Mitsubishi Eclipse Klub Polska Strona Główna Mitsubishi Eclipse Klub Polska
Mitsubishi Eclipse Klub Polska
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Mitsubishi Eclipse Klub Polska Strona Główna » Dla początkujących » Ogólne » Silnik Poprzedni temat «» Następny temat
Silnik
Autor Wiadomość
zielony12 
zielenina


Dołączył: 18 Paź 2015
Posty: 6
Skąd: tomaszow
Wysłany: 2015-10-18, 10:48   Silnik
Witam. Temat pisany na szybko bo proszę o szybką odpowiedź.
Wiem, że pewnie było pełno tematów ale nie mogę ich odnaleźć.
Chodzi o tym jaka różnica jest między silnikiem 420A a 4g63.
Z tego co zauwazylem 420A jest przewaznie na srodku, rozrzad ma po lewej.
A 4g63 jest przewaznie po prawej i ma rozrzad po prawej



silnik wyglada na 4g ale on wychodzil na europe, a koles sie upiera ze samochod jest z ameryki.
Proszę o szybką odpowiedz :C
 
 
Trzcina 
KLUBOWICZ
Ostoja spokoju...


Pomógł: 68 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Kwi 2009
Posty: 2674
Skąd: Czaplinek
Wysłany: 2015-10-18, 10:56   
To nie jest 420A.
_________________
"Nigdy nie rezygnuj z tego, co naprawdę chcesz robić. Człowiek z wielkimi ambicjami i marzeniami jest silniejszy, od tego, który jest tylko realistą..."
 
 
 
Pehdesign 
KLUBOWICZ

Pomógł: 28 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 1235
Skąd: Chorzów
Wysłany: 2015-10-18, 12:48   
4g63 z 95-pierwsza połowa 96r.
 
 
 
Horacjusz 
KLUBOWICZ

Pomógł: 15 razy
Wiek: 37
Dołączył: 24 Kwi 2014
Posty: 649
Skąd: Elbląg
Wysłany: 2015-10-18, 12:55   
zielony12, To silnik 4G63 i tak one nie tylko na Europę wychodziły ale na USA też :ok:
420A to typowy Amerykaniec.
_________________
Był EAGLE TALON TSI AWD 1G 4G63T 6Bolt
EAGLE TALON TSI 2G 4G63T 7bolt EVO 9
Jest 1G GS szrocik
Ostatnio zmieniony przez Horacjusz 2015-10-18, 12:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
GOLDI 
KLUBOWICZ

Pomógł: 198 razy
Dołączył: 26 Mar 2012
Posty: 4043
Skąd: KrK/Rbk
Wysłany: 2015-10-18, 12:56   
Horacjusz napisał/a:
zielony12, To silnik 4G63 i tak one nie tylko na Europę wychodziły ale na USA też :ok:
420A to typowy Amerykaniec.
w 2g 4g63 bylo tylko europe... ale dsm to prdukcja USA
_________________
"Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21
 
 
Horacjusz 
KLUBOWICZ

Pomógł: 15 razy
Wiek: 37
Dołączył: 24 Kwi 2014
Posty: 649
Skąd: Elbląg
Wysłany: 2015-10-18, 12:58   
A Talon z USA z 4g63t też z europy do usa ściągany :>
_________________
Był EAGLE TALON TSI AWD 1G 4G63T 6Bolt
EAGLE TALON TSI 2G 4G63T 7bolt EVO 9
Jest 1G GS szrocik
 
 
GOLDI 
KLUBOWICZ

Pomógł: 198 razy
Dołączył: 26 Mar 2012
Posty: 4043
Skąd: KrK/Rbk
Wysłany: 2015-10-18, 12:59   
Horacjusz napisał/a:
A Talon z USA z 4g63t też z europy do usa ściągany :>
4g63 a 4g63T to zupelnie inne silniki :)
_________________
"Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21
 
 
Horacjusz 
KLUBOWICZ

Pomógł: 15 razy
Wiek: 37
Dołączył: 24 Kwi 2014
Posty: 649
Skąd: Elbląg
Wysłany: 2015-10-18, 13:01   
GOLDI, :jezyk: :ok:
_________________
Był EAGLE TALON TSI AWD 1G 4G63T 6Bolt
EAGLE TALON TSI 2G 4G63T 7bolt EVO 9
Jest 1G GS szrocik
 
 
Pehdesign 
KLUBOWICZ

Pomógł: 28 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 1235
Skąd: Chorzów
Wysłany: 2015-10-18, 13:13   
a420 tylko stany, 4g63 tylko europa, 4g63t tylko stany
 
 
 
GOLDI 
KLUBOWICZ

Pomógł: 198 razy
Dołączył: 26 Mar 2012
Posty: 4043
Skąd: KrK/Rbk
Wysłany: 2015-10-18, 13:29   
Pehdesign napisał/a:
4g63t tylko stany
nie tylko

na japonie i europe szly czasem ciekawe hybrydy ;) nie moge znalexc teraz 2g ale np 3g w wersji jap/euro :)
http://www.ebay.co.uk/itm...utorefresh=true

skladane lusterka, kierunki w błotnikach , tylne lampy euro itd ;)
_________________
"Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21
Ostatnio zmieniony przez GOLDI 2015-10-18, 13:33, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Pehdesign 
KLUBOWICZ

Pomógł: 28 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 1235
Skąd: Chorzów
Wysłany: 2015-10-18, 13:33   
GOLDI, chodziło mi że nie wychodził na Europę. Że w Japoni było kilka set sztuk można pominąć, no i był jeszcze produkowany na Kanadę.
 
 
 
GOLDI 
KLUBOWICZ

Pomógł: 198 razy
Dołączył: 26 Mar 2012
Posty: 4043
Skąd: KrK/Rbk
Wysłany: 2015-10-18, 13:35   
Pehdesign napisał/a:
GOLDI, chodziło mi że nie wychodził na Europę. Że w Japoni było kilka set sztuk można pominąć, no i był jeszcze produkowany na Kanadę.
na japonie były z tzw krótkim Vinem ;) na europe wersje turbo były z normalnym długim Vinem.
_________________
"Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21
 
 
rosomak1983 
KLUBOWICZ


Pomógł: 31 razy
Wiek: 40
Dołączył: 18 Lis 2010
Posty: 1766
Skąd: Łańcut
Wysłany: 2015-10-18, 13:38   
GOLDI napisał/a:
a420 tylko stany,

ok

Pehdesign napisał/a:
4g63 tylko europa,

chcesz powiedziec ze na stany wogóle nie wychodziło 4g63 NA (2G) ?
_________________
Eclipse D27A 4x4 4g63T
6 bolt only.
Life is too short to drive boring cars...
Primera P11 2.0
 
 
Pehdesign 
KLUBOWICZ

Pomógł: 28 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 1235
Skąd: Chorzów
Wysłany: 2015-10-18, 13:42   
GOLDI napisał/a:
europe wersje turbo

Jak byś miał jakieś informację o takim to z chęcią zobaczę, bo szukając kiedyś takich informacji nic nie udało mi się znaleźć.

[ Dodano: 2015-10-18, 14:00 ]
rosomak1983 napisał/a:
chcesz powiedziec ze na stany wogóle nie wychodziło 4g63 NA (2G) ?
tak

Cytat:
The US version engines were producing 140 hp, found only in the hardtop RS and GS trims, was a modified version of the Chrysler Neon engine, the 420a, manufactured by Chrysler and delivered to and installed at the Diamond Star Motors facility. The European market engines were naturally aspirated 4G63 with 141 hp (105 kW; 143 PS).
 
 
 
zielony12 
zielenina


Dołączył: 18 Paź 2015
Posty: 6
Skąd: tomaszow
Wysłany: 2015-10-18, 21:39   
Okej dzięki za odpowiedzi, super ze forum jest tak żywe i mam nadzieję, że również dołączę do Waszych szeregów :) )
ale może wiecie jak rozpoznać i rozróżniać na pierwszy rzut oka te silniki ? O.o
 
 
Trzcina 
KLUBOWICZ
Ostoja spokoju...


Pomógł: 68 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Kwi 2009
Posty: 2674
Skąd: Czaplinek
Wysłany: 2015-10-18, 21:53   
zielony12, no po rozrządzie :)

Na zdjęciu masz 4G63, a w 420A rozrząd masz po drugiej stronie :) Prościej się nie da :)
_________________
"Nigdy nie rezygnuj z tego, co naprawdę chcesz robić. Człowiek z wielkimi ambicjami i marzeniami jest silniejszy, od tego, który jest tylko realistą..."
 
 
 
zielony12 
zielenina


Dołączył: 18 Paź 2015
Posty: 6
Skąd: tomaszow
Wysłany: 2015-10-19, 10:54   
dzieki to dobrze. akurat po tym poznawalem, zeby nie zakladac osobobnego juz tematu moze spytam tez tu, czy wszystkie 2g maja hamulce w bębnach ? o.o
 
 
trucky 
KLUBOWICZ
wg Szakala: Wariat:)

Pomógł: 24 razy
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lip 2007
Posty: 1559
Skąd: Dolsk WLKP
Wysłany: 2015-10-19, 12:16   
Nie, tylko wersja RS i do tego też nie wszystkie, klient mógł zamówić wersję RS ale "wzbogaconą" :ok:
_________________
"If I'm going to live, I want to live fully" Ayrton Senna

Ułęż 2:47 :D
 
 
 
zielony12 
zielenina


Dołączył: 18 Paź 2015
Posty: 6
Skąd: tomaszow
Wysłany: 2015-10-19, 12:47   
okej wielkie dzieki za wszystkie odpowiedzi mysle ze yo wszystko :) )
 
 
Tofik 
KLUBOWICZ
Mistrz Ciętej Riposty


Pomógł: 68 razy
Wiek: 40
Dołączył: 23 Lut 2008
Posty: 2724
Skąd: Kielce
Wysłany: 2015-10-19, 14:03   
Cytat:
może wiecie jak rozpoznać i rozróżniać na pierwszy rzut oka te silniki ?


:wtf:
wystarczy sobie wklepac w googlarce 420A Eclipse i zobaczyc jak wyglada. nie wiem jak mozna pomylic te dwa silniki, to jakby zeżreć cytryne myśląc ze to pomidor :) patrzysz i widzisz ze sa zupelnie inne
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Mitsubishi Eclipse Klub Polska Strona Główna » Dla początkujących » Ogólne » Silnik
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytań do SQL: 14