Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[wyder88]

Tak jak w temacie, ktoś już to robił? Prosiłbym o jakieś instrukcje;) Leje mi się z s*ki jak z rynny po deszczu

Z góry dzięki za info

[Junior]

Z tego co mi wiadomo trzeba rozbierać rozrząd wtedy nie ma problemu z wyciągnięciem jej, ale nie jestem pewien więc niech ktośto potwierdzi

[GOLDI]

tak trzeba demontować rozrzad

tak trzeba demontować rozrzad

[awg]

robilem z pol roku temu. zrzucasz rozrzad, spuszczasz plyn z chlodnicy, odkrecasz pompe, czyscisz wszystko ze starej uszczelki, dajesz nowy oring i nowa uszczelke i skrecasz spowrotem. zadnych niespodzianek po drodze nie mialem.

[wyder88]

Czyli widzę , że bez ruszenia rozrządu się nie obejdzie;/

AWG.
Jak wymieniales pompe to nie zrobiles jakichs zdjec jak to wyglada? szukam po necie i nic nie moge znalezc;/

[GOLDI]

http://vfaq.com/mods/timingbelt-1G.html

http://vfaq.com/mods/timingbelt-1G.html

[Tofik]

[awg]

nie mam zadnych fotek ale z tym manualem powinienes bez stresu ogarnac. jak zdejmiesz pasek to tylko napinacz hydrauliczny odkrec bo pewnie bedzie przeszkadzal przy zdejmowaniu pompy.

[rosomak1983]

Pamietaj ze pompy 6 i 7 bolt sa inne, kup odpowiednia.

[isker]

[wyder88]

Ja pompę kupię wtedy jak starą wyciągnę więc luz ;P w przyszły weekend czeka mnie troche zabawy.. Mam pod nosem hurtownię z częściami do japończyków;P

[jagos]

wyder88, ja w swoje 4g63T wlozylem pompe od COLTA GTI. Sa identyczne

[rosomak1983]

[jagos]

rosomak1983,