stomatolog - 2014-05-21, 20:47 A tego już nie sprawdzałem, może. RENZO - 2014-06-12, 16:17 Jak by sie miało starcie Eclipse 2 GS vs Audi A4 1.8 T podobno z chipem na 200 koni ? Trzcina - 2014-06-12, 17:57
Pomijam ten chip  ale samo T przy audi mówi samo za siebie 
MATi - 2014-06-12, 20:24 1,8T z chipem ??, ten silnik mam w B5 i swoim 1G o mysi kłak wygrywałem ,ale jak moc podniesiona to szans nie ma , próbowałem się kiedyś z 1,8T ale z Leona 180koni miał ,to już szan żadnych nie było Simeon - 2014-06-12, 22:28 GST 2g na lajcie każde 1,8T od audi robi , zjada , przeżuwa i wypluwa MATi - 2014-06-12, 22:58 Raczej nie każde , ten silnik ma potencjał a w TT ma 225 koni w seri GOLDI - 2014-06-13, 00:23 wyzej wspomniany BAM takie 2g GST robi zjada, przeżuwa i wypluwa 
RENZO - 2014-06-13, 07:05 Ale seria ma 150km jak Eclipse, średnio mi sie chce wierzyć ze to wypluło 200 kucy bo nie wygląda żeby tak jechało ale podobno ma wykres z hamowni i byłem ciekawy jak by sie to miało gdy by nasze auta sie ścigały Simeon - 2014-06-13, 08:59 Jeżeli to gs to dostanie po tyłku wojtas - 2014-06-13, 09:04
ale audi ma na końcu T poza tym to audi jest tylko ok 50kg ciezsze viader - 2014-06-13, 09:59 Kiedy do właścicieli 2G dotrze wreszcie, że ich silniki nigdy nie miały 150KM tylko 144KM a po latach zazwyczaj ok. 130. Poza tym jeśli auta mają podobną moc i masę a jedno będzie z turbiną to to z turbiną zazwyczaj będzie szybsze ze względu na większy niuton. MATi - 2014-06-13, 10:25 szanse są równe i zależy od driver jak wyżej pisałem swoim 1g z passatem b5 ktory waży tyle co 1g dawałem radę o długość dużego palca u nogi 2g gs jak wiemy jest ciut wolniejsze ,natomiast z tak zwanej rolki passat był szybszy 
Simeon - 2014-06-13, 10:26 viader, 147
trucky - 2014-06-13, 11:21 Simeon, jeszcze inne źródła podają 141KM w przypadku 2G
Simeon - 2014-06-13, 11:31 147 zbadany poprzedni eclipse 2g gs bez modyfikacji obecnie u Cypressa razem z wykresem viader - 2014-06-13, 11:59
Dlatego napisałem, że "zazwyczaj". Oczywiście dużo zależy od przełożeń skrzyni i aerodynamiki auta a tą 1G ma lepszą od passata. Jeśli wzięlibyśmy dwa auta o identycznych parametrach masy, przełożeń, oporów aerodynamicznych i mocy ale jedno z tych aut będzie z turbiną i będzie miało wyższy moment obrotowy to musi pojechać lepiej. wojtas - 2014-06-13, 12:17 aerodynamika eclipse/passat od 0-100 chyba ma niewielkie znaczenie
GOLDI - 2014-06-13, 12:21
? bo 1,8T od zaebania było 200kuca (badz prawie) nawet ze 150hp bez zmiany jest mozliwe zdrowe vagi mają z reguły plus względem serii 150kuca robi sie na okolo 185-190hp programem. jesli był tam bonus na dzien dobry badz jakis dodatkowy mod typu fmic badz luzny wydech to te 200 kuca nawet mozliwe
MATi - 2014-06-13, 18:25 jak wchodziłem kiedyś na forum VW , to nie pamiętam już jak dokładnie ale na pewno większe turbo wjeżdżało to ludzie z tych 150 robili lekko po 250-280 bez rozbierania silnika ,a potencjał ma on większy podobno... GOLDI - 2014-06-13, 18:29 k03 jest seryjnie i ono nie duzy ma potencjal jak sie k04 wpakuje to tak jak piszesz...
|
||||||||||||||
