Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[cesar89]

Hej.

Wrzuci?em wczoraj p??k? z car audio do mojej mi?ki, mam jednie problem z przeci?gnieciem kabla zasilaj?cego od aku do wzmacniacza. Czy moze kto? wie w kt?rym miejscu bedzie najlatwiej to przeci?gn?

Hej.

Wrzuci?em wczoraj p??k? z car audio do mojej mi?ki, mam jednie problem z przeci?gnieciem kabla zasilaj?cego od aku do wzmacniacza. Czy moze kto? wie w kt?rym miejscu bedzie najlatwiej to przeci?gn?

[finger]

Polke? Poka foto. Co do kabla to tak: lewarujesz auto, sciagasz przednie lewe kolo, odkrecasz plastiki ktore tam sa. Jednoczesnie w srodku sciagasz listwe od strony kierowcy, wykladzina out. Bedziesz miec w blasze dziure wypchana gabka, jesli dobrze pokombinujesz z kablem to ta dziura powinien wyjsc kabel. Jak sciagnales te plastiki, obowiazkowo wszystkie (mocowanie listwy progowej tez musisz zdjac) to znajdziesz tam dziure w karoserii z gumowym zabezpieczeniem. Pchasz tam kabel, a powinien wyjsc tam gdzie pisalem. Nie trzeba nic wiercic, elegancko idzie to przeciagnac. Do komory silnika bedzie juz prosta droga, a do bagaznika kabel ciagniesz tym progieme ktory uprzednio zdemontowales. Jednoczesnie zrzuc tylna kanape i pod nia ciagnij kabel. Wszystko. Jakby cos jeszcze chcial wiedziec to pytaj

Polke? Poka foto. Co do kabla to tak: lewarujesz auto, sciagasz przednie lewe kolo, odkrecasz plastiki ktore tam sa. Jednoczesnie w srodku sciagasz listwe od strony kierowcy, wykladzina out. Bedziesz miec w blasze dziure wypchana gabka, jesli dobrze pokombinujesz z kablem to ta dziura powinien wyjsc kabel. Jak sciagnales te plastiki, obowiazkowo wszystkie (mocowanie listwy progowej tez musisz zdjac) to znajdziesz tam dziure w karoserii z gumowym zabezpieczeniem. Pchasz tam kabel, a powinien wyjsc tam gdzie pisalem. Nie trzeba nic wiercic, elegancko idzie to przeciagnac. Do komory silnika bedzie juz prosta droga, a do bagaznika kabel ciagniesz tym progieme ktory uprzednio zdemontowales. Jednoczesnie zrzuc tylna kanape i pod nia ciagnij kabel. Wszystko. Jakby cos jeszcze chcial wiedziec to pytaj

[czapy666]

Te? si? tak bawi?em jak finger ale si? nie op?aca.Nawier? po prostu otw?r.Wyjmij akumulator a za nim jest ?cianka oddzielaj?ca komor? silnika.Po prostu nawier? otw?r pu?? i zaslilikonuj.Pr?bowa?em ju? w dw?ch mi?kach poci?gn?? kable kulturalnie,fabrycznymi otworami ale to prawdziwy horror.Nie warty zachodu.Powiel tyle w?e w V6 jest troszk? lepsze doj?cie.

Te? si? tak bawi?em jak finger ale si? nie op?aca.Nawier? po prostu otw?r.Wyjmij akumulator a za nim jest ?cianka oddzielaj?ca komor? silnika.Po prostu nawier? otw?r pu?? i zaslilikonuj.Pr?bowa?em ju? w dw?ch mi?kach poci?gn?? kable kulturalnie,fabrycznymi otworami ale to prawdziwy horror.Nie warty zachodu.Powiel tyle w?e w V6 jest troszk? lepsze doj?cie.

[cesar89]

dzieki wielkie, pokombinuje dzisiaj. wszystkie kabelki juz pusci?em pochowane jak seria. Powiem szczerze ze bardzo fajnie si? schowaly. a z ty?u wypusci?em je przy tym uchwycie od kanapy i nic nie wadzi wrzuce foty wieczorem jak skoncze

dzieki wielkie, pokombinuje dzisiaj. wszystkie kabelki juz pusci?em pochowane jak seria. Powiem szczerze ze bardzo fajnie si? schowaly. a z ty?u wypusci?em je przy tym uchwycie od kanapy i nic nie wadzi wrzuce foty wieczorem jak skoncze

[e!]

z kabelkiem mysle 10 max 15 min roboty mi bez problemu wszedl 35mm2

od strony pasarzera po zdjeciu wykladziny jest taka czarna gumowa uszczelka.. tak dbardziej przy gorze ..najpierw przeciaglem gwozdzia bez glowki z zalutowanym ciekim przewodem a za tym cienkim zalutowalem te cale 35mm2 aku oczywiscie out i ta blacha, przykrecana na 3 srobki pod aku tez out

kable pradowe pociagniete lewym progiem, sygnalowe prawym


pozdrawiam

[cesar89]

dzieki Panowie kabel przecigniety, i wszystko dzia?a jak powinno bez zadnego wiercenia oczywscie, dojscie jest naprawde proste zaje?o mi to jakies 20 min

dzieki Panowie kabel przecigniety, i wszystko dzia?a jak powinno bez zadnego wiercenia oczywscie, dojscie jest naprawde proste zaje?o mi to jakies 20 min