Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[octane]

Akurat hondy znam jak ma?o co i s2000 sza?u nie robi w serii i my?l? ?e dam rade gsxem, mo?emy si? ustawi? kiedy tylko chcesz. Moj gsx seria + wydech i dolot.

Akurat hondy znam jak ma?o co i s2000 sza?u nie robi w serii i my?l? ?e dam rade gsxem, mo?emy si? ustawi? kiedy tylko chcesz. Moj gsx seria + wydech i dolot.

[Fresh69]

mozna mozna tylko ja na laczach zimowych 16tkach mieli suke niesamowicie octane jaki masz kolorek to moze sobie skojarze autko twoje bo widze tez jestes z zielonych p?uc polski

mozna mozna tylko ja na laczach zimowych 16tkach mieli suke niesamowicie octane jaki masz kolorek to moze sobie skojarze autko twoje bo widze tez jestes z zielonych p?uc polski

[octane]

Ja mam srebrnego gsx od sierpnia, wczesniej hondy min czarny civic coupe na chromach z czerwonym wnetrzem. Wpadnij we wtorek do Bialej o 20 jest spot hondy i mazdy. Na pewno jeszcze kilku chetnych na ciebie b?dzie min type r, najnowszy si, moze mazda mps, no i ja

Ja mam srebrnego gsx od sierpnia, wczesniej hondy min czarny civic coupe na chromach z czerwonym wnetrzem. Wpadnij we wtorek do Bialej o 20 jest spot hondy i mazdy. Na pewno jeszcze kilku chetnych na ciebie b?dzie min type r, najnowszy si, moze mazda mps, no i ja

[MATi]

Jak co? to nakr??cie jaki? filmik czy co? dla udokumentowania

[Adamek]

ludzie, ile trzeba sie nameczyc zeby doczytac ten watek od poczatku do konca a takiego OT to na zadnym forum nie widzialem

Mialem pralke, mialem civica vti, mam 1g tsi awd, moje zdanie z doswiadczenia, porownujac nawet turbosza do pralki, badz civica vti moge stwierdzic, ze wszystko zalezy od stanu auta, zdrowy turbosz ze zdrowa pralka, nawet w slabszej wersji 185 koni dostanie w dupe, niewiele, ale jednak, honda OGROMNIE nadrabia swoja dluga skrzynia, wiem co mowie. Jezeli chodzi o B16 (a1/a2) to roznie bywa, ja dostalem baty od i-vt w zdrowym stanie ze zmienionym kolektorem i bodajze dolotem, a moj silnik calkiem sprawnie sie trzyma. Swoim ex vti rowniez zloilbym swojego tsi, bez najmniejszego problemu a jedynymi zmianami byl porting kolektora i sportowy wklad powietrza K&N. Jestem w stanie z pelna swiadomoscia stwierdzic, ze KAZDA zdrowa pralka objedzie zdrowego tsi nie wspominajac juz o jdm H22A ze szpera. Panowie, temat rzeka i zaraz pewnie znajdzie sie tlum w swoich klipsach, ktory kompletna seria robi niskie 14 na 1/4 mili, moje gratulacje, ja wiem jak ciezko urwac cokolwiek z czasow aut, dobra droga to podstawa, kazdym nietrafionym "oblatanym" modem mozna pieknie zepsuc osiagi. Moj tsi byl testowany jako zupelna seria, wyszlo mu wiecej koni ale mniej Nm, podczas testow 0-60mph (ok 98.x km/h) pokazywal rownopowtarzalne 6.58 co zlym wynikiem nie jest, ale seryjne sprzeglo w tym aucie to absolutna porazka, czego powiedziec nie mozna o Hondowskich, wiem bo mialem i pralke i cifa. Odnosnie Bmw, mam aktualnie makabrycznie wolne e46 320d, ktore zeby bylo smiesznie (nie pamietam juz kto mowil ze to mistrze prostej) lepiej jezdzi w zakretach (ogolnie to jestem w szoku jak to sie trzyma drogi) niz na prostej, nawet jak jest slisko a to ciagle rwd. Moj Tsi na seryjnym zawiasie zachowywal sie jak ociezala primabalerina w zastepstwie, fakt ze nadrabial to napedem, ale trzeba do tego przywyknac, natomiast po ingerencji w zawias... Jezeli ktos z forumowiczow nawet w sprincie na cwiartke GS'em osiagnie bardzo niskie 14 to juz jest powod do gratulacji (tylko na porzadnej imprezie, bo widzialem juz 1/4 gdzie padaly zyciowki ale jak sie pozniej okazalo bylo z gorki). A propos Lanosa, ktory jezdzi prawie jak evo w zakretach, zobaczcie test nowej Laguny gt, jest srednio bodajze 3km/h szybsza od nowego subaru impreza sti.

No, to teraz czekam na lincz

ludzie, ile trzeba sie nameczyc zeby doczytac ten watek od poczatku do konca a takiego OT to na zadnym forum nie widzialem

Mialem pralke, mialem civica vti, mam 1g tsi awd, moje zdanie z doswiadczenia, porownujac nawet turbosza do pralki, badz civica vti moge stwierdzic, ze wszystko zalezy od stanu auta, zdrowy turbosz ze zdrowa pralka, nawet w slabszej wersji 185 koni dostanie w dupe, niewiele, ale jednak, honda OGROMNIE nadrabia swoja dluga skrzynia, wiem co mowie. Jezeli chodzi o B16 (a1/a2) to roznie bywa, ja dostalem baty od i-vt w zdrowym stanie ze zmienionym kolektorem i bodajze dolotem, a moj silnik calkiem sprawnie sie trzyma. Swoim ex vti rowniez zloilbym swojego tsi, bez najmniejszego problemu a jedynymi zmianami byl porting kolektora i sportowy wklad powietrza K&N. Jestem w stanie z pelna swiadomoscia stwierdzic, ze KAZDA zdrowa pralka objedzie zdrowego tsi nie wspominajac juz o jdm H22A ze szpera. Panowie, temat rzeka i zaraz pewnie znajdzie sie tlum w swoich klipsach, ktory kompletna seria robi niskie 14 na 1/4 mili, moje gratulacje, ja wiem jak ciezko urwac cokolwiek z czasow aut, dobra droga to podstawa, kazdym nietrafionym "oblatanym" modem mozna pieknie zepsuc osiagi. Moj tsi byl testowany jako zupelna seria, wyszlo mu wiecej koni ale mniej Nm, podczas testow 0-60mph (ok 98.x km/h) pokazywal rownopowtarzalne 6.58 co zlym wynikiem nie jest, ale seryjne sprzeglo w tym aucie to absolutna porazka, czego powiedziec nie mozna o Hondowskich, wiem bo mialem i pralke i cifa. Odnosnie Bmw, mam aktualnie makabrycznie wolne e46 320d, ktore zeby bylo smiesznie (nie pamietam juz kto mowil ze to mistrze prostej) lepiej jezdzi w zakretach (ogolnie to jestem w szoku jak to sie trzyma drogi) niz na prostej, nawet jak jest slisko a to ciagle rwd. Moj Tsi na seryjnym zawiasie zachowywal sie jak ociezala primabalerina w zastepstwie, fakt ze nadrabial to napedem, ale trzeba do tego przywyknac, natomiast po ingerencji w zawias... Jezeli ktos z forumowiczow nawet w sprincie na cwiartke GS'em osiagnie bardzo niskie 14 to juz jest powod do gratulacji (tylko na porzadnej imprezie, bo widzialem juz 1/4 gdzie padaly zyciowki ale jak sie pozniej okazalo bylo z gorki). A propos Lanosa, ktory jezdzi prawie jak evo w zakretach, zobaczcie test nowej Laguny gt, jest srednio bodajze 3km/h szybsza od nowego subaru impreza sti.

No, to teraz czekam na lincz

[octane]

Adamek wszystko to masa. Te ivt o kt?rym piszesz pewnie mia?o sporo poni?ej tony. Znam civica 5gen z silnikiem d16 co robi niska 14majac moze ze 150km. M?j civic coupe z audio itp wa?yl 1155kg i przy silniku b18 kilku modach i mocy 200km to sza?u nie robi?, masa go zabija?a nie m?wi?c ju? o elastyczno?ci i maks co da?o si? wycisn?? to jakie? 14,7 przy na prawd? najkrutszej skrzyni od jdm itra i szperze. Moj gsx teraz zrobi?by sporo lepszy czas wiem to odnosz?c sie do aut z kt?rymi si? gania?em hond?, czyli najnowszy civic coupe si 225km( injen cai i buddy club kolektor). Jak mia?em civica to on by? troch? szybszy jakie? 0.5 do 1 d? ze startu zatrzymanego. Teraz m?j gsx z zatrzymanego zrobi tego si sporo a z rolki jest r?wno do jakich? 180km/h ( waga gsx 1500kg wazylem zatankowany do pelna a si 1360kg)
Najlepszym silnikiem hondowskim jest seria K bo ma te? d??, kt?ego B serie nie maja niestety oraz kr?tkie skrzynie serii B sa na d?u?sz? met? m?cz?ce, w trasie jad?c 120km/h mia?em 5 ty? obr i ogromny ha?as. Super po??czenie to lekka buda civica 5gen lub 6gen i silnik serii k od CTR'a. Takie auto robi od razu bardzo nisk? 14 i jest elastyczne, przy drobnych modach mozna zejsc do srednich 13(gaseb przy mocy 217km)

Adamek wszystko to masa. Te ivt o kt?rym piszesz pewnie mia?o sporo poni?ej tony. Znam civica 5gen z silnikiem d16 co robi niska 14majac moze ze 150km. M?j civic coupe z audio itp wa?yl 1155kg i przy silniku b18 kilku modach i mocy 200km to sza?u nie robi?, masa go zabija?a nie m?wi?c ju? o elastyczno?ci i maks co da?o si? wycisn?? to jakie? 14,7 przy na prawd? najkrutszej skrzyni od jdm itra i szperze. Moj gsx teraz zrobi?by sporo lepszy czas wiem to odnosz?c sie do aut z kt?rymi si? gania?em hond?, czyli najnowszy civic coupe si 225km( injen cai i buddy club kolektor). Jak mia?em civica to on by? troch? szybszy jakie? 0.5 do 1 d? ze startu zatrzymanego. Teraz m?j gsx z zatrzymanego zrobi tego si sporo a z rolki jest r?wno do jakich? 180km/h ( waga gsx 1500kg wazylem zatankowany do pelna a si 1360kg)
Najlepszym silnikiem hondowskim jest seria K bo ma te? d??, kt?ego B serie nie maja niestety oraz kr?tkie skrzynie serii B sa na d?u?sz? met? m?cz?ce, w trasie jad?c 120km/h mia?em 5 ty? obr i ogromny ha?as. Super po??czenie to lekka buda civica 5gen lub 6gen i silnik serii k od CTR'a. Takie auto robi od razu bardzo nisk? 14 i jest elastyczne, przy drobnych modach mozna zejsc do srednich 13(gaseb przy mocy 217km)

[Tofik]

dzisiaj postawi? si? ko?o mnie na ?wiat?ach kolo w CRX Del Sol VTi. Idzie toto dobrze nawet, tylko o jakie? 2 metry by?em do przodu. Dawno mi si? nie trafi? zaden zawodnik na mie?cie a tu prosze, taka niespodzianka

Eclipse 1G VS Del Sol VTi

1 : 0

[Timonek]

To musia?obyc naprawde zmulone Vti, albo nie depta? do odcinki:) Sciga?em si? z kumpla Vti 96r 163konie (hamowane) kr?ci sie do 8000, on kreci? chyba do 7000 i zostawa?em o jakie? 1.5 d?ugo?ci auta w tyle

[Tofik]

albo zmulone albo kierowca dupa, no chyba ?e to by?o jakie? podrze?bione 136KM bo wydaje mi si? ?e jak na 130 pare to za dobrze ci?gn?? - no chyba ?e te silniki tak chulaj?. Mog? wtedy za?o?y? ?e to by?a ta wersja s?absza. Mo?e mas? nadrabia ?? ile toto mo?e wa?y?, taki skwarek??

[GOLDI]

wersja zwykla 126km ma 9,3 do setki, vti ma 7,9 wiec demon predkosci to nie jest

[ Dodano: 2009-01-27, 20:01 ]
ten samochodzik moze i pocina na 2 pierwszych biegach... ale od 3iego dostaje juz becki nawet vti

wersja zwykla 126km ma 9,3 do setki, vti ma 7,9 wiec demon predkosci to nie jest

[ Dodano: 2009-01-27, 20:01 ]
ten samochodzik moze i pocina na 2 pierwszych biegach... ale od 3iego dostaje juz becki nawet vti

[Adamek]

sol jest ciezki, nawet w wersji vti nie jest przeciwnikiem dla np EG civic (92-96 vti hatchback) ale auto fajne mimo tego

seryjny gsx czy tsi awd wg mnie demonem predkosci nie jest, ale cala magia w nim polega na przepieknej bazie i mozna zrobic cuda, ktore niekoniecznie mozna osiagnac za $ wlozona w inne auto za podobna cene.

sol jest ciezki, nawet w wersji vti nie jest przeciwnikiem dla np EG civic (92-96 vti hatchback) ale auto fajne mimo tego

seryjny gsx czy tsi awd wg mnie demonem predkosci nie jest, ale cala magia w nim polega na przepieknej bazie i mozna zrobic cuda, ktore niekoniecznie mozna osiagnac za $ wlozona w inne auto za podobna cene.

[Timonek]

Hondy ma ka?dy burak, nienawidze tych samochod?w mimo, ?e to s? ma?e zapierdalaki. Gratulacje killa:)

[octane]

[Szakal]

Timonek21, to chyba nie miejsce na takie komentarze ?

[LowRider]

Kurde macie si? o co k??ci? .... W ko?cu Czy Honda,Toyota,Nissan,Mitsubishi,Subaru .... To Jedna Wielka Pierdolona Japo?ska familia !! Tyle ode mnie

Kurde macie si? o co k??ci? .... W ko?cu Czy Honda,Toyota,Nissan,Mitsubishi,Subaru .... To Jedna Wielka Pierdolona Japo?ska familia !! Tyle ode mnie

[wojtek]

[octane]

Oj w tym sezonie hondy b?d? dominowa?y, kilka potwork?w ju? je?dzi. A co do tanio?ci to tak tanio zrobi? porz?dne auto, kt?re b?dzie szybkie to jeden koszt, czy to honda, nissan, mitsu, czy Vw czy audi

Oj w tym sezonie hondy b?d? dominowa?y, kilka potwork?w ju? je?dzi. A co do tanio?ci to tak tanio zrobi? porz?dne auto, kt?re b?dzie szybkie to jeden koszt, czy to honda, nissan, mitsu, czy Vw czy audi

[GOLDI]

[wojtek]

[Adamek]