Moje Elipse 2G (adibas) |
Autor |
Wiadomość |
Gość
|
Wysłany: 2014-04-10, 20:44
|
|
|
Panowie prosze jeszcze o radę. Wiem że cieżko jednoznacznie powiedzieć co może być, ale problem po swapie jest następujący:
Samochód przyspiesza regularnie i w pełnym zakresie obrotów. Ma około 7.5 sekundy do setki. Nie jest wyczuwalny moment załączenia turbo (turbo działa - zawór upustowy słychać). Narazie nie mam przełożonego wskaźnika doładowania więc cieżko powiedzieć ile ładuje.
Wcześniej było tak, że samochód żwawo wchodził na obroty a pod koniec zakresu na 1 i 2 biegu praktycznie zrywał przyczepność kół. No banan sam sie na usta cisł. Obecnie czuć spadek mocy. Różnica jest tylko w wydechu końcowym jest remus a był HKS. Czy byłoby to tak istotne? Chcę jeszcze założyć HKS'a i sprawdzić ale coś czuje że to nie jest przyczyna. Nie wiem jeszcze też jaki ustawić kąt zapłonu. |
|
|
|
|
GOLDI
KLUBOWICZ
Pomógł: 198 razy Dołączył: 26 Mar 2012 Posty: 4043 Skąd: KrK/Rbk
|
Wysłany: 2014-04-10, 21:08
|
|
|
szukaj nieszczelności w układzie dolotowym szczegolnie od turbo po glowice..
sprawdz podpiecie atuatora
oraz przy dynamicznym tescie szczelnosci ukladu obserwujcie jak zachowuje sie aktualtor
zaplon ustaw ciut agresywniej niz w 1g tak o 2 stopnie
[ Dodano: 2014-04-10, 21:11 ]
chyba ze ten koncowy jest az taka restrykcja w co jednak watpie
[ Dodano: 2014-04-10, 21:12 ]
a tego crankwalka serio zmierz ciekaw jestem czy w ciągu paru lat zrobił kolejny "walk" |
_________________ "Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21 |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany: 2014-04-10, 23:13
|
|
|
GOLDI, dzięki sprawdzimy tak jak napisałeś
[ Dodano: 2014-05-01, 17:10 ]
Przedstawiam kilka zdjęć i krótki opis po swapie.
Operacja trwała dość długo (2 miesiące) ponieważ samochód był w warsztacie z jednym stanowiskiem, gdzie obsługiwano też bieżące naprawy innych klientów.
Co zostało zrobione:
- wrzucony silnik i skrzynia z GST
- założony wskaźnik doładowania (w adapter na słupek)
- rozrząd
- sprzęgło
- kable i świece
- wszystkie filtry
- uszczelka pokrywy głowicy
- pokrywa głowicy pomalowana na czerwono
- wymienione amortyzatory przód tył na KYB Excel-G
- założone osłony tarcz hamulcowych
- felgi ENKEI Evo IX
Do zrobienia:
- rozeznanie tematu chceck engine (pojawia się przy jednostajnej jeździe, wtedy przy próbie przyspieszenia brak reakcji na gaz, tak jakby zdecydowanie brakowało mocy lub nie palił na któryś gar)
- przełożenie spryskiwaczy z GST (zbiorniczek w GS pod maską, w GST z tyłu pod kołem zapasowym)
- zlokalizowanie wycieku oleju - olej ścieka po pompie wody,
- w silniku brakowało czujnika położenia wału, została zrobiona przeróbka - położenie zczytywane jest z czujnika położenia wałka rozrządu
- obecnie ABS nie widzi przednich kół - brak "zębatek" dających sygnał dla czujników
- regulacja niskich obrotów - obecnie po zagrzaniu jest 1,5 tys
- pomiar mocy
- światła: mimo, że europejczyki święcą symetrycznie
Wersja pierwotna vs obecna
|
|
|
|
|
djmil
KLUBOWICZ
Pomógł: 36 razy Dołączył: 05 Wrz 2008 Posty: 606 Skąd: Siemianowice Śląskie
|
Wysłany: 2014-05-01, 18:36
|
|
|
up |
|
|
|
|
Pablo1o
KLUBOWICZ
Pomógł: 50 razy Wiek: 45 Dołączył: 17 Lip 2007 Posty: 2442 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2014-05-01, 19:11
|
|
|
Teraz by się przydał jakiś FMIC pod ten zderzak
Brawo Kolejny Swap w klubie |
|
|
|
|
GOLDI
KLUBOWICZ
Pomógł: 198 razy Dołączył: 26 Mar 2012 Posty: 4043 Skąd: KrK/Rbk
|
Wysłany: 2014-05-01, 20:19
|
|
|
chcesz z powrotem czujnik połzenia wału ? |
_________________ "Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21 |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany: 2014-05-02, 09:17
|
|
|
GOLDI napisał/a: | chcesz z powrotem czujnik połzenia wału ? |
Jasne, może się przydać
Ale z technicznego punktu widzenia, co daje taki zabieg "ominięcia" czujnika wału? |
|
|
|
|
GOLDI
KLUBOWICZ
Pomógł: 198 razy Dołączył: 26 Mar 2012 Posty: 4043 Skąd: KrK/Rbk
|
Wysłany: 2014-05-02, 12:00
|
|
|
Pytanie powinno być brzmieć : Dlaczego zostało ominięte
Pytałem wcześniej o CW i czy go mierzyliście, wiec:
Cytat: | GOLDI, dzięki sprawdzimy tak jak napisałeś |
czy go mierzyliście?
Cas 1g pełni funkcje 2w1 ma trigger tak jakby czujnika wału i wałka
Dlaczego zostało zrobione?
Przy pewnych skrajnych wartościach tolerancji Crankwalka pierwsze rzeczy co się dzieją to rozwala czujnik wału, zrywa nagle pasek balansowy i jeszcze pare innych.
Luz wzdłóżny w tym silniku jest mi dobrze znany. a właściwie był bo to wartość sprzed ładnych paru lat. Niestety ta wartość się nie zaciśnia sama od siebie. Dlatego zmierzcie póki jeszcze da się to "tanio" skasować. lepiej teraz wytargać motor, rozebrać silnik od dołu, pozmieniać co potrzeba niż później szukać nowego bloku. |
_________________ "Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21 |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany: 2014-05-02, 12:25
|
|
|
Dzięki za info. Napisałem PW. |
|
|
|
|
GOLDI
KLUBOWICZ
Pomógł: 198 razy Dołączył: 26 Mar 2012 Posty: 4043 Skąd: KrK/Rbk
|
Wysłany: 2014-05-02, 12:35
|
|
|
adibas napisał/a: | Dzięki za info. Napisałem PW. | ok. dalsza romozwa na PW. będzie żył |
_________________ "Choć śmieje się ostatni, ja wciąż jestem poważny..."
Toyota Mr2 sw21 |
|
|
|
|
djmil
KLUBOWICZ
Pomógł: 36 razy Dołączył: 05 Wrz 2008 Posty: 606 Skąd: Siemianowice Śląskie
|
Wysłany: 2014-05-08, 23:01
|
|
|
Naprawdę ładną sztukę masz Byłem, widziałem, nawet się przejechałem
Ogarnij tylko co tam masz do ogarnięcia, na hamownie, małe mody i znów na hamownie |
|
|
|
|
cebem
KLUBOWICZ
Pomógł: 24 razy Wiek: 35 Dołączył: 06 Paź 2009 Posty: 891 Skąd: Kołobrzeg
|
Wysłany: 2014-05-09, 00:37
|
|
|
I lustra zmień, straszne są te grzmoty |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany: 2014-05-09, 07:39
|
|
|
djmil napisał/a: | Naprawdę ładną sztukę masz Byłem, widziałem, nawet się przejechałem
Ogarnij tylko co tam masz do ogarnięcia, na hamownie, małe mody i znów na hamownie |
Z biegiem czasu na pewno wszystko ogarnę, musze sie tylko troche odkuć Przejażdżka na zachęte - bierz się za swojego Powodzenia!
cebem napisał/a: | I lustra zmień, straszne są te grzmoty |
Patrząc z przodu na samochód jest troche jak myszka miki, ale nie potrafie się odzwyczaić od tych dużych luster w Euro, w Usa są takie mikroskopijne, dużo mniej w nich widać. |
|
|
|
|
|