Mitsubishi Eclipse Klub Polska

Pablo1o · Wysłany: 2008-08-20, 16:26 **Powerslot - jak to wygl?da?**

cze??
B?d? musia? zmieni? u siebie tylnie klocki. Tarcze w sumie s? jeszcze oki ale my?la?em te? o zmianie na cos lepszego. Znalaz?em Powerloty . Podobno maj? wi?ksze tarcze ale montuje si? je na ori zaciskach. Jak to wygl?da w praktyce. Ma kto? jakie? zdj?cia albo mo?e wyt?umaczy? jak to dzia?a? THX

GOLDI · Wysłany: 2008-08-20, 16:28

jarzmo montuje sie na takim jakby dystansie

ktore odsuwa caly zacisk przez co wejdzie wieksza tarcza:>

Pablo1o · Wysłany: 2008-08-20, 16:51

I jak to si? sprawdza? Warto kupowa?? Wiem , ze polecany by? powerslot tylko nie wiem ten sam zestaw .

GOLDI · Wysłany: 2008-08-20, 17:32

zawsze to lepsze rozwaizanie niz seryjne... ale tak naprawde doinwestowal bym sume w przednie hamulce to co mialbym doplacic za taki kit powiekszajacy tyl

Pablo1o · Wysłany: 2008-08-20, 17:55

Spoko. Ale ja z przodu mam 2 t?oczki . Musze tylko ty? zrobi? .Powersloty nie s? drogie a do tego maj? wi?ksz? tarcz? . Ciekawi mnie tylko jak wygl?daj? w realu. Wi?ksza tarcza tez powinna lepiej wygl?da? przy wi?kszych felgach ciekaw jestem tylko jak te tarcze w praktyce wygl?daj?.

allias · Wysłany: 2008-08-20, 19:53

Jak dla mnie to nie ma sensu montowania wiekszej tarczy bo wciaz masz ten sam zacisk i ta same powierzchnie hamulca. Dajac wieksze tarcze i przesuwajac zaciski na dytansach prznosisz tylko miejsce styku tarcz z klockami...

Moze to nieznacznie wplynie na chlodzenie tarcz ale to jest wszystko...

Jesli wieksze to juz z zaciskiem jesli na tym samym zacisku.... to wtedy poprostu lepsze tarczy i klocki.

GOLDI · Wysłany: 2008-08-20, 20:25

pablo gdybys mial 4 tloczki z przodu to wtedy bym sie martwil tylem

2 tloczki z przodu to prawie nic

Pablo1o · Wysłany: 2008-08-20, 23:29

Goldi. Wiem ,?e to nadal niewiele ale co? rozs?dnego na prz?d to troch? jednak drogo wychodzi . Stoptech - 1700$ + przelot. AP Racing nawet nie pytam ale podejrzewam ,?e grubo ponad 2 ty? $ . Jest jeszcze Ksport . Podobno zaciski maj? ca?kiem spoko, chyba kopiuj? D2 i s? w cenie 1600$ za 8 t?oczk?w . Ale KSport to podobno chi?szczyzna. Kiepsko wysz?y im spr??yny chocia? na hamulce nikt nie narzeka . Bear gdzie? wyczyta?em ?e co? kiepsko chodz? te wersje do Eclipsa. Chyba tylko Stoptech jest najrozs?dniejszym wydatkiem ale i tak cena kosmos ...

allias · Wysłany: 2008-08-20, 23:31

Brembo

GOLDI · Wysłany: 2008-08-20, 23:37

Pablo1o, a ile planujesz

400 koni+? jak tak to pakuj sie w 4 tloczki... jak nie to dobre klocki i pozadne tarcze na dwa tloczki z plynem o podwyzszonej granicy wrzenia i Ci wystarczy spokojnie... zreszta i tak pisales ze jezdzisz spokojnie...

Pablo1o · Wysłany: 2008-08-21, 09:09

Dlatego my?la?em w?asne o powerslotach. S? naprawd? w dobrej cenie a dodatkowo sama tarcza jest wi?ksza i przynajmniej ?adniej b?dzie wygl?da? . I dodatkowo jest chyba nacinana.

wojtek · Wysłany: 2008-08-21, 10:09

Coodo · Wysłany: 2008-09-17, 21:19

pablo
jak b?dziesz zmienia? na cztery t?oczki to pamietaj ?e ju? sobie te dwu t?oczkowe zarezerwowa?em :jezyk:

allias
wieksze tarcze wi?ksza d?wignia

ziggi · Wysłany: 2008-09-18, 14:55

No wlasnie, tez o tym myslalem, wydluza sie ramie dzwigni -> zwieksza sie sila

Pablo1o · Wysłany: 2008-09-18, 17:53

No i teoretczynie sama tarcza powinna mniej si? nagrzewac i szybciej stygn??. Ale klocek powinien ciutek szybciej si? zu?ywa? .

Coodo · Wysłany: 2008-09-18, 22:01

trudno powiedzie? czy szybciej bo bedzie naciska? z mniejsz? si??