Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[zaxdamian]

Stuki ze skrzyni korbowej...
Konkretnie od strony kolektora wydechowego na wysoko?ci od przewodu wodnego w do? do miski. co mo?e by? przyczyn??czy obr?cona panewka na wa?ku wyr?wnuj?cym?Mo?liwe ?eby silnik chodzi? na obr?conej panewce?
Takie moje podejrzenia bo co tam stuka? mo?e?Nie ma b??d?w w komputerze. Wydech nie jest nigdzie dziurawy, olej w silniku jest(tyle ile potrzeba), wszystko chodzi normalnie, samoch?d si? zbiera, tylko cykanie mnie wkur...
dodam ?e ostatnio przeskoczy? mi rozrz?d na wale ale teraz jest zrobione i na 100% jest ustawiony dobrze

[Sebter]

[zaxdamian]

a jakie mia?e? objawy tego? zdarzenia?innymi s?owy sk?d widzia?e? ?e ci panewka pad?a?

[SAMAEL]

hmmm.... bo stuka i napier......a ? nic innego o tym nie ?wiadczy. nie rozbierzesz si? nie dowiesz b?dziesz je?dzi? jak to panewka zar?niesz wa? czy wa?ek, a opi?kami za?atwisz pier?cienie i reszt? panewek....

[maniu]

http://www.eclipse.net.pl...?t=1359&start=0 <- tam masz filmiki i slychac jakie dzwieki wydaje silnik z obrocona panewka. Mozesz porownac

http://www.eclipse.net.pl...?t=1359&start=0 <- tam masz filmiki i slychac jakie dzwieki wydaje silnik z obrocona panewka. Mozesz porownac

[wolf]

Jak to panewka od wa?ka to powinno spa?? ci?nienie oleju a co za tym idzie zatrzesz silnik nawet go nie pal bo szkoda, ?ci?gaj mise i b?dziesz wszystko wiedzia?.

[zaxdamian]

przecie? mam wsk?nik od ci?nienia oleju. Poza tym wa?ek ten z przodu to raczej nie ma nic wspolnego ze smarowaniem??
Te filmiki z tego drugiego topicu dotycz? panewki korby tak?d?wi?k jest wog?le inny....tam faktycznie napier.... a u mnie tylko cyka. Nagram jutro film to pos?uchacie
W ka?dym razie dzi?ki za zainteresowanie

[SAMAEL]

seryjny wska?nik ci?nienia oleju mo?na sobie wsadzi? w d.......... mi z dw?ch panewek zrobi?o ?yletki i ich po?owa znalaz?a si? w misce olejowej a ci?nienie oleju jak ?adnie sobie by?o ponad po?ow? tak sobie dalej by?o tylko co? zacz??o napier............ seryjny wska?nik bierze ci?nienie z wyj?cia pompy oleju przez filtrem gdzie ZAWSZE B?DZIE CI?NIENIE.... ?eby? si? nie oszuka?... ja k?ad?.......... na ten seryjny wska?nik montuj? sobie w g?owicy czujnik tam gdzie w 1g jest wyj?cie na turbo i b?d? mia? na dodatkowym wska?niku prawdziwe wskazania.... albo poprostu przemieszcz? seryjny czujnik w to miejsce, kt?re jest ju? za silnikiem i ci?nienie idzie dalej do turbo (jak jest) i to b?dzie wiarygodnie, seryjny wska?nik pokazuje jedynie czy dzia?a pompa .....

wa?ek balansowy ma du?o wsp?lnego ze smarowaniem.... jak by? nie wiedzia? chodzi na panewkach jak wa? korbowy ... jak jego panewk? ze?re to te? stracisz ci?nienie oleju lub jego cz??? i nawet o tym nie b?dziesz wiedzia? puki albo silnik nie stanie albo opi?ki nie zaj.....? pompy oleju tak ?e stanie...

pozdrawiam i mi?ego pocykiwania...

[wolf]

Ma wsp?lne ze smarowaniem to ?e jak ci wypad?a panewka z tego wa?ka a raczej z gniazda to ci?nienie oleju ci tamt?dy spieprza ale nie a? tak aby wskaznik spad? ca?kowicie b?dzie wskazywa? tyle ?e mniej, a panewka je?li wypad?a to by? mo?e dynda sobie teraz na wa?ku i wydaje takie dziwne odg?osy.No ale to tylko domys?y nagraj filmik to pos?uchamy.

[Sebter]

[zaxdamian]

[Sebter]

o.O hahahaha

to fuksa miales ;D

pozdro i powodzenia na przyszlosc ;P mi sie nie udalo ;P