franko - 2010-09-30, 01:14 Temat postu: eclipse 1G GS by franko Witam wszystki 
Do kupienia eclipsa sklonil mnie jego wyglad zewnetrzny jak i wewnetrzny 
No i zawsze marzylem miec auto z otwieranymi lampami
Opis auta: Mitsubishi Eclipse 1G GS 93r polift Kupilem go w lutym 2009 jako sprowadzony z de od pierwszego wlasciciela . Pomalu z eksploatacja auta wychodzily male kwiatki : Hamulce z przodu w stanie oplakanym. Klepiace popychacze . Termostat rozsypany . Byl bity , typu blotnik zderzak ... To tyle po jego zakupie i oczywiscie wszystko wymienione na nowe 
Awarie jakie mialem po ponad roku : Wymiana sprzegla na exedy . Wymiana przednich tarcz na mikody+klocki+regeneracja zaciskow i to samo z tylu. Powypalane sciezki w ECU . Wymiana przegubu zewnetrznego . Wymiana lacznika elastycznego tlumika. I to chyba wszystko 
MODY 
Felgi aluminiowe 17" . Adapter na zegary w slupku lezy i czeka. Zawieszenie KYB AGX przod i tyl + sprezyny vogtland -45mm Hamulce co prawda jeszcze nie zamontowane ale na dniach beda montowane. Brembo 4-o tloczki od focusa rs + tarcze od 3000gt no i na ten rok z modami tyle 
Plany na teraz : Odstawic auto do blacharza aby zrobil porzadek z progami i pomalowal zderzak. Plany na przyszly rok : Zrobic remont silnika na czesciach turbo i uturbic dziada 
Sprzet CA: Radio: Panasonic CQ-C7305N Wzmacniacz:Sony Xplod MX2200GTX 600w/rms Subwoofer: Polk Audio MOMO120 500w/rms , skrzynia byla robiona pod glosnik . Glosniki przod : seria .... 
Z auta jestem bardzo zadowolony i mam nadzieje ze tak zostanie
Wiecej zdjec juz niedlugo....... FlyingwithEagle - 2010-09-30, 17:40 no wreszcie sie nim pochwaliles, na zdjeciu ladnie wyglada, ale na zywo jest duzo lepiej. Projekt zapowiada sie ciekawie a zwlaszcza ze rozpaczales z glowa tzn od hamulcow i zawieszenia. Masz juz czesci od turbo? Graty z 6 czy 7 bolta? DedE - 2010-09-30, 17:46 ?adne zadbane g , trzymaj tak dalej 
P.S. Szkoda ?e czerwony 
Kamil1G - 2010-09-30, 20:41 Czerwone s? najszybsze!
franko - 2010-09-30, 21:50 FlyingwithEagle, Dopiero bede zaczynal szukanie czesci 
Ale jestem w konkretnej rosterce ........ Silnik mam zdrowy tyle ze 7bolt
A swapowac na 6 bolta nie wiadomego pochodzenia to tez lipa 
Ale wydaje mi sie ze 7bolt powinien wytrzymac to co ja chce osiagnac a osiagnac chce max 250koni . Ale to jeszcze odlegla przyszlosci
MATi - 2010-09-30, 23:04 daj jakie? foto tych hebli FlyingwithEagle - 2010-09-30, 23:22
prosze cie... na gratach turbo, przy obecnym silniku to bym sie martwil. Wiesz kazde zwiekszenie mocy wiaze sie z ryzykiem, ale do 250koni (60 kucy wiecej- jak wiesz zdrowe 4g63t na hamowniach wypadaja w okolicach 190) ja bym sie nie obawial. [ Dodano: 2010-09-30, 23:24 ] no taaa, napisales ze na gratach turbo, czyli to nie bedzie swap... to juz nie mam takiej wiedzy nezik - 2010-09-30, 23:33 a na jakiej sprezarce ? franko - 2010-09-30, 23:34 [ Dodano: 2010-10-13, 16:30 ] Alora.. Dzis dostalem det3 a po za tym mam jeszcze slupek na zegary
Pod koniec pazdziernika auto idzie do blacharza
Jak je odbiore to zrobi sie pare zdjec i mozliwe ze bedzie juz siedzial na pokladzie det z map-em..... Jak to mawial moj nauczyciel od matematyki : "powoli po scianie kazdy sie dostanie" [ Dodano: 2012-05-25, 17:55 ] up. Plany się pozmieniały, trochę części ubyło a trochę przybyło. W aucie wylądowały rozpórki przód/tył góra. Zabrałem się za głowicę, jest rozebrana w drobny mak. Wałki BC280/280. Sprężynki+talerzyki BC. Obrobiona głowica. Regulowane koła SKUNK2 To wszystko było jak ją kupiłem od Tiamata 
Wymieniłem uszczelniacze zaworowe i wypolerowałem zawory(widać odbicie felgi )
Jest lusterko, tylko co zrobić z tymi wżerami ?? 
Auto z zewnątrz się nie zmieniło ale ........ 
I nowa turbina, też zrobię jej muszle na lustro
Jak wyrobię się z remontem domu to w przyszłym miesiącu postaram się zrobić kapitalke drugiego silnika i składać go na korbach i tłokach z evo9. Simeon - 2012-05-25, 18:04 Upik Dajesz franco
GOLDI - 2012-05-25, 18:06 z tej części zaworu wżerami się nie przejmuj... byle nie było ich na przylgni zaworowej... mam nadzieje ze tam nic nie ruszałeś? franko - 2012-05-25, 18:28 GOLDI, nic nie ruszałem tam, dotrę je pastą "0" jak już jest rozebrana.Nie zaszkodzi a może pomóc 
I zastanawiam się nad wymianą prowadnic zaworowych, tylko nie mam zielonego pojęcia jak sprawdzić ich luzy
GOLDI - 2012-05-25, 19:58 franko, zlec to juz szlifierni  a i niech Ci zrobią zarowy na 3 katy  dodatkowo poprawisz przepływ
alkoholic - 2012-06-09, 19:19 wszystko fajnie ale fele wg mnie nie te ale wazne ze tobie podchodza i pytanko skad wziales adapter na dodatkowe zegary bo mam trzy, leza i albo je sprzedam albo zamontuje jak znajde odpowiedni adapter
trucky - 2013-11-18, 12:17 A to auto żyje w ogóle jeszcze?  Bo kompletna cisza w tym temacie 
Trzcina - 2013-11-18, 19:27 trucky, żyje bo na zlocie nie było osobnika który dosłownie by go nie słyszał 
darek181289 - 2013-11-18, 19:47 wstrząsający performance
franko - 2013-11-18, 20:01 trucky, z tego co tu nie pisałem to wleciał nowy stab i skrzynia z dyszla a tak to brak czasu żeby cokolwiek ruszyć 
Trzcina, darek181289, oj działo się
trucky - 2013-11-19, 06:51 franko, no ja mam nadzieję, że coś więcej tu się będzie pojawiać bo mam fajne wspomnienia z tym autem A musiałem ten temat aż z czwartej strony wyciągać
Pehdesign - 2013-11-19, 18:59
jestem mega ciekawy jak ci wyjdzie wał z e9 też będziesz wsadzał?? I będziesz to robić na bloku z turbo czy na??
|
||||||||||
