Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[nikko7]

Witam,
jaka jest różnica w blokach 4g63 a 4g63T? 2gen.

Obecnie mam kute tłoki do założenia w silniku 4g63T ale okazało się, że pomimo pierwszego nadwymiaru nowych tłoków silnik był już 2 razy honowany i ........ tłoki mają zbyt duży luz.

Czy da się zaadoptować blok z wolnossącej wersji? Czy przy kutych tłokach jest sens natrysku oleju na denko tłoka?

Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi

[MATi]

http://www.mekp.pl/viewto...?t=7914&start=0
http://www.mekp.pl/viewto...%F3%BFnice+4g63
http://www.mekp.pl/viewto...?t=7555&start=0

Poczytaj

Blok N/A ma słabszy wał i inne tłoki , wałki rozrządu chyba też ale nie jestem pewny

[GOLDI]

[MATi]

[andrzejp]

MATi, chyba o to, że wałki masz w głowicy a nie w bloku

[rosomak1983]

[Simeon]

Front plate będziesz potrzebował również bo się różni między n/a a turbo. Tez kute tłoki zakładałem

[MATi]

[nikko7]

Simeon, kułeś N/A czy właśnie na bloku Turbo? I rozwiń proszę "front plate"?

O ile pamiętam wały są raczej te same. W jednym z silników miałem wał z N/A i bez problemu wytrzymywał 350KM i około 400Nm.

[GOLDI]

nikko7, dlaczego chcesz budowac na bazie bloku 2g? mam nadzieje ze poliftowym bloku z poprawionymi natyskami...

ogolnie troche tych silnikow przeszlo przez moje łapszka, głownie turbo... ale zdarzyly sie i uturbione n/a i szczerze powiedziawszy nigdy nie spotkałem się zeby wlasnie te n/a nie mialy natrysków, zawsze były...

nikko7, zdecydowanie lepsza baza od bloku 2g jest blok 7 bolt 1g, ma stary dobry system natryskow na denka

[nikko7]

GOLDI, do tej pory bazowałem na silnikach oryginalnych z evo3 i evo2. Obecnie silnik z evo3 trudno zdobyć a poza tym to nie jest najszczęśliwsze rozwiązanie jeżeli chodzi o tłoki. Nawet nie wiedziałem, że w 1g był już 7 bolt, mślałem że dopiero od 2g Ale kto pyta nie błądzi

Tylko teraz pytanie czy blok od N/A 1g 7bolt trzeba jakoś przerabiać pod wersję turbo? czy są jakieś różnice?

[Simeon]

nikko7, kułem turbo ale plate miałem z n/a 6 bolt

[marcin388-1988]

Witam. Odkryłem dzisiaj że mój blok 2g turbo niema natrysku na denka tłoków. Kolega robi remont silnika w Gst cabrio i też twierdzi ze niema natrysku. Jak to jest? W tym tygodniu chciałem zawieść mój blok do szlifierni i teraz nie wiem czy szukać bloku z natryskiem?

[GOLDI]

jest natrysk. zle patrzycie. nie sa to standardowe nuzle jak w 1g

[marcin388-1988]

A powiesz mi gdzie mam patrzeć dokładnie? Myślałem ze są takie duże jak w 1 g. Wyżej pisałeś ze blok z 1g 7 bolt lepszy. Jest identyczny jak z 2g tylko natrysk lepszy? Pompa oleju i wszystko z. 2g podejdzie do tego bloku?

[franko]

http://magnusmotorsports....ankwalk-theory/

[GOLDI]

wszystko co mialo paść na forum padło i zostało powtorzone miliard razy artykul duzo mowi , a nawet wsyzstko, reszte podpowie szukajka

[marcin388-1988]

Link znam z angielskim gorzej. Dużo czytam ale konkretnych danych o swapie bloku z 1g do 2g niema lub nie mogę znaleźć. Gdzieś tam rzucone po kilka zdań w różnych tematach.

[franko]

http://magnusmotorsports..../02/1gina2g.pdf

[marcin388-1988]

Spoko. Dzięki za pracę domową:-)