Mitsubishi Eclipse Klub Polska

WodzuSE · Ostatnio zmieniony przez WodzuSE 2007-08-03, 01:27, w całości zmieniany 6 razy

Tutaj mozecie zadwac pytania dotyczace car audio i multimediow w aucie

Bede probowal w miare mozliwosci odpowiedziec na wszytskie pytania ale zachecam wszystkich klubowiczow na branie czynnego udzialu w tym temacie.

Poza 4UM jestem dostepny na GG i MSN przewaznie wieczorami ale i w ciagu dnia mozna mnie zlapac

conti · Ostatnio zmieniony przez WodzuSE 2007-08-03, 00:41, w całości zmieniany 2 razy

WodzuSE, duuuu?a pochwa?a za wyk?ad :amen:

Czy RSM to moc ci?g?a? I jaka jest zasada doboru g?o?nik?w? G?o?nik ma by? dwa razy wi?kszy od mocy sinusoidalnej czy ci?g?ej?
Jak dopasowywa? g?o?nik, tzn. jego impedancja im mniejsza tym lepsza czy na odwr?t?
Aha no i chcia?em zauwa?y? ?e przyj??e? warto?? 4 ohm jako rezystancj?. 4 ohm to jest impedancja g?o?nika. W sumie jest to najprostszy uk?ad RL no i na upartego C tez tam sie zmie?ci

a jak ka?da impedancja jej warto?? jest zmienna z f itd

. Ale to tak na marginesie.
Generalnie to co przedstawi?e? trzyma si? kupy :ok:

WodzuSE · Wysłany: 2007-08-02, 23:21

conti, RMS to moc ciagla taka ktora np glosnik wytrzymac dostajac ja przez dlozszy czas albo dla wzmacniacza moc rms to moc ktora wzmacniacz potrafi wytworzyc przez dlozszy czas.
Glosniki trzeba dopasowac do wzmacniacza albo na odwrot zalezy co juz mamy

Dobry wzmacniacz przy mniejszym obciazeniu (np glosnikami 2ohm) daje wieksza moc. Dobre wzmacniacze sta stabilne przy niskiej rezystancji i daja duza moc.
Np jesli pod nasz wzmacniacz mozna podpiac glosniki o rezystancji 2ohm to powinnismy patrzec na moce rms coby glosnik wytrzymywal wiekszac moc niz dany wzmacniacz moze dostarczyc.
Dzieki za pochwale i wszelkie porady beda udzielane w dziale INFORMACJE TECHNICZNE I PORADY DOTYCZACE CAR AUDIO

conti · Wysłany: 2007-08-02, 23:37

WodzuSE, wracaj?c do tematu doboru g?o?nik?w to je?eli Ciebie dobrze zrozumia?em to (pozw?l ?e zrobi? to na liczbach) zasada jest taka?
Wzm 100W - g?o?nik 100W 4Ω?
Wzm 100w - g?o?nik 150W 2Ω czy np. 200W 2Ω?
Dobrze kumam

OrBiTaL · Wysłany: 2007-08-03, 00:02

wg mnie zasada jest taka ze glosniki powinny byc troche mocniejsze ale raczej 2 ohmow bym do tego nie mieszal bo nie kazdy wzmak uciagnie glosniki na 2 ohmach i nie da Ci takiego brzmienia jak wzmacniacz na 2 ohmy . poprostu glosniki 2 ohm potrzebuja wiecej pradu ..

WodzuSE · Wysłany: 2007-08-03, 00:33

conti,
Pierwsze co to musisz zapoznac sie ze wzmacniaczem i sprawdzic w danych technicznych jaka moc rms daje przy danym obciazeniu na kanal.
Jesli wzmacniacz ma moc ciagla rms 100W przy obciazeniu go 2ohmowym glosnikiem to glosnik powinien wytrzymac moc niemniejsza niz 100W rms.
Przy danych glosnika jest podawana czesto jego skutecznosc w dB im wieksza tym latwiej jest taki glosnik zasilic i wtedy np. gdy glosnik wytrzymuje moc 100W rms i ma ponad 90dB skutecznosci bedzie juz nam ladnie i glosno gral przy wzmacniaczu o mocy nawet o polowe mniejszej niz dany glosnik toleruje.
Przy doborze glosnikow nie jest najwazniejsza rzecza jego moc tylko wlasnie te inne parametry jak czestotliwosc jaka moze wytwarac Hz czy wlasnie skutecznosc dB.

OrBiTaL, tak masz racje co do mocy glosnikow ale co do opornosci niezabardzo. Duzo dostepnych na rynku wzmacniaczy mozna obciazac glosnikami 2 ohmowymi i czesto jest tak ze taki wzmacniacz daje nawet dwa razy wieksza moc niz gdy podpniemy do niego glosnizek 4 ohmowy. CO do pradu to wiadomo, wiecej mocy = wiecej pradu P=UxI

Kuba · Wysłany: 2007-08-13, 18:09

Witam potrzebuje wymiary baga?nika z eclipse 1995 - 1999r b?de robi? skrzynie basowa pod te auto i musze to wiedzie? ?eby ta skrzynia nie by?a za du?a,pozdro.

zapytanie nei jest moje tylko ch?opaka ktory sie podlaczyl do mnie na gg i mowi ze nie moze nic napisac a chcialby taka rzecz wiedziec.

X APOX · Wysłany: 2007-08-16, 05:31

ok a co jest grane z klasami wzmacniaczow
nieras sa podawane klasy ja to nie bardzo kumam o co chodzi ktora jest lepsza a ktora gorsza ??????? :roll:

WodzuSE · Wysłany: 2007-08-16, 14:25

Kuba, jak ci juz wiadomo to bagarznikiki a 2G sa troche niewymiarowe i ciezko jest cos dopasowac co by ladnie sie prezentowalo, podloga jest 2 stopniowa pozatym bagarznik jest gleboki. Proponuje robic cos bezposrednio w bagarzniku co by ladnie sie prezentowalo.

X APOX, TUTAJ http://www.eclipse.net.pl/viewtopic.php?t=267 MASZ TROCHE O KLASACH WZMACNIACZY. Ogolnie najlepszy wybor to klasa AB, daj mi konkretny przyklad wzmacniacza i podaj do czego cchesz go urzyc a ja ci powiem czy on sie do tego nadaje, jakie beda wady i zalety

X APOX · Wysłany: 2007-11-26, 23:58

a co myslicie odnosnie alternatora przy wielu wzmacniaczach czy jest sens wymienic bo na 140 czy nie ma sensu ?????? pytam bo dzisiaj muj padl i mysle nad kupnem nowego ceny bardzo sie nie roznia i jak mam zmieniac to odrazu bym kupil ten HI....????

GOLDI · Wysłany: 2007-11-27, 00:03

HMMM nie ma sensu... kup lepszy acu. np optima yelow top 55ah..

X APOX · Wysłany: 2007-11-27, 01:38

mowisz o akumulatorze goldi tak ?????

GOLDI · Wysłany: 2007-11-27, 09:48

tak tak... seria alternator i lepszy acu

bo nie ejstem pewiem czy wiekszy alternator nie ebdzie powodowac wiekszego obciazenia

choc tu moge sie mylic

zaxdamian · Wysłany: 2007-11-27, 12:50

Nie wiem jaki masz sprz?t ale jak jest go mocno du?o i g?o?no s?uchasz to standardowy moze ci nie do?adowa? (ale w?tpi? ?eby? a? tyle tam tego w?o?y?). Z drugiej strony jak masz du?o tego i walniesz du?y alternator to b?dzie ci pasek piszcza? jak b?dzie mia? ci??ko i wtedy te? b?dziesz mia? du?e obci??enie silnika. Tak czy siak du?y alternator jest bez sensu. Jak kupisz drugi zapal samoch?d w??cz wszystko co si? da (?wiat?a dmuchawe muzyke na max) i zmierz napi?cie na akumulatorze. Jak b?dzie oko?o 14.4 to jest ok. Jak nie to ciszej muzyki s?uchaj:P

kuba1982 · Wysłany: 2007-11-27, 13:28

u mnie odk?d zamontowa?em wzmacniacz,jak napiera?em muz? a? mi w uszach ?wiszcza?o,?rednio raz w tygodniu acu dostawa? agonii i kable by?y grane...wina acu czy mo?e by? co? innego?

WodzuSE · Wysłany: 2007-11-27, 21:57

kuba1982, pewnie masz zacienkie kabelki, slby aku i pewnei ci brakuje kondensatora.
Jakie masz kabelki i jaki aku?

X APOX · Wysłany: 2007-11-27, 23:23

To z tego wynika ze aku to podztawa ?????

[ Dodano: 2007-11-27, 16:19 ]
a moze to muj aku jest do bani i dla tego swieci mi sie kontrolka ladowanie ?????

zaxdamian · Wysłany: 2007-11-28, 09:59

WodzuSE · Wysłany: 2007-11-28, 11:19

Wszystko jest wazne, jak akumulator padniety to wtedy zlternator prubuje go doladowac i dziala pelna para i moze pasc.
Jak mamy slaby alternator to wtedy nawet nowego akumulatora niebedzie wstanie doladowac.
X APOX sprawdz napiecie na akumulatorze przy wylacoznym silniku i przy wlaczonym, prawdopodobnie pada ci alternator (szczzotki do wymiany) mozliwe ze regulator napiecia tez poszedl.
Pozdr

kuba1982 · Wysłany: 2007-11-28, 17:35

kabelki faktycznie cieniusie...a po co ten kond? bo nie bardz sie orientuje w car audio?