Mitsubishi Eclipse Klub Polska

kafar_1989 · Wysłany: 2012-07-09, 19:30 **Turbiak**

Panowie pilna sprawa samochod uturbiony 4g63 komp z gsa DET 2 wtryski z 2g turbo na rezystor packu wystrojony i piekna byla jazda az do wieczora w sobote zatankowalem sie i po przejechaniu kolo 5 kilometrow zaczelo wywalac CE stracil na mocy i pare razy strzelil w wydech az zgasl i nie chce zapalic. Zapala na sekunde i gasnie brak reakcji na gaz rozrzad dobrze bo sprawdzony na wtryski prad jest i juz wiecej brak mi glowy co to moze byc paliwo pewne bo nie raz sie tankowalem w tym miejscu. Moze cos podpowiecie co to moze jeszcze byc bo wszystko wyglada ze jest ok a nie gada :jezyk:

GOLDI · Wysłany: 2012-07-09, 19:32

kiepskie paliwo zalales, wykryl stuki, ecu cofnal zaplon dolal waha i... zalał Ci swiece sat nie odpala... jaki blad? moze knock sensor padl? jak wyglada korekcja zaplonu ? chyba wiesz ze samochody uturbione zaplon opoznia sie progresywnie?

kafar_1989 · Wysłany: 2012-07-09, 22:11

Mój tuner się pomylił i wpiął rezystor packa na kabel masowy, czy po przejechaniu kilku dziesięciu kilometrów mogły wtryski paść? Wiem, że to nie wina komputera. Zmieniłem, sprawdziłem, na innym kompie dzieje się to samo.

GOLDI · Wysłany: 2012-07-09, 22:21

w takiej sytuacji słabszym ogniwem jest ecu niz wtryski i raczej z upalonym ecu w takim przypadku sie spotkałem

kafar_1989 · Wysłany: 2012-07-09, 23:21

Komputer zmieniłem i dzieje się to samo. Odpala na sekundę i sam gaśnie, jakby coś odcinało dopływ palliwa. Jest jeszcze po drodze jakiś przekaźnik który mógł sie upalić? A masz jakieś inne pomysły? Jak jutro będę sprawdzał jeszcze raz to bym wszystkie możliwości sprawdził, a sam już nie mam pomysła co mogło się zepsuć.

[ Dodano: 2012-07-12, 19:47 ]
Obstawiam wtryski z 3 zrobily sie w okolicach 7 Ohmow :roll: