Horacjusz - 2014-12-15, 14:51 Temat postu: Strojenie aut Piggyback podstawy Tak ja w temacie chciałbym zagłębić się w temat strojenia aut za pomocą piggyback. Interesują mnie informacje na temat jak to ugryźć aby nie wysadzić od razu silnika w kosmos. Dodam że miałem styczność z różnymi interfejsami jak i kwp2000 czy galleto. Troszkę się bawiłem głównie w dieslach. Głównie chodzi mi o SMT6 którego wrzucę do mazdy 323F N/A na której będę że tak powiem się uczył. Oczywiście jak najbardziej wszystko na temat Deta III który na wiosnę zagości w moim Talonie. Nie interesują mnie odpowiedzi typu: Jedz do fachowca, Wysadzisz silnik, Poukładaj kostkę rubika 
Interesują mnie schematy jak i instrukcję oraz rady od ludzi co mają o tym pojęcie. A zaczynam od tematu sondy jaką polecacie? 
Pablo1o - 2014-12-15, 15:22 Nie jestem tutaj żadnym ekspertem ale jeśli chodzi o sondę to u 2 warszawskich tunerów widziałem, że korzystali z Innovate. Jeden z nich to Jacek z Japan Sport Service a drugi to Kreator Mocy. Tofik - 2014-12-15, 16:02 http://www.racingforum.pl...sam-t43669.html myśle że z tego tematu wyciągniesz wiele wiedzy na temat Do tego baza wiedzy o EMU http://www.racingforum.pl/EMU-t90262.html Horacjusz - 2014-12-15, 16:24 Dzięki Pany za szybką odpowiedz Tofik jest tam troszkę do poczytania Pablo1o też o niej myślałem
A jak z tą sondą jedni umieszczają ją w tłumiku końcowym inni wkręcają w miejsce fabrycznej ? 
Btw jak by miał ktoś linki do softu jak i instrukcji obu użądzeń był bym wdzięczny. 
GOLDI - 2014-12-15, 19:50
zalezy... miesce fabryczne czyli w 02 hosingu jest za gorące dla sondy i szybko ja wykonczysz... w koncowy tłumik to wersja "tunerska" szybko, prosto i na temat... ale trzeba brac pewne poprawki z racji opoznienia. oczywiscie nie da sie tak stroic o ile katalizator i inne badziewa po drodze sa... wszelkie informacje sa tu http://www.ecumaster.com/pliki a support techniczny tu: http://forum.ecumaster.com aczkolwiek wiecej niz zostalo powiedziane/napisane na RF to nigdzie nie ma. jak stroić? to nie takie hop siup jednak jak sie wydaje... i to ze nauczysz sie stroic na smt6 (ktory to wlasciwie jest 2d) nie sprawi ze det3 ogarniesz. ecumaster prowadzi regularne odplatne szkolenia na temat strojenia silnikow o zaplonie iskrowym. po takim szkoleniu mysle ze bez problemu mozna podejsc do strojenia nawet EMU... tak z ulicy to zasada jest jedna : dopoki nie wysadzisz kilku silnikow to sie nie nauczysz 
Horacjusz - 2014-12-15, 21:44  powoli dam radę... Goldi i w przyzwoitej cenie te szkolenia. trzeba czekać na nowy termin a w między czasie działać 
A jest szansa na soft do smt6 ?? bo mój jakoś nietrybi
GOLDI - 2014-12-15, 22:48
Horacjusz - 2014-12-16, 15:29 Mam od nich ze strony uruchami sie i nagle zamyka. Moze to wina w7
|
||||||||||
