Anonymous - 2008-09-19, 11:07 Temat postu: rezerwa w 3g Ile mo?na przejechac na rezerwie tak ?rednio 3g 2,4l. Po zapaleniu ci?g?ej kontrolki Anonymous - 2008-09-19, 11:42 osobiscie przejechalem 20km a dalej juz nie probowalem;) hammer - 2008-09-19, 11:45 proponuj? sprawdzi? 
jonas - 2008-09-19, 13:01 ?rednio w ka?dym samochodzie mo?na przejecha? na rezerwie oko?o 100 KM 
Anonymous - 2008-09-19, 14:32
hammer - 2008-09-19, 14:40 na pe?nym te? si? nie je?dzi bo po co wozi? dodatkowy ci??ar
Anonymous - 2008-09-19, 16:08 Jakies 50mil... rezerwa zapala sie w przedziale od 5-8 litrow. Kiedy sie zapala to lubi zgasnac i dopiero po jakis 15 milach zapala sie na dluzej... To masz jakies ~50 mil (~80km) oczywiscie zalezy jak mocno cisniesz Anonymous - 2008-09-19, 16:25 Ja tam staram sie nie jezdzic na zydzie choc nie powiem, ze lampka ta bywa stresujaca.
Anonymous - 2008-09-19, 21:30 popieram GOLDIEGO sam filtr paliwa kosztuje 180zl plus wymiana lepiej nie czeka? a? si? zydzik zapali Anonymous - 2008-09-19, 22:17 W 3G jeszcze nie slyszalem o kimkolwiek kto by wymienial filtr paliwa. Jest to spowodowane tym ze bedac w zbiorniku inne jest jego dzialanie niz tego co sa w linni. Potrzeba NAPRAWDE DUZO ZEBY GO ZAPCHAC. Mozecie mi wiezyc. Na ten filtr nie bedziecie mieli okazji nazekac - jestem o tym przekonany - chyba ze tankujecie na naprawde zlej stacji
PS. Umiejscowienie tego filtra uniemozliwia zassanie "gnoju" z dolu zbiornika. PS 2. Jesli ktos daje komus zarobic na wymiane tego filtra - to wywala pieniadze. Dostep do niego jest pod tylnym siedzeniem. Jesli kogos korci go wykrecic - godzine roboty w obie strony. Pikus Tylko warto robic to na na rezerwie zeby nie porozlewac paliwa przy wyciaganiu ukladu.
Anonymous - 2009-01-29, 23:20 Ka?dy syf jest ci??szy od paliwa, a to znaczy ?e jest na dnie. Pompa zasysa paliwo z najni?szej cz??ci zbiornika - czyli na zapchanie filtra nie ma wp?ywu ile jest paliwa. Anonymous - 2009-01-30, 19:28 To prawda tyle ze w 3G pompa z filtrem jest w dodatkowej obudowie i jakikolwiek syf ma duzo wiekszy problem zeby dostac sie do obudowy i zapchac filtr... dlatego tez tak rzadko (czyt nigdy) sie go nie wymienia.
|
||||||||
