Mitsubishi Eclipse Klub Polska

DRMS · zielenina Dołączył: 07 Paź 2015 Posty: 9 Skąd: SZ-N

Czy ktoś z klubowiczów MEKP przerabiał ten temat w 4g63(6/7BOLT) bądź miał doczynienia z tym?
Poszukuje informacji na temat przybliżone koszta plus / minus do tego jakieś wskazówki co i jak z czym to się je jak się sprawdza na codzień.
Co warto/koniecznie zmienić/dołożyć w silniku przy okazji montażu ITB w 4g63.
Jaka przybliżona szacowana moc/moment silnika

Zapraszam do dyskusji co sądzicie na ten temat
Dla zainteresowanych tematem polecam filmy które udostępniam
jedyne filmy 4g63 ITB jakie znalazłem na youtube

4g63 ITB

4g63 ITB BUILD

Tak to jedzie

zdjęcie z DSM tuners

MATi · Wysłany: 2016-03-07, 06:41

Oblak z Grodziska coś takiego montował o ile dobrze pamiętam.

franko · Wysłany: 2016-03-07, 18:44

fajne do mocnego n/a, jakbym szedł w tą stronę to główny mod na mojej liście z drugą listwą wtryskową :lol2:

Tiamat · Wysłany: 2016-03-08, 08:48

podejrzewam, że działając z głową można osiągnąć granicę 220/230KM i tyle też Nm.
Do ITB dołożyłbym wszystko co zrobiłem w swoim 1g + to czego nie zrobiłem, a powinienem zrobić.
Poszukaj na forum prezentacji.
Jak to wszystko zsumujesz to wyjdzie Ci pewnie w granicach 20.000. Będziesz miał nietuzinkowe, niemiłosiernie drące mordę i przy tych parametrach szybkie auto, którym nie da się jeździć komfortowo. Z drugiej jednak strony, kto by chciał komfortowo, robiąc to wszystko :jezyk:

ps. jak widzisz w tym przypadku nie można / nie da się kierować rachunkiem ekonomicznym.