MARIO_ - 2011-05-01, 13:56 Temat postu: Klimatyzacja - czynnik... Witam. Mam pytanie, czy z nabiciem klimy i jej serwisem w 3g poradzi sobie dobry zakład z klimatyzacją, czy ze względu na pochodzenie z usa serwis lub czynnik do klimy się jakoś różni? pozdrawiam PiotrekKRK - 2011-05-01, 13:57 Niczym się nie różni. Każdy serwis powinien sobie poradzić jeśli tylko klima jest sprawna. MARIO_ - 2011-05-01, 14:05 Dzięki ! 
A gdzieś wyczytałem, że sprężarka nie załącza się, gdy nie ma czynnik tak ?
PiotrekKRK - 2011-05-01, 14:06 Tak. Powinien być czujnik ciśnieniowy, który nie pozwala na włączenie sprężarki przy zbyt niskim poziomie czynnika (chroni przed zatarciem) MARIO_ - 2011-05-01, 16:04 ok dzięki za odpowiedź... Zapytam jeszcze bo nie wiem o filtr kabinowy. Znalazłem odpowiedni temat, ale link w odpowiedzi nie bangla. http://www.mekp.pl/viewto...hlight=kabinowy Więc jest ten filtr? Jak tak to gdzie ?
pozdrawiam PiotrekKRK - 2011-05-01, 16:20 Tu powinieneś znaleźć wszelkie info: http://www.mekp.pl/viewtopic.php?t=1563 Anonymous - 2011-05-02, 18:20 Masz nie daleko do wrocławia jak coś to zapraszam nabije ci i odgrzybie w jakiejś promocyjnej cenie i filterek też załatwie. www.lukservice.pl MATi - 2014-07-28, 13:29 A pro po czynnika to dla potomnych Strona 21 http://www.naasltd.com/Re...rge%20chart.pdf mateo-salvadore - 2014-07-29, 09:48 Ważne - W kataologu do 3G podają 650g - do mojego 3G (2003r.), zgodnie z tabliczką znamionową wchodzi 430g.!!! Nabicie przez warsztat 600g. dużo mnie kosztowało... nie wiem czemu w katalogach nie ma wartości 430g... shogun - 2018-05-17, 15:30 Witam, potrzebuję schemat klimatyzacji do 3G 2002, V6 3,0 - ktoś coś może....??? TT2 - 2018-06-19, 09:41 Może coś takiego ? http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=430 [ Dodano: 2018-06-19, 10:14 ] Jeżeli chodzi o filtr kabinowy to znajduje się on pod deską rozdzielczą od strony pasażera za otwieranym schowkiem przednim. Należy zdjąć schowek i wtedy widać szufladkę filtra bądź w niektórych modelach zaślepkę (nie we wszystkich modelach montowano filtr kabinowy i wtedy jest zaślepka). Jeśli jest zaślepka, filtr kabinowy wciąż można zainstalować. Należy wówczas usunąć zaślepkę i w to miejsce wstawić zakupiony filtr kabinowy w komplecie z szufladką na filtr (uwaga szufladka jest b.ważna jeśli pierwszy raz montujemy filtr kabinowy, bo na rynku jest mnóstwo filtrów bez szufladek). Dostanie się taki w ASO lub na Ebay.com. Nr OEM takiego właściwego kompletu to MR500360 (Air Refresher Assy). Jak się już ma taki komplet, to wymienia się tylko sam wkład filtra i wkłada w szufladkę. Z doświadczenia polecam jedynie filtry z wkładem węglowym. Niski Mitsu lubi bowiem zassać wszelkie spalinki, zwłaszcza smrody z diesli. Wkłady węglowe są dużo trudniej dostępne dla Mitsu niż zwykłe wkłady, ale skuteczne. Idealnie pasujące wkłady z węglem aktywowanym dostępne w Polsce to: Meyele 33-12 320 0001 (wym. 217/185/20) ok. 45 zł BluePrint BLP ADK 82502 ok 38 zł (wym. 218,5/191/19). Można też kupić inny i przyciąć. Ja na przykład tak zrobiłem. Kupiłem dobry filtr z węglem Valeo nr 715701 (cena ok. 80 zł) i przyciąłem. |
||||||
