DEENY - 2010-06-25, 18:14 Temat postu: Wszystkie wskaźniki zgasły. Nie zapala Witam Panowie mam problem ... jad?c samochodem w pewnym momencie przesta?y dzia?a? zegary nie pokazywa?o pr?dko?ci ani obrot?w przesta?o wy?wietla? na jakim jade biegu przesta?a dzia?ac klima ... dojecha?em na parking zgasi?em silnik no i problem wi?cej nie zapali? !!! co mog?o si? wysypa? .. ?? Anonymous - 2010-06-25, 18:56 czy 4g sa juz na Can'ie? Wozny - 2010-06-25, 22:33 A rozrusznik kr?ci? Takie rzeczy sie zdarzaj? jak padnie akumulator (w sensie aku sie roz?aduje bo alternator powiedzia? do widzenia) Je?eli rozrusznik nie kr?ci to zacz??bym od na?adowania aku i pr?by odpalenia. Jak zapali to sprawdzi? ?adowanie. Nic Cie to nie kosztuje wi?c chyba warto. pornus69 - 2010-06-25, 23:18 DEENY, na pocz?tku na?aduj aku i wsadz go do auta po czym sprawd? ?adowanie alternatora.Ja mia?em identyczny problem w moim 3g i okaza?o si? ze m?j alternator ?adowa? co? w granicach 12V czyli za ma?o i aku pada?o. Wydaje mi si? ?e masz bardzo podobn? sytuacj?. Prawid?owe ?adowanie to chyba 14,4V.Po wymianie regulatora napi?cia problem si? lekko poprawi? ale nie do konca bo teraz alternator ?aduje mi nieregularnie od 13,1 do 14,4V faluj?c obrotami.Mo?esz go rozebrac i sprawdzic co z nim jest po mo?e jakie? styki po?niedzia?y lub co? z diodami.A jesli masz wiecej oszcz?dnosci polecam kupic nowy  Mnie te? to czeka hehe.powodzenia 
DEENY - 2010-06-26, 08:58 nie wydaje m si? zeby to by?o aku ....... rozrusznik kreci normalnie BgD - 2010-06-26, 10:22 DENNY, to ?e kr?ci normalnie nie znaczy ?e ma dobre ?adowanie. Podjed? do najbli?szego mechanika lub sam sprawd? miernikiem jakie masz ?adowanie na ja?owym i jak dodasz gazu. oblak - 2010-06-26, 10:35 BgD, auto przecie? nie odpala BgD - 2010-06-26, 11:38 Za szybko czyta?em.. my?la?em ?e zapala a potem zaczyna pr?du brakowa?.. w takim razie to co? innego.. pornus69 - 2010-06-26, 17:51
No ok ale problemy pojawi?y si? przed zgaszeniem auta i jako? na ten parking dojecha? wiec jesli spr?buje na?adowac swoje aku lub podrzucic inne to zobaczy czy napewno to nie wina aku albo alternatora.Mo?e tak byc ?e aku by?o ok do momentu gdy przesta?o byc ?adowane.DEENY jesli nie odpalisz na innym to ju? chyba co? nie na moj? g?owe
Anonymous - 2010-06-26, 18:05 czy 4g jest na CANie  ? bo wyglada to na typowy problem z szyna CAN 
DEENY - 2010-06-27, 13:32 Hej GOLDI powiem ze nie bardzo wiem co to szyna can ??? wiem ju? wi?cej komputer w serwisie nie mo?e sie skomunikowa? s samochodem ... jest mo?liwe zeby pad? komputer??? autko 3,8l v6 czy mo?e mia? kto? taki przypadek?? Anonymous - 2010-06-27, 14:12
 g?ownie w nowych wozach opartych o sterowniki bosha... co komunikuje sie w czasie rzeczywistym z rownymi sterownikami w samochodzie. i w czasie rzeczywistym odpowiada do ecu na "Zapytania"
dzisiaj nie potrafie nic wytlumaczyc... DEENY - 2010-06-27, 15:06 no dobra je?eli to ten can jest uwalony ... to nie b?dzie si? komunikowa? komputer serwisowy z samochodem??? Anonymous - 2010-06-27, 17:36 jesli cos podzialo z szyna CAN to nie bedzie komunikacji... jednak nie wiem czy 4g jest juz na CANie... ja proponuje zaczac od rzeczy najprostszych... czyli sprawdzic glowny bezpiecznik ECU... a potem standardowo... czy jest zaplon... czy jest paliwo itd itd hammer - 2010-06-27, 19:22 Je?li rzeczywi?cie 4G jest na Canie jak m?wi Goldi to wszystko si? sypnie na raz. Tak czy siak je?li to szyna Can to b?dzie mo?na to ?atwo zdiagnozowa? gorzej ze znalezieniem powodu (moje g?o?ne przemy?lenia o r??nych sieciach ***BUS )
O to si? nie martw, jednostka steruj?ca wyka?e b??dy, wszak to master i wska?e zanik partner?w w sieci Can. Anonymous - 2010-06-28, 14:34 Nie jestem pewien czy 4G nie ma 2 bezpiecznikow z aku lub przy aku. Jeden jak pamietam jest do rozrusznika i jesli on kreci to znaczy ze ten jest oki... Jesli jest drugi to bym go sprawdzil. Jesli bedzie to znajdziesz go pomiedzy aku a skrzynka bezpiecznikow. Potem sprawdz wszystko o czym mowi Goldi. Z drugiej strony jest "CAN jest walniety" to pytanie czy podlaczenie czy tez sam komputer. Jesli to drugie to niestety ale bedzie to kosztowna naprawa ze wzgledu na nowy sterownik i potem jeszcze koniecznosc go zaprogramowania. Jedna rzecz mnie zastanawia... jakim cudem napierw siadly ci wskazniki i mogles jechac a dopiero potem nie mogles odpalic. Dla mnie to brzmi jak mozliwosc przepalonych obwodow albo zwarcie i moze wpierw poszlo zasilanie obwodow kabiny a potem reszta... Wiem ze to moze glupio brzmi (ale juz o takich przypadkach slyszalem) czy nie masz myszy pod deska co przegryzla przewody 
Tak czy inaczej powodzenia i koniecznie daj znac.
pornus69 - 2010-06-28, 19:51
Mo?e b?d? monotonny ale powiedzcie mi panowie czy takie objawy mog? byc powodem nie ?aduj?cego alternatora.Mia?em 2 r??ne samochody i mia?em identyczne objawy jak DEENY.Mi tez najpierw siad?y zegary,potem podswietlenie deski z zegarkiem,radio i auto jecha?o.Po wy??czeniu silnika ?adna reanimacja juz nie pomog?a. Zostawi?em to pad?o gdzies na jakiejs niemieckiej stacji paliw ze z?osci i pojecha?em z koleg? dalej Mo?e mam za ma?? wiedz? na takie przyczyny ale zawsze lepiej zacz?c od naj?atwiejszych rzeczy i sprawdzic ?adowanie.Ok chyba faktycznie jestem monotonny 
DEENY - 2010-06-28, 20:48 Panowie ?adowanie to nie jest na 100% wygl?da na to ?e jednak sterownik si? wysypa? Anonymous - 2010-06-28, 22:28
Jakim cudem wiesz jak nie odpaliles? Dales do sprawdzenia czy ktos ci powiedzial?? To nie o to chodzi ze upieramy sie ze to nie alt/aku bo pomyslow moze byc pare. Anonymous - 2010-06-29, 14:20 witajcie , a to czasem nie chodzi o tego srebrnego 4G co stoi w Tychach pod serwisem mitsu  ? na blatach KOS xxxx , ? w?tpi? bym w pe?ny profesjonalizm go?ci z ASO z Tych?w, ale mo?ne to tylko moje obiekcje, jak to o tego chodzi to co ASO rozk?ada r?ce ? ? ?
|
||||||||||||||||
