Dynka13 - 2011-02-17, 19:33 Temat postu: Padł rozrząd !!!!!!! POMOCY PILNIE !!!!!!!!!!! Witam !!! Posiadam Eclipse III 2000r, 2,4L. Dziś sypnął mi się rozrząd. Gdzie i jak kupić. Jakie części ?? Czy sprowadzać z zagranicy czy jak ?? POmocy kolo - 2011-02-17, 20:05 Napisz do kiepucziego [ Dodano: 2011-02-17, 20:06 ] http://www.topendpower.pl/ Brian - 2011-02-17, 20:12 Mamy wszystko na miejscu 
Części rozrządu - Mitsubishi Eclipse 3g (2000-2005) kiepuczi - 2011-02-17, 20:15
nie ma tu wszystkiego wystawione jeszcze bo jesteśmy na etapie wystawiania rozrządów do wszystkich samochodów ale reszt tez jest pasek i trzecia rolka . Dynka13 - 2011-02-17, 20:19 a czy to będzie git bo to jest do 3,0 a ja mam 2,4 ?? kiepuczi - 2011-02-17, 20:25
Masz wystawione część a całość wygląda tak : Rolka balansu 89,50-zł Rolka prowadząca 82,00-zł Rolka napinająca 89,00-zł Napinacz 354,89-zł pasek rozrządu 81,00-zł pasek balansowy 21,00zł Jak będziesz zdecydowany to daj znać ustalimy cenę dla klubowicza z forum i wyślemy. pornus69 - 2011-02-18, 22:12
Jak to sypnął ? coś się stało z nim ? hammer - 2011-02-19, 10:20
Też mnie to ciekawi, bo zazwyczaj jak się "ropzrząd" sypnie masę innych rzeczy też. pornus69 - 2011-02-21, 11:05 widze ze autor tematu się zawinął na pięcie i nie ma ochoty rozmawiac na ten temat. Nie rozumiem po co ktoś zakłada tematy z zapytaniem, jak nawet nie raczy nic napisac lub opisac 
hammer - 2011-02-21, 11:41
wywaliło mu pół silnika, pewnie nie był tego świadomy a teraz siedzi i płacze Dynka13 - 2011-02-21, 11:49 nie no jest dobrze. pasek jest cały. Jutro auto do mechanika i będzie gitara. A co poszło to się dowiem jutro. Pozdrawiam hammer - 2011-02-21, 14:17 Dynka13, zanim zadałeś pytanie w tym temacie powinieneś już wstępnie wiedzieć co masz do roboty, napisz jutro po wstępnych oględzinach Dynka13 - 2011-03-04, 16:21 Siemka !!! No auto już gotowe, przyczyną był zajechany pasek rozrządu gdyż stracił on 12 zębów. No to żeby zrobić to do porządku to zostały wymienione następujące rzeczy: - pasek rozrządu, -pasek balansowy, -pasek klimatyzacji, -pasek alternatora, -napinacz rozrządu, -pompa wody, -rolki rozrządu, -uszczelka pokrywy zaworów, -uszczelniacze świec, -olej z filtrem, Po wymianie wszystkiego auto śmiga bez zarzutu. Mechanik za zrobienie tego wziął mi 400 zł. Powiem, że warto. Polecam jak co. pornus69 - 2011-03-05, 08:18
Miałeś ogromnego fuksa z tym,że Ci pasek całkowicie nie pękł.Takto koszta miałbyś kilkakrotnie wyższe  btw jak można stracic aż 12 zębów na pasku?
Anonymous - 2011-03-05, 13:15
a jaka kompresja jest na poszczególnych cylindrach ? Pytam poniewaz rozrzad w 4g64 jest kolizyjny... i moglo pogiac zawory, ale nie tak bardzo... dlatego warto sprawdzic kompresje... Dynka13 - 2011-03-05, 13:27 zaolejenie paska gdyż uszczelka poszła, i ciekło na pasek. tak kompresja jest dobra. no widać ze najwyraźniej można zgubić 12 zębów Anonymous - 2011-03-05, 13:56
 ? była mierzona? czy po prostu mechanik stwierdzil ze jest dobra ?
Dynka13 - 2011-03-05, 17:23 tak tak była mierzona porządnym sprzętem. Więc nie ma obaw że coś jeszcze padnie. Wszystko już jest ok.. |
||||||||||||||||||||||||||
