Wujek - 2010-07-09, 10:43 zaczynaj?c od lewej g?ra d?? zmiana utworu na p?ycie b?dz stacji radiowej do nast?pnej. ?rodkowy przycisk s?u?y do zmiany folderu przytrzymany chyba wy??cza radio. Po prawej g?ra d?? g?o?no?? ?rodkowy zmiana z z CD na RADIO lub AUX. Mam nadziej? ?e si? nie waln??em bo sam czasami jak mam skr?con? kierownic? czasem si? myle 
W 2,4 na bank nie ma pomiaru ci?nienia w oponie. Sprawdzone przeze mnie  W 3,8 zak?adam z du?ym prawdopodobie?stwem, ?e te? nie ma
Fotograf - 2010-07-09, 10:43
ale dzi?ki za zainteresowanie moim dociekaniem co mam
[ Dodano: 2010-07-09, 10:47 ] Wujek, a ty wci?? masz ten opis? nie pami?tam o co chodzi?o ale faktycznie co? tam nie mog?em znale?? a by?o na wierzchu
Wujek - 2010-07-09, 10:50 
Fotograf, to jest skrypt i ka?den klubowicz widzi tam swojego nicka Fotograf - 2010-07-09, 10:55
Anonymous - 2010-07-09, 12:11 Fotograf, przygotuj ?adn? prezentacj? autka i ja si? zg?aszam kiedy? przy okazji na jazd? pr?bn? po tr?jmie?cie 
Fotograf - 2010-07-10, 08:09
spoko wyjecha?em ca?y zbiornik w cyklu mieszanym ale bez d?ugich tras... troch? te? spokojnej jazdy po mie?cie
no i mi?e zaskoczenie - nieca?e 12 litr?w
oczywi?cie z mocy korzystam jak tylko jest potrzeba (wyprzedzenie kogo?), lub je?li zajdzie taka ochota - czyli CZ?STO
chyba pod wzgl?dem silnika jest autko ok zatankowa?em teraz zamiast 95 98 - zobacz? mo?e b?dzie jaka? r??nica w spalaniu bo w mocy nic nie zauwa?y?em... co do tych przycisk?w w kierownicy to u mnie nie dzia?aj? - mo?e trzeba je gdzie? aktywowa?? [ Dodano: 2010-07-10, 09:06 ] kurcze - szukam jakiej? ksi??eczki typu "instrukcja obs?ugi" ale takiej podstawowej - obs?uga radia, itp... Wujek - 2010-07-10, 11:47 Fotograf, widocznie jak "robili" Ci poduszk? w kierownicy to popierdzielili kabelki. przeczytaj manuala w topicku wszystko o 4G mo?e tam co? znajdziesz. songoku - 2010-07-10, 12:46 uuu to niedobry znak... 
niegdzie nie trzeba aktywowa? na bank. ?aden nie dzia?a? Jesli nie to rozbierz kolumne kierownicy, zdejmij poduszk? powietrzn?. jest tam taka ta?ma tzw"clock spring", kt?ra przekazuje sygna?y ze wszystkiego, mo?e co? jest zabrudzone lub styki nie ?api?.. Fotograf - 2010-07-12, 09:39 songoku, masz racj? - by? bity w prz?d i ty?... lekko bo na zderzaku si? sko?czy?o - ale poduszka mog?a wystrzeli?... ale ?eby a? tak spieprzyli spraw? z kabelkami to trudno mi uwierzy?... no ale gdzie? faktycznie jakby wtyczka wcale nie by?a "wsadzona" bo nic nie dzia?a... songoku - 2010-07-12, 10:12 nic tylko sprawdzi?... ja Wam powiem w ramach ciekawostki, ?e w sobot? umowi?em si? na stacji Orlenu z potencjalnym kupcem auta i....kuwa z?o?liwo?? rzeczy martwych!!! Wsiadam do autka jak zawsze odpalam i jad? a tu mi kontrolka od poduszek nie chce zgasn??. Fak! Jak nigdy nic nie by?o to si? za?wieci?a akurat teraz! Nie wiem mo?e od gor?ca pierdolca dosta? bo na s?o?cu sta? i by?y zamkni?te szyby wi?c temperatura by?a nie ma?a. Pr?bowa?em od??czy? aku bo my?la?em, ?e zga?nie i ni? 
Jad? jutro na diagnostyk?, sprawdzi? co jest. Mo?e jaka? wtyczka wyskoczy?a czy co?...Z?O?LIWO?? RZECZY MARTWYCH powiadam...albo Misiek nie chce si? za mn? rozsta?..
Wujek - 2010-07-12, 13:32 songoku, raczej mi?o?? rzeczy martwych
Fakt nie fart mia?e?
Za czym si? teraz b?dziesz rozgl?da?? songoku - 2010-07-12, 13:46 Wujek, to i tak raczej zawracacz g?owy by?
Suzuki GSXR 600 
|
||||||||||||
