Mitsubishi Eclipse Klub Polska

hubert1234

Witam szanowne towarzystwo. Kilka dni temu zosta?em posiadaczem czerwonego G4 2,4 z 2006r. Do wczoraj je?dzi?o si? fajnie a? nagle zgas? i koniec frajdy.Czy kto? mia? podobnego pecha?
pozdrawiam

GOLDI · Wysłany: 2008-08-31, 10:54

czyzby pierwszy las zaworkow w mivecu

?

James · Wysłany: 2008-08-31, 12:05

hi. Czy kupi?e? 4g z prymasa tysi?clecie?

melon · Wysłany: 2008-08-31, 13:51

kolego szczre wyrazy wsp?lczucia

na twoim miejscu z?osi? bym si? do poprzedniego w?a?ciciela i przyjeba? mu solidnie.

mo?esz dochodzi? swoich praw bo mo?e masz wi?cej wad ukrytych

dany-ct · Wysłany: 2008-08-31, 14:27

no ale oki o co w og?le chodzi mo?e co? nie pr?dzi albo jaka? ma?a pierd??ka ??

GOLDI · Wysłany: 2008-08-31, 15:00

dany-ct, wiesz no racja :)ale hubert1234, opisal to tak dokladnie ze odrazu wiadomo co sie stalo :ok:

allias · Wysłany: 2008-08-31, 17:14

Szakal · Wysłany: 2008-08-31, 20:00

Mo?ecie mi przybli?y? te problemy z MIVEciem bo nigdy o nich nie s?ysza?em

hubert1234 · Wysłany: 2008-08-31, 20:23

Samoch?d doje?d?aj?c do skrzy?owania przy pr?dko?ci ok. 40 km/h - po wysprz?gleniu normalnie zgas?. W tym czasie jedyne co dodatkowo zrobi?em to w??czenie Klimy. Nie by?o ?adnych nieprawid?owych odg?os?w silnika. Teraz po w??czeniu zap?onu wszystko jest chyba normalnie , rozrusznik kr?ci ale silnik nie zapala (chocia? tak jakgdyby troch? za?apywa?).Sprawdzi?em ?e w czasie kr?cenia zawory pracuj? wi?c prawdopodobnie pasek ca?y. Przed chwil? znalaz?em pod kierownic? spalony bezpiecznik oznaczony symbolem podobnym do wtyczki elektrycznej 15w ale po wymianie na nowy 20w(nie mia?em innego) nic lepiej. Od tych pr?b zapalenia z rury wydechowej i z oleju w silniku ?mierdzi benzyn?, wi?c na razie przerywam dalsze eksperymenty. No i jeszcze jedno , dzie? przed awari? wska?nik paliwa zacz?? wariowa? przy ka?dym zapaleniu silnika pokazuj?c inny stan , a zbiornik pe?ny.

PS
samoch?d kupi?em przez otomoto od cz?owieka z warszawy (Marymontu).
Je?eli kto? ma elektroniczn? wersj? instrukcji do tego modelu to pro?ba o przes?anie na adres Hubert@dl.pl
Dzi?ki za zainteresowanie.

GOLDI · Wysłany: 2008-08-31, 20:34

automat ? manual ?

jest jakis immo?

jest iskra na wszystkich garach?

po probie podtrzymania gazem odpala?

ostro go deptales?

hubert1234 · Wysłany: 2008-08-31, 20:44

manual
nie depta?em go wcale - je?dzi?em jak emeryt matizem
iskry nie sprawdzi?em, ale jak doda si? gazu przy zapalaniu to ca?kowicie przestaje za?apywa?.
immobilizer jest chyba oryginalny w kluczyku a dodatkowo pod maska jest dodatkowa syrenka prawdopodobnie od alarmu zak?adanego w stanach do niego nie mam pilota - nic o nim nie wiem

przebieg samochodu to 51000 mil - prawdopodobnie (z licznika)

allias · Wysłany: 2008-08-31, 21:37

Bobo · Wysłany: 2008-08-31, 22:23

SAMAEL · Wysłany: 2008-08-31, 23:24

skoro ?mierdzi wach? to paliwo jest, pewnie nie ma iskry, po kolei trzeba teraz sprawdza?, r?wnie dobrze mog?a kostka gdzie? si? obluzowa?/wypa?

allias · Wysłany: 2008-08-31, 23:53

Rivii · Wysłany: 2008-09-01, 08:31

mi to wyglada na problem z VATS jak ci nie pali a kreci to kop ci pewnie paliwo odcina.

hubert1234 · Wysłany: 2008-09-01, 16:57

dzi?ki wszystkim
awaria zlikwidowana
okaza?o si?, ?e masa si? poluzowa?a i immobilizer zablokowa? pomp? paliwa.
nadal jednak wariuje mi wska?nik paliwa, co chwil? pokazuj?c inne poziomy.
czy kto? z koleg?w ma jakie? schematy elektryczne albo mechaniczne do G4 - mo?e instrukcja?
pozdrawiam

melon · Wysłany: 2008-09-01, 18:28

a ja ju? podkr?ca?em ?eby? stresowa? wcze?niejszego w?a?ciciela:)

niech lalka dobrze si? spisuje na drodze i nie przysparza ci wi?cie zmartwien bo to boli he

allias · Wysłany: 2008-09-01, 18:33

Dobrze ze udalo ci sie wy?ga? tak "tanio".

hubert1234 · Wysłany: 2008-09-09, 17:04

mam nadziej? tylko na takie usterki