Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[LowRider]

Tak jak w temacie....Mam Eclipse 1 Gen i faluj? mi obroty,chcia?em wyczy?ci? silniczek krokowy,ale nie wiem,gdzie skuba?ca szuka?,mo?e mi to kto? zobrazowa??? Jaka jest trudno?c w wymontowaniu go i wyczyszczeniu,na co powinienem uwaza? jak bed? to robil?? Z g?ry THX

Tak jak w temacie....Mam Eclipse 1 Gen i faluj? mi obroty,chcia?em wyczy?ci? silniczek krokowy,ale nie wiem,gdzie skuba?ca szuka?,mo?e mi to kto? zobrazowa??? Jaka jest trudno?c w wymontowaniu go i wyczyszczeniu,na co powinienem uwaza? jak bed? to robil?? Z g?ry THX

[maniu]

Silniczek krokowy jest w przepustnicy. Musisz zdjac ta gumowa rure od powietrza bo on znajduje sie praktycznie pod nia (w strone sciany grodziowej) i wtedy bedziesz mial dobry dostep zeby go wykrecic. Przykrecony jest na 3 srubki.
Jak go rozbierzesz to uwazaj zeby nie pourywac niczeg i nie uszkodzic cewek.
To raczej nic trudnego wiec sobie poradzisz

Silniczek krokowy jest w przepustnicy. Musisz zdjac ta gumowa rure od powietrza bo on znajduje sie praktycznie pod nia (w strone sciany grodziowej) i wtedy bedziesz mial dobry dostep zeby go wykrecic. Przykrecony jest na 3 srubki.
Jak go rozbierzesz to uwazaj zeby nie pourywac niczeg i nie uszkodzic cewek.
To raczej nic trudnego wiec sobie poradzisz

[nocny_paolo]

kolego silniczek krokowy nie zawsze powoduje falowanie obrot?w,mo?e to powodowa? te? lewe powierze - sprawd? to

kolego silniczek krokowy nie zawsze powoduje falowanie obrot?w,mo?e to powodowa? te? lewe powierze - sprawd? to

[LowRider]

Hmmmm,wiecie,w tym temacie http://www.eclipse.net.pl...9be239173#22065
znalaz?em co? o takiej ma?ej ?rubce do regulowania obrot?w... Wyregulowa?em je ,?eby nie zchodzi?y poni?ej 800 obr/min,i jak narazie chyba jest ok,ale musz? jeszcze przeprowadzi? jazd? testow? jutro rano do pracy. A w razie czego,gdzie powinienem szukac nieszczelno?ci?? Z g?ry dzi?ki

Hmmmm,wiecie,w tym temacie http://www.eclipse.net.pl...9be239173#22065
znalaz?em co? o takiej ma?ej ?rubce do regulowania obrot?w... Wyregulowa?em je ,?eby nie zchodzi?y poni?ej 800 obr/min,i jak narazie chyba jest ok,ale musz? jeszcze przeprowadzi? jazd? testow? jutro rano do pracy. A w razie czego,gdzie powinienem szukac nieszczelno?ci?? Z g?ry dzi?ki

[S?awekG]

[LowRider]

przepustnica jest ok, dolot bez dziur,jest szczelny,silniczek krokowy czysty jak nowy,....

czy mo?liwe jest ze ta ?rubka kt?ra pomaga nam regulowa? prace silnika na wolnych obrotach ,,Luzuje sie i zakr?ca '' sama ?? bo u mnie bardzo leciutko si? kr?ci....

przepustnica jest ok, dolot bez dziur,jest szczelny,silniczek krokowy czysty jak nowy,....

czy mo?liwe jest ze ta ?rubka kt?ra pomaga nam regulowa? prace silnika na wolnych obrotach ,,Luzuje sie i zakr?ca '' sama ?? bo u mnie bardzo leciutko si? kr?ci....

[allias]

Raczej nie... ale jesli masz watpliwosci to upewnij sie ze masz w dobrym miejscu i zaplombuj ja. Wez kawalek plastiu czy modeliny i zapieczetuj, tylko zrob to tak zebys mogl sie do niej dostac nastepnym razem.

Raczej nie... ale jesli masz watpliwosci to upewnij sie ze masz w dobrym miejscu i zaplombuj ja. Wez kawalek plastiu czy modeliny i zapieczetuj, tylko zrob to tak zebys mogl sie do niej dostac nastepnym razem.

[S?awekG]

[Coodo]

posprawdzaj oporno?? na pinach silniczka ?eby wyeliminowa? jego ewentualn? uszkodzenie

[LowRider]

wiecie co,mi a? tak bardzo nie faluj? obroty, mo?liwe jest ?e ?le zdiagnozowa?em ten przypadek,za co was z g?ry przepraszam,chyba teraz poprostu warto by spr?bowa? t? ?rubk? za?lepi? czym? tak,?eby za?lepka dociska?a si? do ?rubki....

wiecie co,mi a? tak bardzo nie faluj? obroty, mo?liwe jest ?e ?le zdiagnozowa?em ten przypadek,za co was z g?ry przepraszam,chyba teraz poprostu warto by spr?bowa? t? ?rubk? za?lepi? czym? tak,?eby za?lepka dociska?a si? do ?rubki....