Mitsubishi Eclipse Klub Polska

zenek_bb · Wysłany: 2011-02-12, 10:41

a co dało Ci jego odpięcie?

Mrok · Wysłany: 2011-02-12, 11:08

Nie wiem, ale i ja mam problemy z obrotami :-P

Jak przekładałem silnik to jakoś inaczej były te podciśnienia w tym co wkładałem to go ominąłem za radą Goldiego :-P

GOLDI · Wysłany: 2011-02-12, 11:24

Mrok · Wysłany: 2011-02-12, 11:57

zenek_bb · Wysłany: 2011-02-12, 15:58

a mam, wszyscy macie, są na forach linki do manuali ale wkleję to nikt się nie obrazi chyba:

pozdro

Mrok · Wysłany: 2011-02-23, 18:07

Zaczynam walkę z obrotami :-P

Więc sprawa wygląda tak: (auto jak pewnie każdy wie 1G gs z wsadzonym silnikiem 4G63T i wiązką turbo od silnika do kompa), po przekładce i remoncie głowicy okazało się, że kondensatory w kompie wylały, trzeba było długo kręcić, żeby zapalił (objawy jak miałem kiedyś w GSie), zmieniłem kondensatory, pali ładnie ale ze wzrostem temperatury wzrastają obroty silnika! Jak się całkiem nagrzeje to aż komp mu odcina. Do tego pali 25L na 100km, chyba nie przepala bo czuć za autem za dużo mieszankę i przy ostrzejszej jeździe turbo i kolektor robi się czerwone

Co może być? Komp się uszkodził czy jakieś czujniki?

GOLDI · Wysłany: 2011-02-23, 19:09

Mrok · Wysłany: 2011-02-23, 19:15

No to czyli wina kompa? Uszkodził by się przez te kondensatory? ... Dlatego nie zmieniam sprężarki tylko leży w kartonie aż to ogarnę :jezyk:

GOLDI · Wysłany: 2011-02-23, 19:32

nie wiem czego wina

masz tam taki burdel (patrzac na drugi temat) ze przez neta to juz Ci raczej nikt nie pomoze:)

Mrok · Wysłany: 2011-02-23, 19:34

gdzie tam ręce najpierw wsadzić?

GOLDI · Wysłany: 2011-02-23, 19:59

Mrok · Wysłany: 2011-02-28, 13:19

A czy po podpięciu kompa (w 100% sprawnego) od GS-a bez deptania w pedał gazu powinien ładnie chodzić na wolnych obrotach?