Wiek: 34 Dołączył: 10 Mar 2017 Posty: 6 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-08-21, 22:09 Sonda lambda bank 1 sensor 1
Siemano. Mam problem z sondą, internet nie pomaga.
Misiek 3.0 V6 6G72
Błąd P0135, po odpaleniu, słychać, że auto strasznie przepala paliwo, ogólnie bardzo niesympatycznie pracuje (ale równo). Trwa do czasu zagrzania, potem jest okej, silnik pracuje w miarę równo (choć na mój słuch coś tam by można bylo poprawić).
Sprawdziłem wszystkie 4 sondy miernikiem - na czarnych przewodach - 2 mają oporność w okolicach 13-15 ohm, jedna w okolicach 4.8-5.1 a jedna.. w ogóle nie reaguje na próby zmierzenia jej oporności (to jest właśnie tam bank 1 sensor 1 - sonda przed katem na głowicy przy grodzi - widać ją jak się łeb wsadzi pod maskę nad rozpórkę). Dodam, że w Torque po OBD, wszystkie 4 sondy pracują, wyglada jakby pracowały prawidłowo (choć jak dałem mu 3k obrotów to ta sonda omawiana już świrowała z napięciem). Nie chcę jej w ciemno wymieniać, bo nowy OEM kosztuje prawie 400 zł, może jakieś rady co powiniem jeszcze zmierzyć/sprawdzić? Możę się źle za to zabieram?
Dodam, że wszystkie sondy mają po 4 przewody:
- 2x czarny, biały i niebieski. Czarne są "w parze", biały jest "w parze" z niebieskim (piny w kostce przedziela pomarańczowa "przegródka").
Witam jakis mies temu tez sie z tym męczyłem w tym samym ecli.
Wniosek taki ze tez miałem uszkodzona sonde na glowicy pod podszybiem, wymieniłem na uniwersalna magneti mareli, ale niestety wywala mi błąd podgrzewania, narazie dalem sobie spokój, ale wrócę do tematu moze blizej zimy, podsylam linki do filmikow ciekawych testerow sond koszt 20zl ale trzeba samemu dolutowac kable.
Aha miernikiem mozesz do konca ich nie zmierzyc.
Wiek: 34 Dołączył: 10 Mar 2017 Posty: 6 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-08-21, 23:34
cinek1111 napisał/a:
Witam jakis mies temu tez sie z tym męczyłem w tym samym ecli.
Wniosek taki ze tez miałem uszkodzona sonde na glowicy pod podszybiem, wymieniłem na uniwersalna magneti mareli, ale niestety wywala mi błąd podgrzewania, narazie dalem sobie spokój, ale wrócę do tematu moze blizej zimy, podsylam linki do filmikow ciekawych testerow sond koszt 20zl ale trzeba samemu dolutowac kable.
Aha miernikiem mozesz do konca ich nie zmierzyc.
Z tego co widzę, to pokazują napięcie te testery. Napięcie jest, nie wiem czy do końca prawidłowe, ale oporności żadnej nie pokazuje, w tym problem. Gdzie kupileś ten zamiennik za 20 zł? Mógłbyś mi przesłać?
Jeszcze jakbyś dopisał jaką nasadką to ruszyć i jak się do niej dobrać, byłoby super
_________________ Eclipse 3G GTS 3.0 V6
Ostatnio zmieniony przez m3ntor 2018-08-21, 23:34, w całości zmieniany 1 raz
Witam
Zgadza sie napiecia pokazuja, "ale" na filmikach jest pokazana sprawna sonda i uszkodzona napiecie ma caly czas sie zmieniac, jezeli sie zmienia powoli nie ma podgrzewania sondy tez to jest na którymś filmiku.
Tak jak pisalem miernikiem ciezko spr czy sonda jest do konca sprawna.
Testery sa po 20 zl a nie sondy.
Nasadka? nie pamietam ale chyba normalnie widlastym popuściłem na styki reszta w rekach idzie.
Ostatnio zmieniony przez cinek1111 2018-08-22, 23:40, w całości zmieniany 2 razy
Wiek: 34 Dołączył: 10 Mar 2017 Posty: 6 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-08-23, 10:46
Z lewej sonda z błędem P0135 z prawej sonda z wydechu przed katem na głowicy z przodu auta. Po zamianie miejscami, pojawił się błąd P0155 (bank 2 sensor 1) a zniknął P0135 (bank 1 sensor 1). Sonda, która jest z prawej to sonda Denso (niebieski, biały i dwa czarne). Sądzę że wymiana poprawi znacząco pracę autka, choć będzie troszkę roboty przy doprowadzeniu przewodów w sensowny sposób. Mam nadzieję, że komuś w przyszłości pomogę
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
