Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[TiV]

Witam,
Chciałem was prosić o radę, czy warto swapować głowicę od 4g63 do silnika 4g64 (chodzi o eclipse 2g) jeżeli ktoś się orientuje w temacie to proszę o za i przeciw, może ktoś już to robił i może podzielić się jakimiś doświadczeniem co i jak, Goldi już dał mi znać że najprawdopodobniej odprężę silnik i będzie mniej mocy niż jest,
Tylko proszę was nie piszcie mi żeby zakładał turbo, na razie chodzi o swap góry silnika, turbo może w dużo dalszej perspektywie
Pozdro i dzięki

[zenek_bb]

spasuje tylko głowica z 7 bolta, to na bank, druga sprawa to właśnie sprężanie, nie warto z tego względu przekładać samej głowicy, robi się to właśnie przy uturbianiu, robi się też mixy 4G63&4G64 polegające na wstawieniu dołu z 2.4L, ale tłoków z 63'ójki, uzyskując 2,4L i duże sprężanie, dla tego że głowica z 2G obojętne czy 63 czy 64 ma małe kanały ssące, wydechowe i tak dalej, wałki mają charakterystykę na niższy zakres obrotów

tutaj masz materiał z budowy 2G 4G64 7bolt blok + głowica 1G 7bolt, korby kute do 63'ki, tłoki kute z 2G turbo co dało CR9.3:1 gdzie 1G dały by 8.8, zresztą zapraszam do fotostory:

http://www.extremeevolutions.com/4G64_buildup.htm

na dole są odnośniki do kolejnych stron

[rosomak1983]

Ile ma seryjnie 4g64 tam sa dwa wałki ???

[GOLDI]

[PiotrekKRK]

[rosomak1983]

a moc/moment jakie tłoki płaskie czy garby ?

[Pat]

141hp ... teoretycznie
a jakie ma dla Ciebie znaczecnie kształt tłoka?

manual 4g64 z 2g
http://www.lilevo.com/mir...haul_spyder.pdf

http://www.4g64.com/users/raycer97/
swap na dohc dla głowicy 1g oraz dla 2g wraz z listą potrzebnych gratów.

[rosomak1983]

[Pat]

[rosomak1983]

[Pat]

[Piotrekmm]

[TiV]

Czyli reasumując dotychczasowe posty zmiana taka nie wnosi żadnych korzyść... ale dalej, prostym sposobem na lekkie podniesienie sprężania jest planowanie głowicy, czy to by coś dało, o ile można ją splanować ? i jeszcze jedno do ilu kręci się fabrycznie 4g63 bo 4g64 do ok. 6tyś rpm

[viader]

[Pat]

[rosomak1983]

[GOLDI]

tak naprawde jedyną osoba w tym klubie ktora zrobila 4g63dohc to Jonas.... z tym ze w 3g a wiec odwrocony blok wzgledem 2g... i bardzo pieknie odprezyla mu głowica silnik do około 8,5:1

tak naprawde jedyną osoba w tym klubie ktora zrobila 4g63dohc to Jonas.... z tym ze w 3g a wiec odwrocony blok wzgledem 2g... i bardzo pieknie odprezyla mu głowica silnik do około 8,5:1

[rosomak1983]

Cytat:

tak naprawde jedyną osoba w tym klubie ktora zrobila 4g63dohc to Jonas.... z tym ze w 3g a wiec odwrocony blok wzgledem 2g... i bardzo pieknie odprezyla mu głowica silnik do około 8,5:1 _________________

tzn 4g64 dohc, pytanie z jakich połówek to złożył.

[GOLDI]

głowica Evo8 (a że uczepiłeś się denek tłoków to E8 ma ostro wklęsłe) z seryjnym dołem 4g64 3g SOHC

głowica Evo8 (a że uczepiłeś się denek tłoków to E8 ma ostro wklęsłe) z seryjnym dołem 4g64 3g SOHC

[Pat]

korby są takie same co w 2g.
róznica to:
wał 4G64 - 3.94"(100mm)
tłoki 4G64 - 3.4055"(86.5mm)

głowice również mają inne komory spalania.
dlatego napisałem o galancie - chodzi konkretnie o 1994r 2,4l GS które wyszły w serii z głowicami DOHC, bo według najlepszej wiedzy tylko z niego głowica pasuje plug'n'play do bloku spydera.
jeżeli założyłbyś na seryjny dół 4g64 czapkę z 4g63 to stopień sprężania ze względu na różnicę komór spalania, że nie pozwoliłby nad tym zapanować i prawdopodobnie wyleciałoby to wszystko w kosmos (jak byłoby to takie łatwe to by jeździły same takie eclipse i galanty nieprawdaż?)

dlatego musisz założyć w nadwymiarze tłoki z z 2g zapewne są poprostu niższe niż tłok 4g64, a w nadwymiarze bo jak wskazałem wyżej tłoki z 4g64 większe.
przy założeniu że użyłbyś zamiast tłoków turbo tłoki n/a (korby chyba są takie same)
jest szansa że zachowałby się właściwy dla 4g63 stopień sprężania przy tego typu hybrydzie.
są kute tłoki robione dla 4g64 ale są one (więc możemy sobie sami stopień sprężenia dobrać) pod doładowanie, a my rozważamy tu budżetowe rozwiązania dlatego zgodnie ze zdobytymi informacjami najtańszym rozwiązaniem jest tłok 2g bo ni huhu nie podejdzie ori tłok z 4g64 sohc.

ale na elektoronikę zupełnie nie mam pomysłu i nie chce mi się wszystkiego ogarniać w każdym razie pobieżnie można powiedzieć, że dla głowicy dohc 4g63 przerzuca się prawie wszystko co jest na czapce i ecu 4g63, a i tak potrzebna potem będzie przynajmniej świnia.