Mitsubishi Eclipse Klub Polska

magikosss · Wysłany: 2012-09-30, 14:11 **Buczenie silnika po wymianie rozrządu**

Witam wszystkich chciałbym zapytać czy ktoś spotkał sie z takim czymś po wymianie rozrządu silnik zaczął buczeć i nie ma takiej mocy jak wcześniej a przy 4 tysiącach na czwartym biegu słychać jak to buczenie przechodzi przez całą deskę w samochodzie .
Powiem tyle ze poduszka silnika jest nowa wiec to napewno nie poduszki ani wydech robiony był tylko rozrząd . Problem dotyczy 2G GS . Pomocy ...

darek181289 · Wysłany: 2012-09-30, 14:16

miałem to samo. masz przestawiony wałek balansowy. u mnie obrócenie o 180* i ułożenie zgodnie ze znakami załatwiło sprawę :ok:

http://www.vfaq.com/mods/timingbelt-2G.html

[ Dodano: 2012-09-30, 14:24 ]
http://www.mekp.pl/viewto...ghlight=#206300

magikosss · Wysłany: 2012-09-30, 14:38

własnie poczytałem jeszcze na innych forach i tez ludziska piszą że przestawiony jest wałek w takim razie lepiej autem dzisiaj nie jezdzić tylko oddać jutro do mechanika ??

Hot · Wysłany: 2012-09-30, 16:42

magikosss, dokładnie tak jak pisze darek, całe auto wpada w rezonans i się trzęsie :ksiadz:

jeżeli nie masz potrzeby to lepiej w takim stanie nie jeździć...

wojtas · Wysłany: 2012-10-01, 09:22

tez tak mialem jak mi jakis kretyn zle rozrzad zalozyl
tak jak pisze hot i reszta nie jezdzij tak

jagos · Wysłany: 2012-10-01, 09:38

magikosss, w bloku od ściany grodziowej jest śruba którą przy ustawianiu rozrządu trzeba odkręcić i włożyć np.śrubokręt. Jeśli wejdzie nie więcej niż 2cm to wałek balansowy na pompie oleju trzeba obrócić o 360st. na znak. Wtedy śrubokręt musi wejść powyżej 6cm. Jeśli wszędzie jest ustawione na znakach i śrubokręt wchodzi powyżej 6cm to jest prawidłowo

Zawieź do tego mechanika auto i niech poprawia co spaprał. Wielu mechaników myśli, że wystarczy ustawić na znakach a to 50/50%, że się uda