Mitsubishi Eclipse Klub Polska

pip · Wysłany: 2007-09-13, 22:18

zalozylem rolke i zmontowalem przepustnice - obie rzeczy smigaja jak marzenie - misio dostal za to w nagrode buziaczka w sam znaczek

:)
a dodatkowo testujac przepustnice dalem nauczke odpicowanemu golfikowi III ktory nawachal sie spalin z rur mojego malenstwa

cyberluk · Wysłany: 2007-09-13, 23:37

Na plus:
- poprawi?em mapk? paliwa: +10HP i +12Nm

Na minus:
- paskudna "dziura" przy 2000 obr/min - do poprawki
- zepsu?em kabelek od loggera

MikeR · Wysłany: 2007-09-17, 10:12

Cyberluk bardzo mnie intryguje Tw?j MAF, jakie daje mo?liwo?ci w GS, czym jest wysterowany, mo?e strzelisz jakiego? arta na ten temat razem z fotami

kiedy turbo ?? Taki ma?y OT hihi

Many · Wysłany: 2007-09-17, 11:36

wymieni?em sond? i amortyzatory ESC smiga jak ta lala

Jak na razie mog? powiedzie? ze Jest juz w stanie idealnym. cho? wydaje mi sie ze sonda jeszcze co? nie do ko?ca dobrze ?miga.

cyberluk · Wysłany: 2007-09-17, 13:26

Ryfi · Wysłany: 2007-09-17, 18:30

to zrobilem:D

czyli podswietlilem przednie kierunki i tylne lampy zeby swiecily cale..
Goldi dzieks za schemat :ok:

mysza · Wysłany: 2007-09-17, 19:49

Ryfi fura ?wietnie wygl?da i gara? te? masz fajny. Ja za?o?y?em neony no ale niestety jeden juz cos odszed? w ?wiat zmar?ych wraz z przetwornica, ale zam?wi?em nast?pny jak wymienie dam foty.

GOLDI · Wysłany: 2007-09-17, 22:01

Ryfi · Wysłany: 2007-09-17, 23:17

Goldi na zlocie browca postawie jak tylko bedzie okazja :lol2:

co do zarowek to mam takie zwylke i swieca ladnie http://allegro.pl/item241...zowe_10szt.html
ale zastanawiam sie nad diodowymi

GOLDI · Wysłany: 2007-09-17, 23:28

ale to sa jednowlokienne

?

Ryfi · Wysłany: 2007-09-17, 23:30

a no tak nie zauwazylem:/ jutro popytam w sklepie motoryzacyjnym kumpla to Ci zalatwie 2 jak cos za ta pomoc jak tylko bedzie miec :dance:

GOLDI · Wysłany: 2007-09-18, 00:33

spoko loko

narazie tylko popytaj

bo tez juz namierzam w krk takie zaroweczki

niemieckie bodajze

ale jak cos to pm

nie robmy juz ot

p.s. a jakby byly w chromie pomarancze dwulokienne to bedzie zajebiozo

pozdr i do uslyszenia na pm

z gory dzieki

pip · Wysłany: 2007-09-18, 19:51

a ja dzisiaj wybebeszylem swojego Logana i przerzucilem do kliperka cala instalacje muzyczna - skrzynie basowa 750W Blaupunkta (ledwo mi sie zmiescila - pol bagaznika

:) ) i wzmacniacz Blaupunkta wraz z kompletnym okablowaniem i w koncu konkretnie radyjko LG o takie http://www.euro.com.pl/ra...lac-m8410.bhtml - calosc kupilem jakis rok temu i jezdzila w drugim samochodzie a jakos teraz sie zmotywowalem do montazu w misku - efekt powalajacy

cyberluk · Wysłany: 2007-09-20, 00:34

W ko?cu wzi??em star? przep?ywk? i... :twisted:

WARNING: w seryjnym samochodzie nie powtarza? operacji, bo misiek przestanie je?dzi?!!!

Tak wygl?da pokrywa filtra powietrza teraz:
http://87.204.28.15/przeplywka/przeplywka_1.jpg

Tak wygl?da g?ra przep?ywki (2 zdj?cia z r??nymi detalami):
http://87.204.28.15/przeplywka/przeplywka_2.jpg
http://87.204.28.15/przeplywka/przeplywka_3.jpg

I to co najlepsze

Tylko te dwie dziury dostarczaj? powietrze i s? najw??szym miejscem w dolocie. Jak wida? na pierwszym zdj?ciu, ja ju? ich nie mam:
http://87.204.28.15/przeplywka/przeplywka_4.jpg

Aha, na niebiesko zaznaczy?em mniej wi?cej ?rednic? rury, na kt?r? zak?ada si? z??czk? do kolektora :twisted:

R??nica jest znaczna

Dolot "troch?" si? odetka?. Zobaczymy jak to si? prze?o?y na osi?gi. Dla ciekawskich powiem, ?e od 4600 obr/min w kolektorze zaczyna rosn?? podci?nienie, co oznacza, ?e "zw??ka" daje si? we znaki :twisted:

Ci?g dalszy nast?pi :twisted:

maciejka · Wysłany: 2007-09-20, 21:59

Dzis umylem miska po czym nawoskowalem go

woskiem ktory kupilem

i czarny to jest czarny :lol2:

tak sie swiecil ze nie dalo sie oczu oderwac :jezyk:

jak podjechalem na stacje Shell zatankowac benzynke to facet ktory obsluguje cieszyl oczy rowniez

i powiedzial ze ma nadzieje ze nie tankuje gazu do takiego auta...hehe ...poki co nie...ale chyba gazownik wrzuce bo za duzo jezdze i za duzo wydaje na benzynke :wtf:

wczoraj 60 zl...dzis znowu 60 zl...i tak co 2-3 dni

...w najblizszych dniach...misiu dostanie nowy olej i filtr oleju :jupi:

i tak czystym autkiem jechalem sobie 40km/h pomalutku upajaj?c sie jazda i lansem... :jupi:

pip · Wysłany: 2007-09-20, 22:05

ja dzisiaj zalozylem plastiki ktore obkleilem folia "carbon"

z allegro bo mnie wnerwial tandetny srebrny kolor - niestety folie sie bardzo ciezko naklada w przeciwnienstwie tego co pisza na aukcjach i z efektu nie jestem na 100% zadowolony, juz zamowilem nowa folie i bede obklejac jeszcze raz moze wprawy nabiore

cyberluk · Wysłany: 2007-09-20, 22:35

Strojenie mode on

Bez sondy, patrz?c tylko na wyprodukowane wykresy z dynometru. Oczywi?cie z wywalon? przep?ywk? :twisted:

Pierwszy efekt:
http://87.204.28.15/przeplywka/dyno5_2.jpg
?adna, spokojna mapka do jazdy po mie?cie, p?a?ciutki przebieg momentu, g?adkie wkr?canie si? na obroty

Taki wykres zosta? wykreowany przez sztuczne zalanie auta paliwem, ?eby si? muli?o

Poprawka ma?a:
http://87.204.28.15/przeplywka/dyno5_3.jpg
Tak samo jak poprzedni wykres - mapka do miasta, tylko troszk? podci?gni?ta je?eli chodzi o niutki.

A teraz hardcore :twisted:

http://87.204.28.15/przeplywka/dyno5.jpg
Mapka, na kt?rej b?d? w najbli?szych dniach je?dzi? :twisted:

Zobaczymy jak si? b?dzie sprawdza?a

I na sam koniec, totalny hardcore :twisted:

http://87.204.28.15/przeplywka/dyno5_1.jpg
Ju? t?umacz?, dlaczego wykres wygl?da dziwnie. Wina le?y w ?lizgaj?cym si? sprz?gle- u?lizgi, a p??niej "?apanie" powoduj? nag?y spadek momentu i mocy, wr?cz cofanie si? wykresu, ze wzgl?du na cofaj?ce si? obroty.

Uprzedz? te? pytania. Stara?em si? jak mog?em poda? parametry do dynometru jak najbardziej zbli?one do realnych. Nie gwarantuj? jednak, ?e masa samochodu nie r??ni si? o jakie? 30 do 40kg od podanej do oblicze?. Wyniki zaprezentowane mog? wi?c zmieni? si? o kilka koni. Chcia?bym jednak zauwa?y?, ?e pomiar na prawdziwej hamowni da? mi 132 koniki z padni?t? przep?ywk?. Je?eli tutaj by?em wstanie wykrzesa? w takich samych warunkach 30 koni, to na hamowni stacjonarnej powinno wyj?? 132 + 30 = 162 koniki. Jak sko?cze autko, to zweryfikuj? wyniki w VTG

Nawet je?eli wyjdzie 150 koni, to b?d? skaka? z rado?ci - tak jak wspomnia?em kupuj?c auto, mia?em ich 132. Powr?t do serii b?dzie cacy

PS: mam te? zerwane poduszki pod silnikiem ;P

GOLDI · Wysłany: 2007-09-20, 22:39

o kur.a

pieknie

respekt za wolnossaka

Szakal · Wysłany: 2007-09-20, 22:43

?e si? tak zapytam to co tam kolega ma pomodzone przy silniku?

cyberluk · Dodano: 2007-09-20, 22:50