Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[wolf]

Czesc. Sprawa wyglada tak: mam w swoim misku MBC troszke kombinowany w kazdym razie nie jestem zadowolony z jego dzialania dlatego chce kupic ten: http://moto.allegro.pl/it...sc_i_cena_.html lub ten: http://moto.allegro.pl/it...sc_i_cena_.html jeden z tych, gosc twierdzi ze zasada dzialania jest ta sama tyle ze tak do konca nie rozumiem tego schematu a koles jak dzwonilem to tez nie rozwial moich watpliwosci dlatego stawiam tego posta. A teraz konkret - wedle schematu i sprzedajacego, MBC wpinamy ZAMIAST trojnika znajdujacego sie w ukladzie ,wedle niego werzyk oznaczony jako "abluft" ma byc wentylowany w powietrze i tu ni hu.a nie rozumiem co mam puscic do solenoidu skoro trujnik wylatuje a przecierz on rozgalezia sie do solenoidu a wspomniany "abluft" kazal mi puscic w kosmos - wiem ze to moze smiszny problem ale ja aktualnie stosowany zaworek podpiolem pomiedzy trujnik a aktuator tak wiec troszke zglupialem - chopoki doradzcie. Pozdro.

[Ryfi]

tu maszs obrazowo pokazane jak powinien byc podpiety mbc


solenoid rozpinasz z wezy i zostawiasz w spokoju
kostki od solenoidu nie rozpinaj bo wywali CE
musisz jeszcze zaslepic wyjscie z intake pipe kotre bylo polaczone wezykiem podcisnieniowym z jednym z wejsc do solenoidu
mozna jeszcze podpiac mbc pod BOVa ale ten sposob ktory masz na zdjeciu jest podobno lepszy

[wolf]

Dzieki Ryfi do BOVa to akurat wiem jak ale wole pierwszy sposob, jednak gosc dobrze mowil ze jeden werzyk jest poprostu wentylowany do atmosfery tylko nie moglem go zrozumiec co z solenoidem - jeszcze raz dzieki. Pozdro.

[Adamek]

u mnie zaden wezyk NIE idzie w atmosfere, jeden podlaczony jest pod wg, drugi pod bleda przy filtrze powietrza i przeplywce a trzeci w sumie nie pamietam, nie mam auta pod reka wiec fotek nie zrobie bo stoi w Krakowie. Mam Halmann mbc, nie puszczal mi nawer przy 1.7 bara. boost stabilny bez peak'ow staly ustawiony przed grzebaniem na 1.25 bar

u mnie zaden wezyk NIE idzie w atmosfere, jeden podlaczony jest pod wg, drugi pod bleda przy filtrze powietrza i przeplywce a trzeci w sumie nie pamietam, nie mam auta pod reka wiec fotek nie zrobie bo stoi w Krakowie. Mam Halmann mbc, nie puszczal mi nawer przy 1.7 bara. boost stabilny bez peak'ow staly ustawiony przed grzebaniem na 1.25 bar

[SKONA]

ja mam tak zrobione jak Ryfi napisa? i dzia?a bez zarzutu na maxa nawet cisnie 1.7 bara w sumie wi?cej nie pr?bowa?em... a nie orienuje sie ile kosztuje taki elektroniczny zeby mozna by?o z kokpitu sterowa? ?