Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[trucky]

Obiecałem, że się pochwalę to trzeba dotrzymać słowa

Na początek rozkodowany VIN:
VIN: WBADM51020GS03218
Type code: DM51
Model: 528I (EUR)
E-F-R series: E39
Series: 5
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M52/TU
Displacement: 2.80
Power: 142 (193 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 324 - OXFORDGRUEN METALLIC
Upholstery code: N6SN - STANDARDLEDER/BE
Prod.date: 1999-04-27
S261 Side airbags for rear passengers
S291 BMW light alloy wheel, cross spoke 2 pce
S302 Alarm system
S320 Deleted, model lettering
S354 Green windscreen, green shade band
S403 Glass roof, electrical
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S464 Ski bag
S465 Through-loading system
S473 Armrest front
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S500 Headl.washer system/intensive cleaning
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S665 Radio BMW Business RDS
S672 CD changer for 6 CDs
S676 HiFi speaker system
S694 Provisions for BMW 6 CD changer
S704 M Sports suspension
S710 M sports steering wheel, multifunction
S785 White direction indicator lights
L801 National version Germany/Austria
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation

Jak widać wyposażenie całkiem całkiem
A historia zakupu? Byłem w trakcie zmiany pracy i z dojazdów 12km miało się zrobić ponad 60km w jedną stronę, więc doszedłem do wniosku, że Xsara ze swoim przebiegiem 375tys i bez klimy zasłużyła na emeryturę, więc zacząłem szukać czegoś ciekawego. Od dłuższego już czasu przeglądałem co by mogło zastąpić Xsarę i Merca (którego cały czas żałuję), więc musiało to być coś fajnego. Miałem już nawet kupić Ecli od Cebema, włożyć w niego ciut grosza i mieć fajnego klasyka. Niestety wtedy dostałem info, że z nowej roboty nici... Na jakiś czas wstrzymałem się ze zmianą auta, ale po kilku dniach dostałem od rodzinki info, że potrzebują kogoś na skoczka na kierowcę, więc od razu poszedłem. A z przyzwyczajenia dalej sobie przeglądałem allegro, mobile itd. Na dzień przed weekendem majowym trafiłem na tą furę i od razu wiedziałem, że muszę ją mieć. Zapożyczyłem się, kupiłem ojro i heja do sąsiadów z kuzynem, który na co dzień przywozi auta. Auto miało uszkodzony lewy tylny wahacz i zwrotnicę, więc od razu było wiadomo, że jeżeli się okaże ok to wróci na lawecie. Pojechaliśmy, obejrzeliśmy, prześwietliliśmy i padła decyzja "biorę". Nawet nie było jazdy próbnej przez te uszkodzenia, więc trochę ryzykowałem, ale cała reszta jest w świetnym stanie, podwozie zdrowe, zero rdzy. Na drzwiach na rantach i na tylnej klapie ciut jest rudej ale to wkrótce ogarnę Co ważne kupione od pierwszej właścicielki z domu, przebieg 209tys, pełna książka. Na miesiąc przed sprzedażą zrobiony świeży TUV

Z niedziałających na dzień dobry rzeczy:
czujniki parkowania (już banglają, koszt naprawy 100zł)
centralny zamek i sterowanie z pilota - konieczna wymiana bezpiecznika, koszt 0zł
popękany panel sterowania szybami w drzwiach kierowcy, już wymieniony, koszt 100zł
wymiana wahacza i zwrotnicy - 350zł plus ustawienie zbieżności - zawieszenie jest perfekt, sztywne, żadnych luzów, stuków itp

Do zrobienia pozostało:
wymienić wkład lusterka kierowcy i lusterko środkowe - fotochromatyczne, niestety wylane
regulatory reflektorów ksenonowych
usunąć rdzewki i cieszyć się świetną bryką

A teraz foto:





Jak widać moje zapędy detailingowe znajdą swój upust na tym lakierze :


A kilka dni po zakupie silniczek dostał nowy olej i filterki:


Na pierwszy ogień pójdzie auto do lakiernika na usunięcie rdzy i w tym czasie reflektory pójdą do pełnej regeneracji by były jak nowe. Po tym lakier przejdzie pełną korektę i trafi na niego powłoka kwarcowa (jeszcze nie zdecydowałem która).

Później będę szukał lusterek - ciężki i drogi temat (środkowe jest z czujnikiem deszczu), na szczęście w tych co są wszystko widać, są tylko brzydkie:



Felgi jakby kto pytał są z modelu E60, 17", na zdjęciu wyglądają kiepsko, a na żywo bardzo fajnie (mają fajny concave). Wczoraj widziałem takie same tylko 16" na e39 i wyglądało to tragicznie.

Kiedyś chciałem bardzo e39 i w głowie był plan na gwint, Mpak, polift itd. Ale pojeździłem nim trochę i stwierdzam, że przynajmniej na razie zostaje pełna seria i doprowadzamy do perfekcji

[elinwar]

Piękna seria.
Dla mnie bomba - jedyne co to bym felgi szukał oryginalne z tego modelu, nawet 16".

Widziałem w Belgi e36 w coupe, zadbane i w zupełnej serii - auto zrobiło na mnie ogromne wrażenie. Tak czystego i zadbanego e36 w Polsce nie widziałem.

No i ten silnik - chyba najbardziej dopracowana konstrukcja R6 BMW.

[trucky]

Nie muszę szukać felg Razem z autem przywiozłem komplet oryginalnych 15":


Jak widać wymagają odświeżenia i uzupełnienia dekielków - tak wyglądają 4 sztuki. 5ta natomiast - zapasówka w bagażniku jest jak nowa, widać, że nigdy nie była użyta bo nawet drobne nalewki na łączeniach formy do produkcji opon nie są nawet starte

[mysza]

Gratki trucky, teraz trzeba się spiknąć na spota BMW Niedługo to forum zamieni się w forum BMW hahahaha. Życzę bezawaryjnej jazdy i do zobaczenia

[awg]

widzialem na forum 5er. eleganckie wyposażenie no i b28

[Simeon]

[matim]

[GOLDI]

bardzo racjonaly silnik w tej budzie demon predkosci to to nie jest ale jest wystarczajacy by dynamicznie sie poruszac

[viader]

Bardzo fajne autko i bardzo fajny silnik, przynajmniej póki nikasil nie zacznie zchodzic, wtedy wcina olej na potęgę. Ciekawe jak to jedzie w 5er bo w 3er zawija asfalt i przy tym pali śmieszne ilości paliwa jak na moc.

[wojtas]

[viader]

Nie no, GST chyba jednak trochę lepiej jedzie. 5er trochę jednak waży. Ile katalogowo ma GST do setki bo 528i ma chyba 7,5s co patrząc na moc i masę auta jest i tak rewelacyjnym wynikiem.

[wojtas]

nie wiem jak katalogowo, ale z moim gst i kumpla e39 528 szedl mniej wiecej równo
u niego lepszy start (rwd) u mnie troche lepiej potem, ale mozna powiedzieć, że jadą podobnie

[Wozny]

Niewiem jak spalanie w 5er ale mam 3er e46 z tym motorem i w automacie i mieszcze się spokojnie w 12 l pb po mieście. silnik mega fajny choć w automacie nie czuć tak mocy ale odpycha się już jako tako. Generalnie jako dupowóz cacane autko (żona sobie chwali).

[trucky]

[ErG]

Piękne autko.
Zaczęły mi się podobać BMW od pewnego czasu

[trucky]

ErG, polecam

A wczoraj nie mogłem się powstrzymać i wypolerowałem tylną klapę żeby zobaczyć jaki będzie efekt po korekcie

Przed:


Po pierwszym cięciu:


A tu już po 3 etapach (Meg's 101, Menzerna 2500 i 4000)



Woskowanie:


I wyjeżdżamy na słoneczko:



Efekt chyba daje radę (już się ine mogę doczekać, aż lakiernik usunie widoczne na zdjęciu niżej rdzewki itp) Na ostatnim zdjęciu widać delikatne smugi - to niedopolerowany wosk, muszę poczekać aż się wypoci i dotrzeć go jeszcze raz.

Wcześniej zacząłem, a dzisiaj dokończyłem też czyszczenie skóry:




W środku pozostaje wyprać dywany i przepolerować drewno

Wpadł też mały szczegół w postaci żarówek kierunkowskazów Osram Diadem Chrome:



Oraz zacząłem czyszczenie nadkoli (na początek lewy przód, reszta jak znajdę więcej czasu)
Before:

After:


Wskoczyły też nowe dekielki felg:



Zostało jeszcze trochę roboty, ale wszystko w swoim czasie (czytaj wypłacie)

[viader]

Podziwiam za zapał do czyszczenia, nigdy bym nie wpadł na pomysł szorowania nadkoli

[GOLDI]

jesteś pojebany (w pozytywnym znaczeniu tego słowa )

[jagos]

[trucky]