Mitsubishi Eclipse Klub Polska

genekpsl · Wysłany: 2009-01-29, 17:31 **Przebicie ?**

Na wooferze s?ysz? jak mi silnik pracuje wtf? Przebicie na kablu ? Jak to zlikwidowa? ?

GOLDI · Wysłany: 2009-01-29, 17:49

pociagnac mase bezposrednio od aku a nie z karoserii... kable sygnalowe pouscic po przeciwnej stronie samochodu niz pradowe... i problem zniknie... tak samo przewod remote wywal z sygnbalowych... to sa glowne przyczyny zaklocen

e! · Wysłany: 2009-01-30, 15:48

GOLDI, dobrze Ci gada... pewnie "zrobila sie" petla masy :jezyk:

Danko · Wysłany: 2009-01-30, 19:28

co to jest petla masy ??

nasuwa mi to na mysl jedna rzecz ....... :wtf:

e! · Wysłany: 2009-01-31, 11:46

http://felektr.katalogi.p...jest_-t324.html :tuptup:

Przyczyna moze tez lezec tym ze zle pociagles kable.. Zasilania i sygnalowe.. (jak GOLDI, wyjej wspomnial) Jak sa bardzo blisko siebie to pewnie na siebie oddzialuja :jezyk:

Jak wogole masz kable pociagniete ?

finger · Wysłany: 2009-02-04, 23:01

To nie jest petla masy ;-)

petla masy to inne zjawisko uwielbiane przez akustykow

gdzie np instalacja naglosnieniowa o poborze mocy 100kW nagle brumi i nie wiadomo dlaczego

choc wszystkie kable sa ok i zaden nie ma zwarcia ;-)

trzeba wtedy urzadzenia z trzecim bolcem (masa) zapiac do pradu tak ,zeby nie podpinac masy (gniazdko z dwoma pinami). Koledze raczej po prostu sie indukuje na sygnalowym prad ;-)

ktory jest synchroniczny z pradem w silniku. Zreszta te obrazki jasno to tlumacza

e! · Wysłany: 2009-02-06, 23:19

to jak sie tworzy petla masy w samochodzie ?

Wozny · Wysłany: 2009-02-07, 08:16

A mo?e masz walni?ty filtr na wzmaku i w wooferze nie s?yszysz silnika tylko szczotki alternatora.

e! · Wysłany: 2009-02-07, 10:14

finger, masz racje

sorka za wprowadzenie w blad :jezyk:

finger · Wysłany: 2009-02-08, 07:02