole (powinien sie ruszyc co najmniej do polowy jak zawsze ) , rozrusznik kreci a auto nie odpala  ! Moze ktos by mial jakis pomysl na rozwiazanie tego problemu ?? 
kiepuczi - 2008-08-11, 18:19 odloczyles akumulator ( - ) zanim zabraliscie sie do pracy nad spawaniem wydechu?? Anonymous - 2008-08-11, 18:23 Najlepsze co mozesz zrobic to kup katalizator i wstaw go tam gdzie byl. Sorry za ten atak ale czesto ludzie wycinaja katy i potem szukaja powodow dla ktorego samochod nie chhodzi jak nalezy. Nie mowie ze tu jest ten sam problem ale jesli zostalo to zrobione nie tak jak trzeba to wplynie na prace... Jesli to jest kwestia tego ze calkiem nie odpala to upewnij sie ze nie spierniczyli czegos wiecej. Od roboty na wydechu takie rzeczy sie nie zdazaja... sprawdz od prostych zadan jak bezpieczniki, rozrusznik lub aku (i jego moc) Danko - 2008-08-11, 18:31 Aku byl podlaczony ale kolesie podlaczyli do niego jakies tam urzadzenie do przepiecia czy cos takiego . Ale nie wydaje mi sie zeby byly to jakies bezpieczniki skoro prad wszedzie dochodzi i wszystkie lampki i kontrolki sie swieca . Przed wyciecie katalizatora auto normalnie odpalalo bez zadnych problemow do momentu spotkania ze spawarka
kiepuczi - 2008-08-11, 18:34 bylo odlaczyc akumulator mozliwe ze ugotowales ECU , skoro brak im wiedzy jak pracuje sie nad samochodami to po co sie zabierali . mozliwe ze tylko jakies pzrekazniki poszly albo bezpiecznik, teraz musisz szukac . sprawdz napiecie na akumulatorze Anonymous - 2008-08-11, 18:35 Dlatego wlasnie pyta... bo jesli zrobilo sie przepiecie to kto wie czy czegos wartosciowszego nie spaliles... np ECU albo innych podzespolow. Zacznij od prostych spraw... sprawdz co mozesz. Danko - 2008-08-11, 18:37 To jest dobra firma i dobry warsztat i goscie wiedza co robia jak mowie cos podlaczyli do akumulatora zamiast jego odlacznia . tu daje link do tej firmy : http://www.matra.auto.pl/default.asp Anonymous - 2008-08-11, 18:39 Nie mowie ze sa zli tylko juz nie jednokrotnie bylo tu kilku co szukali pomocy po tym jak "dobrzy" mechanicy robili icha samochody. Z drugiej strony pamietaj ze najprostrze rozwiazania sa czasem najlepsze...  
Danko - 2008-08-11, 18:41 No niby tak nie wiem poprostu czy wina tkwi w tym ze auto spotkalo sie ze spawarka czy poprostu taki nie fart i akurat wtedy sie cos rozwalilo
[ Dodano: 2008-08-11, 18:46 ] A wie ktos moze o co chodzi z tym wskaznikiem od turbiny ze przy zapolonie stoi w miejscu zamiast sie ruszyc !! ??? Anonymous - 2008-08-11, 19:23 Z tego co kojaze to ona ma odcztyt tylko przy doladowaniu albo zwyklym cisnieniu w dolocie a skoro silnik nie chodzi to i wskazowka sie nie rusza.. (ale moge sie mylic bo nie wiem jak to jest rozwiazane w 2G - elektryka czy podcisnie) kiepuczi - 2008-08-11, 19:44 ECU w eclipse to nie VW, znane sa przypadki spalenia procesora w komputerze po urzyczeniu koledze pradu przez kable rozruchowe. tak wiec spawarka mogla zrobic swoje . Na 99% masz cos z elektryka i tzreba znalezc co sie popsulo Danko - 2008-08-11, 20:12 Dobra dzieki chlopaki jutro sprobuje podlaczc go pod kompa moze czegos sie dowiem !! Ale jak by ktos mial inne sugestie to piszcie 
Anonymous - 2008-08-11, 20:41 sprawdz 2 bezpieczniki pod maska... jeden 100amper drugi 60 amper... takie skrecane na srubki nr 10... mozliwe ze jeden powiedzial adios ... jak nie to niestety Twoje ecu powiedzialo dowidzenia... kiepuczi - 2008-08-12, 00:59 podlaczenie pod kampa nic ci nie powie jesli nie swieci sie CE!! szkoda bys ladowal sie w koszta diagnostyki w przypadku kiedy nie ma bledow w ECU . zdiagnozowanie samego ECU moze byc dosc trudne do ogarniecia nawet dla wprawnych wyjadaczy DSM. mechanicy popelnili karygodny blad nie odlaczajac ECU od akumulatora podczas pracy ze spawarka. To nam bardzo rozszerza zakres poszukiwan usterki bo tak to bysmy przynajmniej wiedzieli ze ECU bylo odciete od zasilania i nie powinno sie nic stac. takich bledow nie powinno sie popelniac przy samochoadach z elektrycznym zaplonem. powodzenia w poszukiwaniu usterki. Danko - 2008-08-12, 06:11 Hehehe no to mnie koledzy pocieszacie jak moge sprawdzic czy Ecu jest spalony albo czy nie dziala ?? No ale dziwne bo inne wszystkie auta tak samo robia w ten sam sposob i wszystko dziala a akurat w moim musialo sie cos wydarzyc ;/ kurde !!!
Anonymous - 2008-08-12, 08:03 qrde nie chce mi si? wierzy? ?e ecu w mi?kach s? takie wra?liwe 
mia?em taki przypadek ?e posz?o zwarcie od s?dy lambda , pare razy mi si? wy??czy? ale ja dalej z uporem maniaka je?dzi?em dopiero jak si? zacz?? wy??cza? cz?sto i na amen zobaczy?em ?e si? bezpiecznik przepali? ( ten chyba 60 ?? ) no to ja nowy i dalej ( przyznam si? ?e ?le robi?em  ) wreszcie kaput i
zawlek?em do warsztatu okaza?o si? ?e wi?zka by?a tak usma?ona do samego KOMPA
a? by?o s?ycha? ze ?rodka jak si? ecu fajczy , i co i nic  go?? po?ata?
zaizolowa? wi?zk? zapi?? now? s?de i eclipsik chula? ( mia?em farta  )
dlatego nie chce mi si? wierzy? ?e tak ?atwo ecu sfajczy?
SAMAEL - 2008-08-12, 08:38 co innego zwarcie a co innego przepi?cie i wachania napi?cia. zawsze jak co? spawam na samochodzie od??czam aku. i tak ecu w eclipsach s? niesamowicie wra?liwe. usma?y? ecu przy spawaniu i to nie tylko w elipse to nie problem. Danko - 2008-08-13, 06:19 No witam znalazlem wczoraj przepalony bezpiecznik 20A jest to bezpiecznik Engine Motor . Nie wiem jeszcze gdzie taki znajde ale sprobuje go wsadzic i wtedy zobaczymy czy pomorze . 
Anonymous - 2008-08-13, 08:43
w?a?nie mi si? ten spali? bz niego nie odpalisz , mi go?? go polutowa? i hula?em dalej 
Anonymous - 2008-08-13, 08:44 No to masz odpowiedz... jest duza szansa ze ci odpali... |
||||||||
