Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[GOLDI]

[Tofik]

ooo, podoba mi się to

[dani.boss]

Klamiesz, sa w polsce podstawki z termostatem i wyjsciami na czujniki http://www.driftshop.pl/s...zujnikow-greddy
hahaha

[PiotrekKRK]

Faak meeen Naoglądałem się zdjęć i coś mi się wydaje, że będę musiał do Kielcowni zawitać niedługo zobaczyć dziada na żywo.

Miałem okazję się przejechać serią i szła zacnie ale po tych modach to będzie mocarz

[jagos]

Tofik, Zaciekawiła mnie sprawa rozwiązania wspomagania. Możesz cos więcej napisać? Jak to wygląda w kwestii montażu, podłączenia. Pytam bo cholera rozwiązało by to sporo problemów z seryjna pompą w 4G63, która jak kazdy wie zabiera jak, że wazne miejsce pod maską

[Tofik]

jagos, przejscie na elektrykę jest bardzo proste. Wywalasz seryjną pompę, kupujesz pompę elektryczną. Ja wybrałem pompę z astry bo jest tania, ma proste mocowania i najprostszy kształt zbiorniczka. Wstawić możesz sobie ją gdzie Ci pasuje, gdzie jest miejsce, ja schowałem w miejscu seryjnego IC, żeby nie zajmowała miejsca w komorze. Dorobić trzeba dwa przewody, zasilający i powrót. Zasilający magiel musi być cały zakuwany, ja wykorzystałem część oryginalnej rurki idącej od magla razem z czujnikiem ciśnienia płynu, jej fragment elastyczny odciąłem i w jego miejsce zakuli mi węża odpowiedniej długości z końcówką pasującą do pompy. Przewód powrotny mozesz mieć na opaski bo tam juz ciśnienia takiego nie ma.
Podłączenie elektryczne bardzo proste. Trzy przewody.
1 - stały plus z akumulatora
2- plus po stacyjce
3 - do alternatora

To wszystko

[Piotrekmm]

Tofik, a możesz opisać jakieś wady zalety? w jakim celu to zrobiłeś? rozważałem takie rozwiązanie w subaru ale zastanawiam się co mi to da poza tym że bedzie trochę luźniej pod maską

[Tofik]

w zasadzie trzy podstawowe zalety to
1. Właśnie miejsce pod maską, odjęcie osprzętu z silnika
2. Odszedł mi jeden pasek, odciążył się silnik
3. mogłem sobie ją zainstalować gdzie chciałem żeby mieć i łatwy dostęp i porządek.

W zasadzie jakbym zrezygnował z klimy to by mi tylko jeden pasek na silniku został do napędu alternatora i pompy wody

[Piotrekmm]

[GOLDI]

zalety takiego rozwiazania to glownie miejsce pod maska, roznicy duzej sie nie odczuje bo to co by zabrala pompa wspol teraz w wiekszym stopniu zabierze alternator...

wady pompa nie jest sterowana po predkosci, i wraz ze wzrostem predkosci wspomaganie sprawia ze samochod jest ciut za nerwowy..
takie moja odczucia po montażach pomp z łopli


mozna uzyc pompe z mr2 elektro hydr ktora jest sterowana po predkosci i dziala to bdb ale mała nie jest, lekka nie jest a uklad elektryczny jest nieco skomplikowany

[kafar_1989]

my mamy takie pompy znaczy z łopli u nas w driftowozach stad Tofik złapał natchnienia zalety u nas pompy podkrecone na 120 wspoma bardzo fajna leko chodzi i w drifcie sprawadza sie jak zadna. seryjne z 2jzeta albo rbekowe to 3-4 na sezon w kazdym aucie a elektryki chodza az milo i zadnej awryji nie bylo z nimi a siebie tez zakladam elektryka

[Tofik]

Może i mały kroczek ale zawsze do przodu

Puściłem przewód do akumulatora który będzie przeniesiony do bagażnika. Przewód wchodzi do środka przez gródź i leci po wiązce elektrycznej która idzie na tył.







każdy niezabezpieczony odcinek przewodu schowałem w peszlu a ewentualne nawralgiczne miejsca zabezpieczyłem dodatkowo nakładając gruby gumowy wąż



Przy okazji rozmontowanej tylnej części wnętrza, dobrałem się i wymieniłem pompiczkę paliwa.

wyjęty OEM



OEM vs Walbro 255



i Walbro na miejscu




Ostatnio również zdjąłem i pomalowałem w podkład pokrywe zaworów i dolną część kolektora ssącego. Mam już kupiony lakier, miałem malować w sobotnie popołudnie ale miałem gości i mieliśmy zajęte popołudnie

[simongs1]

A jeździ to bokiem??

[Wozny]

simongs1, Jeździ tylko bokiem bo po tylu dzwonach prosto niema szans. Chodzą słuchy że Tofik sam go sobie wyklepał z przystanku autobusowego z pod Berlina.

A tak na poważnie to szacun Tofik za to jak robisz auto. Czytając to wszystko zasanawiam się czy nie pożyczyć Ci mojego na pół roku czy rok to byś go doprowadził do fajnego stanu..

[Tofik]

[Wozny]

.

[GOLDI]

[Simeon]

[Wozny]

GOLDI, vanosy po regenaracji z nowymi uszczelniaczami więc na silnik nie narzekam. Fajnie idzie z dołu więc dmuchać niema co. Pozatym jest to dupowóz dla żony i jest w automacie dlatego zostaje jak jest. Co do Tofika to chodziło mi bardziej o to żeby wziął bete i ją dopieścił tak jak to robi z nysą.

Simeon, co do V8 to mam w audi 4.2 niestety nie w a3 tylko w a8 więc waga napęd quattro i automat zabijają przyspieszenie. Jedyne co to dźwięk V8 Ta melodia nigdy mi się nie znudzi.

[Simeon]

Ale oprócz dźwięku v-ka robi zamieszanie na ulicy