Szakal - 2007-11-17, 15:34 Temat postu: Jak dobra? si? do zacisk?w z ty?u? Konkretnie chodzi mi o to ,?eby go rozebra? ,ale po tym jak wczoraj odkr?ci?em ko?o to zbarania?em  Chcia?em to jako? zdemontowa? i wyj?? klocki ,ale jedyn? rzecz? dzi?ki kt?rej m?g?bym "podnie??" zacisk i wyj?? klocki by?y jakie? blaszki na dole zacisku ,kt?rych i tak nie mog?em wyci?gna?  Pom??cie bo do sza?u mnie doprowadza jak ten klocek z ty?u mi lata i go ci?gle s?ycha? 
PS. to auto zaczyna mnie powoli psychicznie dobija?... kiepuczi - 2007-11-17, 16:17 wogole nierozumiem twojego posta. O co chodzi ci ?? w czym jest problem>> Anonymous - 2007-11-17, 16:19 Masz problem ze sciagnieciem zacisku? Dobrze rozumiem? A probowales odkrecic go z tylu. Jak dobrze kojarze to u ciebie powinny byc takie same sruby jak u mnie - 2 x 17mm i sciagasz zacisk z uchwytu... Tam nie ma nic skomplikowanego... 
Szakal - 2007-11-17, 16:25 Chodzi mi o to ?eby "rozebra?" zacisk w taki spos?b jak na tym zdj?ciu 
(zdj?cie zapo?yczone z tematu rolka ,nie patrzcie na czerwone kreski i napisy) Potrzebuje poprostu dobra? si? do klock?w. kiepuczi - 2007-11-17, 18:00 no to musisz najpierw odkrecic zacisk od zwrotnicy. kurcze czy wy nie potraficie rozkrecic czegos bez schematu, przeciez dziecko by zauwazylo dwe sroby mocujace zacisk do zwrotnicy. potrzebujesz klucz nasadowy 17mm , a tylne zaciski skrecone sa na 14 mm. Musisz odkreci obie sroby by zdjac zacisk. Moga byc troche zapieczone. bez pneumatu mozesz troche sie pomeczyc , nie zakladac klucza nasadowego bo obrobisz tylko sroby i wogole ich nie odkrecisz. Jak bedziesz skrecal te sroby spowrotem to warto dac troche smaru z dodatkiem miedzi by nie zapiekly sie nam na przyszlosc. Ryfi - 2007-11-17, 18:52 mozesz od tylu podejsc oczkowym i lekko popukac mlotwiem albo dobry sposob to jakas dluzsza rurka na klucz i odkrecasz latwiej majac dluzsza dzwignie, sciagasz zacisk i masz na wierzchu klocki osadzone w takich "blaszkach" tanaka - 2007-11-17, 19:19 Szakal zeby tak to zrobic musisz sciagnac linke od recznego hamulca, pozdrawiam przerabialem to 2 tygodnie temu  , na wachaczu przez ktory przechodzi linka z tylu jest przykrecona, odkrec to, tam na waklu(koniec linki) jest jeszcze jedno zabezpieczenie drut w ksztalcie U
Anonymous - 2007-11-17, 19:33 dok?adnie tak jak pisze tanaka, ?ruba dolna od strony auta, na klucz 14 mm odkr?casz, p??niej wyci?gn?? link? od r?cznego z zacisku, p??niej wyci?gn?? link? z wspornika usuwaj?c po drodze zawleczk? i dopiero podniesiesz zacisk i wyjmiesz klocki
Anonymous - 2007-11-18, 00:59 A link? nie musisz odkr?ca? . Dobre kombinerki do szpica i bezproblemowo wyci?gniesz kulk? od linki z ramienia r?cznego .. aa wcze?niej zanim si? zabierzesz to takie ma?e clue !! - Usi?d? na miejscu kierowcy - podnie? pokryw? pod?okietnika - wyci?g kubko-trzymacz - wyci?g futerka  z pod kubko - trzymacza
- poluzuj nakr?tk? 10 mm na regulacji linki r?cznego do samego ko?ca (tak ?eby nie spad?a linka czyli do ko?ca ?rubki regulacyjnej) I to wszystko ! TERAZ: - podnosimy autko - szczypcami demontujemy spr??ynk? naci?gaj?c? link? r?cznego (przy kole) - szczypcami poci?gamy link? tak ?eby zrobi? si? du?y luz - zwalniamy link? z d?wigni hamulca r?cznego (przy kole) - mo?emy ju? odkr?ci? zacisk hamulca Sk?adanie dok?adnie to samo tylko w odwrotn? stron? 
|
||||||
