Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[kris1976]

czujnik nr.1 do klimy, czujnik nr. 2 do ECU, a trzeci czujnik tylko z jednym pinem odpowiedzialny jest za wskazanie temp na desce

[mitutoyo]

To lipa, je?li (1) jest od klimy to raczej nie mam co szukac w nim przyczyn poszarpywania na zimno.....

To lipa, je?li (1) jest od klimy to raczej nie mam co szukac w nim przyczyn poszarpywania na zimno.....

[Coodo]

czujnik 2 jest na pewno od temp silnika
on odpowieda m.n. za ssanie
uszkodzony objawia sie trudnosciami z odpaleniem rano

zmierz warto?? czujnika temp pow w przep?ywce

[kris1976]

sciagnij sobie PROGRAM zrob sobie kabelek ze schematu jaki jest w paczce, jest on prosty bo tylko 2 oporniki i dioda, polacz sie z ECU i bedziesz duzo wiecej wiedzial a tak tylko po omacku szukasz

[Coodo]

o ile sie orientuje to mitutoyo ma palma a tam doskonale wida? parametry

[mitutoyo]

Mialem niestety, zb?je mi go wygrzebali z bryki razem z szyb?. Gdy jeszcze mialem palma wszystko bylo ladnie widac ale niczego niepokoj?cego nie zauwa?ylem w odczytach wtedy, temperatury wszystkie by?y jakotako logiczne. Chyba musze kupic drugiego M505 wrrr.

Mialem niestety, zb?je mi go wygrzebali z bryki razem z szyb?. Gdy jeszcze mialem palma wszystko bylo ladnie widac ale niczego niepokoj?cego nie zauwa?ylem w odczytach wtedy, temperatury wszystkie by?y jakotako logiczne. Chyba musze kupic drugiego M505 wrrr.

[Szakal]

A zapomnia?e? ?e ja mam Palma? Skocze Ci w tym tyg odda? manometr i przywioze Ci palma to se polookasz wszystko

[mitutoyo]

Nie zapomnialem zi???, bedziemy mierzyc. Dzis po robocie ustawilem TPS i IPS oraz wyczyscilem przepustnice wedle instrukcji, to tyle z dobrych wiadomosci. Jest jeszcze jedna, zdj?lem os?one rozrzadu i spotka?em znaki ze sob? ale niestety punkt spotkanie wypadl ponizej linii laczacej osie ?rub k??. Czyli jeden zabek mi gdzies przeskoczy?......Postaram sie dociec kr?ry i jak temu sprostac.

Nie zapomnialem zi???, bedziemy mierzyc. Dzis po robocie ustawilem TPS i IPS oraz wyczyscilem przepustnice wedle instrukcji, to tyle z dobrych wiadomosci. Jest jeszcze jedna, zdj?lem os?one rozrzadu i spotka?em znaki ze sob? ale niestety punkt spotkanie wypadl ponizej linii laczacej osie ?rub k??. Czyli jeden zabek mi gdzies przeskoczy?......Postaram sie dociec kr?ry i jak temu sprostac.

[lothar]

[mitutoyo]

W sumie to niewazne kiedy to sie stalo,wazne zeby to odkrecic i zrobic jak trzeba. Na tym rozrzadzie objechane zostalo troche ponad 40 tysiecy i nie wiem czy wymieniac od razu czy nie.

W sumie to niewazne kiedy to sie stalo,wazne zeby to odkrecic i zrobic jak trzeba. Na tym rozrzadzie objechane zostalo troche ponad 40 tysiecy i nie wiem czy wymieniac od razu czy nie.

[Mrok]

Powracam do tematu. Z tej strony:
http://eurosoftware.com.pl/krzyzak/index.html
wynika ?e sonda powinna pracowa? w zakresie 0.2 do 0.8 V .
Pod??czy?em voltomierz plusem do niebieskiego przewodu sondy a mas? do silnika i na wolnych obrotach mi wskazywa?o 0.06V czyli sonda do wymiany, ale czy dobrze to pod??czy?em? Tak si? to sprawdza?

[mitutoyo]

A bryka by?a nagrzana?

A bryka by?a nagrzana?

[SKONA]

jak? sond? najlepiej kupi?? kto? zmienia? mo?e ostatnio? bo mi pad?a http://www.moto.allegro.p...eclipse_ii.html

dobra by by?a? porad?cie co?

[GOLDI]

ospusc sobie top cos... niech kiepuczi Ci sciagnie denso

ospusc sobie top cos... niech kiepuczi Ci sciagnie denso

[Coodo]

Wymieni?em moj? na t? NTK/NGK za 100z? z allegro - na afr pokazuje ma?y zakres zmiany napiecia,na starej by?o lepiej

[Szakal]

Odgrzeje troche starego kotleta jako ,?e moja sonda jest te? ju? do wymiany od d?u?szego czasu. Chcialem kupi? w sumie t? sonde NGK/NTK uniwersaln? za 100z? z allegro ,ale skoczylem do 4carsu i tam zaproponowali mi...ori sonde ngk za uwaga 285z? Przy czym chcieli jeszcze wiedzie? jak? oporno?? ma grza?ka i jakie s? oznaczenia na sondzie. A niestety grza?ka u mnie pad?a i cho? raczej nie mam zamiaru kupowa? tej sondy z 4carsu to przyda?oby sie moze wiedziec ta oporno?? grza?ki? Wie kto? jaka tam jest?

[Pablo1o]

W 2G powinno by? 12 Ohm?w :)Ale nie wiem jak w 1 G

[KamilOlsztyn]

Witam, ludzie mam maly problem, ustawilem dzis zaplon na dokladnie 10 stopni i cos jest nie tak gdyz auto sie dlawi od czasu ruszenia tak do 3 tys. obr. potem rozpedza sie juz plynnie. Wie ktos cos co to moze byc? Dodam ze wczesniej jak regulowalem zaplon to ustawialem go bez lampy i byl skrecony prawie na max tak ze wtyczka od tego aparau zapl. dotykala maski, wtedy wkrecal sie na obroty od samego poczadku tyle ze byl za mocno wyprzedzony, z jakies 17 stopni. Wie ktos co mu dolega?

Witam, ludzie mam maly problem, ustawilem dzis zaplon na dokladnie 10 stopni i cos jest nie tak gdyz auto sie dlawi od czasu ruszenia tak do 3 tys. obr. potem rozpedza sie juz plynnie. Wie ktos cos co to moze byc? Dodam ze wczesniej jak regulowalem zaplon to ustawialem go bez lampy i byl skrecony prawie na max tak ze wtyczka od tego aparau zapl. dotykala maski, wtedy wkrecal sie na obroty od samego poczadku tyle ze byl za mocno wyprzedzony, z jakies 17 stopni. Wie ktos co mu dolega?

[Szakal]