Mitsubishi Eclipse Klub Polska

Conqeror · Wysłany: 2017-06-13, 15:17 **Piszczenie tylnego hamulca - załamka**

Pany ostatnio zaczeło mi piszczeć prawe tylne koło. Wciśnięcie pedała mocniej / lżej powoduje popiskiwanie. Zmieniłem zacisk, wstawiłem nowe reperaturki, nowe klocki, blaszki , tarcze przetoczyłem , włożyłem stara tarcze i jak piszczy tak dalej piszczy.

Po prostu wstyd jechać, auto przyciąga uwage na skyżowaniu i tu nagle pi pi p i pi ii p i.....

Co powoduje to cholerne piszczenie ?

kruk42 · Wysłany: 2017-06-13, 15:49

Szczerze to nie koniecznie hamulce . Czasem przy naprężeniach związanych z hamowaniem coś się zbyt zbliży do tarczy. Obejrzałeś osłonę? Z tego co pisałeś wszystkie elementy poprawiłeś. Jakiej firmy klocki? Były przypadki że wystarczyło zmienić firmę i wszystko grało.

Conqeror · Wysłany: 2017-06-13, 21:54

Tych nowych nie pamiętam nazwy bo kupiłem je 2 lata temu i zapakowałem do pudełka TRW

Wstawiłem stare klocki i blaszki z zacisku galanta a takie kombinacje ... , teraz pare hamowan na zimno jest cisza , ale już za 5 razem zaczyna cichutko popiskiwać. Chwile później jakbym jechał Auto-Sanem .

Na forach polecaja taki smar ATE Plastilube.

http://allegro.pl/ate-pas...6789518290.html

Polecają również takie podkładki :

http://allegro.pl/podklad...6795197228.html

Niektorzy nawet mówią by zabijać młotkiem troche klocki by był mniejszy luz na jarzmie.

Albo może faktycznie mam gówno nie klocki :jezyk:

jan · Wysłany: 2017-06-13, 22:26

No jak Ty masz 2G to z tyłu są tarczobębny, może to w bębnie coś piszczy jak się tarcza nagrzeje?

Conqeror · Wysłany: 2017-06-13, 23:15

Raczej myśle żę nie.... Tarcze kupiłem nowe i było dobrze przez 2- 3 miechy teraz zaczeło piszczeć tak nie wiadomo czemu.

Pozatym skręciłem o 2 przeskoki ręczny by calkowicie wyeliminowac tarcie.

Nie wymieniałem jeszcze jarzma, piasty , łożyska no ale mam nadzieje że magiczny smar ATE pomoże

GOLDI · Wysłany: 2017-06-13, 23:43

tarcza kotwicza badz jak Jan pisze uklad bebna w tarczobebnie. nie musza byc linki naprezone by tam cos tarlo.

rowniez moze byc problem z hydraulik.a jak wychodzi sila hamowania poszczegolnch kol i osi na tescie na sciezce diagnostycznej ?

Conqeror · Wysłany: 2017-06-23, 11:43

Pasta jak i podkładki guzik pomogły, a więc szkoda kasy na to...

Sił hamowania nie sprawdzalem,robiłem przegląd 3 miesiace temu i jak zerkłem okiem siły wychodziły tak samo. Poza tym po przeczyszczeniu zacisków widać poprawe.

Jak przybędzie troche gotówki wymienie cała piaste z łożyskiem oraz klocki na trw