Mitsubishi Eclipse Klub Polska

sliwur · Wysłany: 2011-12-03, 12:41

http://www.mekp.pl/viewto...=3691&start=340 tutaj masz przykład ile może 4g63 wytrzymać :ok:

Mrok · Wysłany: 2011-12-04, 10:11

Po misce olejowej.

Malutki010 · Wysłany: 2011-12-04, 12:03

jeszcze coś po miska i tym czujnikiem

Hot · Wysłany: 2011-12-04, 21:07

po kole zamachowym :jezyk:

miske jednak najłatwiej obadać

MATi · Wysłany: 2011-12-04, 21:45

po napinaczu rozrządu w 7 bolt ma 100mm a w 6bolt 91mm

Malutki010 · Wysłany: 2012-02-25, 11:31

moje nowe tulejki do zmiany biegów
znajomy mi wytoczył i od razu płynie wchodzą biegi :ok:

[ Dodano: 2012-03-03, 14:56 ]
moje nowe zabawki do miska
silnik z gsx z ecu :lol2:

i skrzynia biegów od gst :ok:

GOLDI · Wysłany: 2012-04-29, 20:50

silnik wygalda na 2g, t25, kolektor 2g z mdps, gniazdo termoatatu 2g , ale czujnik polozenia walka z 1g... leo why

?

Hot · Wysłany: 2012-04-29, 21:26

pewnie ktoś głowice przerzucił, a nie wychodziły 2g z tym czujnikiem ?

GOLDI · Wysłany: 2012-04-29, 21:39

Malutki010 · Wysłany: 2012-04-30, 14:48

tylko muszę się upewnić czy jest wszystko ok na 100%
a zwłaszcza panewki i szczelność

moje nowe gumy poliuretanowe:)

[ Dodano: 2012-09-17, 19:33 ]
nowe zmiany zderzaki na po lifcie :lol2:

i zaciski z evo :badcrack:

andrzejp · Wysłany: 2012-09-17, 19:54

Malutki010, extra te heble! miałeś zwrotnice od gala, czy adaptery?

Malutki010 · Wysłany: 2012-09-17, 21:28

wycwaniłem się i poszukałem zwrotnice z galanta nie chciało mi się robić żadnych adapterów i cudować z nimi ..

MATi · Wysłany: 2012-09-23, 08:10

całkiem fajnie to wygląda, :ok:

hamulec zacny

Malutki010 · Wysłany: 2012-12-21, 16:56

mój nowy dobytek do kolekcji i jeszcze czekam na kiere z g1 ze by w końcu założyć z evo

Black · Wysłany: 2013-08-30, 00:50

Pablo1o · Wysłany: 2013-08-30, 10:16

Zawsze zastanawiałem się co zrobić z kierownicą. Evo wydaje się być rozsądnym rozwiązaniem ale czy trzeba kupić coś oprócz takiej kierownicy ?

Fajne Polifty

zupełnie inaczej wygląda Eclips

No i Brembo też swoje robią

GOLDI · Wysłany: 2013-08-30, 15:22

przespawac wieloklin badz wykonaca cala podstawe od nowa... ja do mr2 wykonalem podstawe od nowa z wieloklinem toyoty i rowniez mam kierownice evo...

Trzcina · Wysłany: 2013-08-30, 19:41

Najśmieszniejsze jest to że kiera z Evo nie jest dużo mniejsza od ori z 2G, a jak już siedzi na miejscu to wydaję się o wiele mniejsza - przynajmniej tak było u Arcziego

fasteclipse · Wysłany: 2013-08-30, 19:45

MOze to coś pomoże :

http://www.smedegard.com/evowheelDSM.php

Malutki010 · Wysłany: 2013-08-30, 20:15

przespawałem z g1 do kiery i jest jak ok ,. :lol2:

póki co samochód stoi w częściach pierwszych i szykuje się do lakiernika

[ Dodano: 2013-09-20, 21:06 ]

coś mu ostatnio goło