Anonymous - 2009-02-11, 19:35 Temat postu: Nie chodzi na dwa cylindry Jaka mo?e by? przyczyna tego ?e nie chce chodzi? na dwa gary. Na zimnym ?adnie pali na ciep?ym te?. Rzuca silnikiem i nie chodzi tylko na dwa. Mo?e listwa wtryskowa, wtryski, aparat zap?onowy. Bo komp to raczej nie. Pilnie pomocy seba - 2009-02-11, 19:40 wtryski ?wiece przewody aparat zap?onowy raczej nie a jak nic z tych rzeczy to zmierz ci?nienie w cylindrach Tofik - 2009-02-11, 19:47 najpierw zlokalizuj kt?re garki nie pal?. Potem wykre? z nich ?wiece i sprawd? czy jest na nich iskra. Od tego bym zacza?. Anonymous - 2009-02-11, 19:50 Iskra jest na ka?dej ?wiecy i s? nowe przewody. seba - 2009-02-11, 19:59 to ?e jest to nic nie znaczy pod ci?nieniem mo?e gin? Tofik - 2009-02-11, 20:03 Sebastianie dobrze prawisz, nast?pnym krokiem powinno by? sprawdzenie ci?nienia 
Zmierz je PanieMortyr, Anonymous - 2009-02-11, 20:52 Napi?cie na wtryskiwaczach? Jakie? Anonymous - 2009-02-11, 23:04 Czyli jak ci?nienie b?dzie s?abe, to motor kaput 
Anonymous - 2009-02-12, 00:00 Kt?re cylindry nie pracuj?? Czy te dwie ?wiece s? mokre ? Pomiar cisnienia to wazna rzecz ale masz duzo rzeczy do sprawdzenia. SLAWEK-JAST - 2009-02-12, 17:18 panie Mortyr gdyby ci motor nie chodzi? na 2 gary to po odpaleniu by ci za chwile samoczynnie gas??ja to przerabialem jesienia i to ciezka sprawaa jest! mozliwe ze ci sie iskra traci jezeli pracuje jezeli mozesz to zczytaj b?edy z ECU sprawdz cewke czy podaje jednakowa iskre na wszystkie gary,power tranzystor, sprawdzenie kompresji tak jak koledzy radz?! opisz troszke bardziej co sie z nim dzieje to bedzie wiecej wskaz?wek cos mowi?cych! pozdrawiam! tedi509 - 2009-02-13, 21:47 MORTYR moim zdaniem poszla ci uszczelka pod glowic? przerabialem to miesiac temu. Chodzil na dwa gary probowalem wszystkiego a okazalo sie ze wywalilo uszczelke. Odkr?? korek od plynu ch?odz?cego i zobacz czy plyn nie zniknal jezeli tak to gary plywaj?. seba - 2009-02-14, 07:06 to nie widzia?e? ?e zostawiasz chmur? dymu za sob? czy je?dzi?e? bez p?ynu 
tedi509 - 2009-02-14, 13:19 SEBA jezeli chodzilo ci o mnie to gdy wracalem na chate na dwoch garach to nie dymil na bialo troche dziwne:wtf: dopiero pozniej sie obcialem ze poszla mi uszczelka gdy odkrecilem swiece i po zakreceniu fontanna z dwoch garow 
Coodo - 2009-02-14, 15:02
Zr?b lepszy opis tej usterki ,bo jak by ci nie chodzi? na dwa gary to tak jak SLAWEK-JAST, pisze cie?ko by odpala? i na wolnych gas? mo?e ci tylko nie chodzi na jeden ... napisz czy na wolnym chodzi normalnie ,czy sie zmienia po dodaniu gazu, a czy wiesz ju? na kt?re nie pali
podpowiesz jakie powinno by? i sprawdza?, po??czajac z masa czy na dw?ch przewodach od wtrysk?w Anonymous - 2009-02-14, 15:07 Diody led 12V lub zwykle z rezystorem. Najlepiej 4 po jednej na kazdy cylinder wsuwasz je od gory wtyczki wtryskiwacza. Napiecie mierzone na tych wtyczkach to 12V. Oczywiscie gdy sa podlaczone do wtryskiwaczy. Coodo - 2009-02-14, 15:17
Podzi?kowa? 
Anonymous - 2009-02-14, 15:33 Nie ma za co
Pami?taj tylko o tym ze diody Led za?wiec? si? nawet przy ma?ym pr?dzie. Anonymous - 2009-02-14, 23:16 Generalnie teraz jest tak ?e ju? mu przesz?o. Nie wiem , mo?e chwilowo. Musze ogarn?? hamulce i zawieche ?eby zrobi? jazde pr?bn?. Wszystko jest w normie. Obroty r?wne, wszystko ok. P.S. Oczywi?cie podzi?kowa? wszystkim 
Anonymous - 2009-02-15, 13:08 ja mam podobnie ,cieplym silnikiem rzuca na wolnych obrotach .po podlaczeniu lampy widac ze na cylindrach iskra r?zni sie .co moze byc tego przyczyna????? Anonymous - 2009-02-15, 13:11 rozrzad najprawdopodobniej |
||||||||||||
