Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[Trzcina]

Chciałem poruszyć owy problem, otóż posypała mi się rura wlewu paliwa, zamówiłem nową z nastawieniem że USA czy Euro są takie same, "nowa" rura przyszła, zanim wyjąłem moją starą, jej następczynie dałem do wypiaskowania, pomalowania i dodatkowego zabezpieczenia...niestety po wyjęciu rury okazały się że są inne... mianowicie tak wyglądają:



Teraz pytanie, czy różnica rur wynika z pochodzenia aut? USA\Euro?

za co są odpowiedzialne te 2 rurki które są zgniłe?


Kolejne pytanie, co to jest, co zaznaczyłem kolorami?

[GOLDI]

zamówiłeś po VINie czy po prostu do 420a?

[andrzejp]

kurcze mi się wydaje że mam taką jak po lewej, który masz rocznik ? ja też zamówiłem i chyba nawet u tego samego dostawcy hehehehe

[Trzcina]

Nie po Vinie, to od znajomego z forum, byliśmy przekonani że nie ma różnicy, a tu taka afera
andrzejp, no ta po lewej to właśnie ta co ją ładnie przygotowałem do założenia, a ten drugi parch to z Eclipse..
dziwi mnie że u mnie te rury o ile można je tak nazwać były tak zginte jak na zdjęciu, a żadnych różnic nie odczuwałem
Rok 98

Uaktualniłem pierwszy post

[GOLDI]

ad 1 najprawdopobniej odpowietrzenie baku
ad 2 najprawdopbniej charcoal canister i zaworek ku temu

[andrzejp]

nie no kurcze nie raz te rury ogladałem i raczej nie mam tego karnisterka przy rurze. jutro Ci to sprawdze, bo aż sam jestem ciekaw ponieważ mam '97

[GOLDI]

oboje macie chyba 97? gdzie wy macie filtry paliwa? kolo baku czy w komorze silnika? uklady paliwa przepływowe czy nie przepływowe? regulator macie na listwie czy przy filtrze kolo baku?

[Trzcina]

GOLDI, ogólnie nie ja grzebie przy aucie a brat, brak czasu, a resztę poświęcam córce, ale brat to robi hobbistycznie i wiec co z czym się je
Oglądaliśmy wszystko w około baku, filtr jest na bank obok baku, a obok filtra jest jeszcze coś o podobnych rozmiarach więc obstawiam że to jest właśnie regulator.

[andrzejp]

Trzcina, no i mam rurę nr 1, czyli tą co odnowiłeś, jaka do mnie przyszła nie wiem, jutro sprawdze

u mnie filtr paliwa jest przy silniku, ale rurek mam chyba więcej coś około 3 chyba, ale musiałbym podnieść auto żeby dokładniej obadać, ponieważ u mnie we wlewie paliwa jest również wlew gazu.

ale na 1000% mam te kolanko bez tej puszki

[GOLDI]

czyki andrzej ma evap w prawym narozniku zdearzka a trzcina ma evap przy rurce chyba ze ktos u trzciny juz wczesniej grzebal i tam nie go

[andrzejp]

Oj tak, evap na 100% mam w zderzaku, znany temat
Czyli, co, roznice w polift/przedlift?

[darek181289]

Trzcina, Filtr weglowy oparow paliwa jest pod aku ale to w euro wiec wyjasnia to czemu w nowym wlewie tego CCP nie masz.

Ja tez musze sie wziasc za swoj wlew bo czuc benzyna kolo wlewu...

[GOLDI]

[andrzejp]

[GOLDI]

yop dokładnie

[Trzcina]

Więc jak radzicie, kombinować z tą rura? Olać evap czy szukać takiej samej rury jak mialem, co podejrzewam ze graniczy z trudem mojej nie mam zamiaru ratować bo podejrzewam ze po piaskowaniu to........nic niej nie zostanie Po tym jak zgnila i tak tam juz nic nie spełniało swojej funkcji,nawet sam wlew paliwa nie był ok

[andrzejp]

ok, rozpakowałem, dostałem to samo co Ty, stan ideał
nie masz pod maską naklejki jak przebiega u Ciebie system evap? trzeba by do manuala zajrzeć i zobaczyć jak dokładnie to linie przewodów sie różnią

[GOLDI]

mozna olac evap.

[Trzcina]

andrzejp, moja ta czarna jest odnowiona, bo dostałem ja z kilkoma bankami rdzy, oddałem ja do piaskowania i wtedy wyszło z nowej rury sito, ale juz ładnie zrobiona jest, także Andrzeju nie oddawaj jej do piaskowania GOLDI, czytałem właśnie na necie i wiele osób to wywala

[GOLDI]

da sie to usunac czasem sa tylko pozniej problemy z tankwoaniem na niektorych stacjach i zaworka nie wywalaj tylko zsotaw wpiety elektrycznie zeby checka nie rzucał i tyle