Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[DarkSoft91]

Witam. Oddałem Eclipse 3g 3.0 v6 na warsztat z nierówna praca silnika. Po miesiącu mechanik mi mówi że czujnik położenia wału jest uszkodzony dlatego silnik nie równo pracuje. Stwierdzają to tym że mierzył i nigdzie odporności nie było. Pytanie brzmi czy sam mogę zmierzyć ten czujnik jakoś czy trzeba do tego jakiś sprzęt bo nie chce już ładować kasy tyle w to auto a ten czujnik 500 zł kosztuje. Z góry dziękuję za pomoc.

[Yaro]

Można to zmierzyć i sprawdzić. W "książce serwisowej" są podane prawidłowe wartości jakie powinny być.
U mnie kiedyś w 3G były te same objawy i to był czujnik położenia wału.

[DarkSoft91]

A ma ktoś może manual z tymi danymi bo z forum nie da sie pobrac tego pdf albo oporności jakie powinien mieć ten czujnik?

[GOLDI]

czujnika połozenia walu nie zmierzysz na reyzstancje... wrzuc scopa z oscyloskopu... czujnikow tpu VR i Hall nie zmierzysz na rezystancje... masakra to forum

[DarkSoft91]

Dziękuję Ci bardzo na tą odpowiedź czekałem z dobre 5 dni i o każdą pomoc jaka nie zapytam to nikt nie odpowie. Jeszcze raz bardzo Ci dziekuje

[Yaro]

https://tearstone.com/2003-2005-eclipse-factory-service-manual/
Cytuje "Aby niepotrzebnie nie wymieniać czujnika, trzeba najpierw sprawdzić stan przewodu (za pomocą omomierza) i samej wtyczki. Czujnik może być też skontrolowany w specjalistycznym warsztacie przy pomocy omomierza i oscyloskopu. Potrzebny jest tu schemat przeznaczenia poszczególnych styków"

[GOLDI]

tia... manual serwisowy czasem tez jest super... z tego co pamietam to albo do 2g albo 1g zeby odkrecic walki rozrzadu wypadalo miec bardzo specjalny sst nazywał sie "kawal drewna"

ciekawe czy w 4g tez sa takie kwiatki w maualu pewnie magistrale CAN też zalecają omomierzem sprawdzać bo przecież rezystory terminujące w niej zawarte