rosomak1983 - 2011-08-11, 18:14 Temat postu: MITSUBISHI LANCER by rosomak Przedstawiam wam moj ukochany dupowóz. Jest to mitsubishi lancer z 1993 po modyfikacjach. Jest to moje pierwsze auto które kupiłem jakies 3 lata temu, swiezo po skończeniu studiów i krótkim pobycie za granica zeby na lancerka zarobic 
Poczatkowo było to zwykły seryjny wóz; Silnik 4g92 sohc 113kM przy wadze 990kg. Z biegiem czasu wprowadziłem sporo zmian aktualnie jest taki oto setap który nie jest ostateczny; ( w miedzyczasie kombinowałem ze swapami i hybrydami silnika z GTI) ma raczej u mnie dożywocie 
SILNIK 4g63 DOHC (z mojej czarnej eclipsy o przebiegu jakies 110tyśkm) oczywiscie 6 bolt 
Wywalone wałki balansowe, zaślepiony EGR, zaslepione podcisniania doładowany podtlenkiem gazylu w razie potrzeby 
Dolot z rury (narazie prowizorka) Chłodnica z colta GTI niemal nowa; Instalacja LPG; sekwencja stag 300plus wtryski MATRIX 544HD (te lepsze po 500zł  )
reduktor ZAVOLI ZETA SKRZYNIA i naped. seryjna z wersji 1.6 czyli oczywscie jest to FWD, w planie zmiana na skrzynie z colta GTi z krótszymi przełozeniami poniewaz mam taka nowa fabryczna (dodam ze ta z 1.6 daje rade) ZAWIESZENIE; -seryjne amory i sprezyny z 1.6, kiedys miałem LESJOFORY -30mm ale wywaliłem bo jezdze tym na codzien po polskich drogach 
-gumy zawieszenia POLIURETANY od deutera, przód juz załozony tył jeszcze mam na pólce. 
Uploaded with ImageShack.us UKŁAD HAMULCOWY; przód; Zaciski z colta GTi Klocki EBC red stuff Tarcze BREMBRO tył; niesmiertelne bębny i tak zostanie bo rekaw jest swietny. WNETRZE; -kierownica DINO RAID 32cm z ori klaksonem mitsubishi -półkubły RECARO takie same jak były w EVO I (ja mam z LRS-a) -skrócona gałka zmiany biegów 
 [/quote]
FELGI i OPONY -letnie 15'' HIJOIN HRS na oponach NANKANG ultrasport 190/50R15 -zimowe białe BBS 14'' na oponach 180/55R14 WYDECH; taki jak seria eclipse bodajze 2'' przelot na jednym tłumiku przelotowym z ecli , na końcu jakis z tłumik który był w EVO IV dobre wykonanie Dbam jak moge min zrobilem pełna konserwacje i nieco kombinowałem ze swapami. Do wozu jestem bardzo przywiazany i nie mam zamiaru nigdy sprzedawac... Pozatym jest bardzo praktycznym dupowozem dajacym duzo frajdy na codzien. Tiamat - 2011-08-11, 21:37 no Panie  podoba mnie sie 
elinwar - 2011-08-11, 21:45 kto to deuter? moze zrobic do 2g takie poliurethany? Tofik - 2011-08-11, 22:46 elinwar, http://www.poliuretan.olkusz.pl/ rosomak1983 - 2011-08-11, 23:34
najlepiej zróbcie zamowienie grupowe. Ja sie w takie wkreciłem i zapłaciłem za np komplet na przód (na zdjeciu) 240zł juz z wysyłka. tył wyszedł tak samo. Co do modyfikacji lancer posiada od dawna orginalne progi z lancera evo II.\ I obrotomierz (w sumie to całe zegary choc sama obrotke tez przekładałem) z colta GTI, bo ori z 1.6SOHC nie czyta obrotów z układu zapłonowego stosowanego w silnikach DOHC, Jeszcze pompa paliwa z EVO dostałem w prezencie od uzytkownika 6-bolt. (dzięki wielkie) ktory to zreszta wykonał swapa na 4g63. Przy okazji wyposarzenie; -4xelektryczne szyby -elektryczne i podgrzewane lusterka -elektr. szyberdach -wspomaganie i centalny zamek (to chyba oczywiste) nie ma klimy i ABS-u ale mi tego nie trza 
[ Dodano: 2011-08-14, 23:00 ] A oto skrzynia z GTI; 
Uploaded with ImageShack.us gaca - 2011-08-15, 12:37 Super buda, wrzuć jeszcze zderzaki chociaż z Evo II, przyznam się, że też zamierzałem kupić takiego suchego Lancera i zrobić swapa z ecli. Z ciekawości ile to waży? Bobo - 2011-08-15, 12:53 Temat postu: Re: MITSUBISHI LANCER by rosomak
rosomak1983 - 2011-08-15, 13:41
moze beda z EVO III ale to sie zobaczy
teraz nieco sie roztył skurwiel Silnik wiekszy , felgi wieksze niz seryjne, instalcja z butla, poniekad hable wieksze... Wazłęm go na wadze to cos ponad 1050-1070kg wyszło mi. A nie za bardzo odchudzisz codzienny dupowóz ,ale moze w przyszłosci lzejsze felgi albo co sie pomysli.
jagos - 2011-08-15, 15:10 rosomak1983, Oj jakaś niska ta waga
gaca - 2011-08-15, 15:19 nie no świetny jest po prostu... no i ten kolorek... zwłaszcza po zmierzchu w świetle miejskich lamp
rosomak1983 - 2011-08-15, 16:36
która ??? w dowodzie mam 990kg w manualu pisza to samo, a na wadze miałem nieco załadowane auto min komplet alufelg, duzo beznyny w baku i gazu w butli, odjałem na mniej wiecej to nie jest dokładna waga ale napewno nie ma duzo wiecej o ile wogóle jagos, a Twój Gtik ile ma w dowodzie ???
Gaca dzieki  dla mnie lancer jest optymalnym autem, 4 drzwi, kawalek bagaznika a waga tylko jakies 40-50kg wieksza od colta (w tej samej wersji wyposarzenia etc)
Gdy był silnik 1.6 auto zachwywało stosunkiem spalania/ osiagi; W trasie palac ok 6-6.5 litra bezyny tak do 120km/h , raz jadac ekonomicznie na tasie zrobiłem osobisty rekord spalania- 5.13l/100kM !!! Na mieście pił mi jakies 8,5 litra max. A te 113kM dawały rade przy tej budzie ten 1.6 fajny silniczek był całkiem. tak pisze dla informacji gdyby ktos rowazał kupno tego autko to polecam. Obecnie auto z 2.0 silnikiem nie jest juz tak ekonomiczne ale jest LPG-y wiec nadal jezdzi sie z miła swiadomoscia  a mocy znacznie wiecej.
[ Dodano: 2011-09-18, 21:30 ] Cel jest taki; 
Uploaded with ImageShack.us pierwszy krok został zrobiony; 
Uploaded with ImageShack.us jagos - 2012-01-20, 12:40
rosomak1983 - 2012-01-20, 13:11 Pomalowałem kratke wlotu na czarno... trzeba było to zrobic od razu... 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us A tutaj z nowym kolega 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us Oto jak wyglada pod deklem silnik w tym momencie przebieg 110tyś jakies. 
Uploaded with ImageShack.us Pare ujec pod maska; 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us Nocne foto; 
Uploaded with ImageShack.us Ma sie dobrze, jezdzi niezawodnie; 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us [ Dodano: 2012-01-20, 13:15 ] Zregenerowałem alternator bo w sumie ten co załozyłem jakis niepewny mi sie wydawał. Okazało sie ze w eclipse trzeba zmienic szczotki razem z regulatorem napiecia. Łozysk nie rusząłem bo były w swietnej kondycji. Regeneracja zakończona sukcesem altek ładuje ksiazkowo 14,3 
jagos - 2012-01-20, 13:42 A co Ty tam masz za LPG?? Nie masz pojedynczych wtryskiwaczy?? Zdecydowanie bardziej pod maską podoba mi się w Lancerze a niżeli w ECLI
elinwar - 2012-01-20, 14:18 rosomak1983 a na paliwie bogów - LPG ile ten silniczek zrobił? rosomak1983 - 2012-01-20, 15:52
pisze w pierwszym poscie; Instalacja LPG; sekwencja stag 300plus wtryski MATRIX 544HD (te lepsze po 500zł ) reduktor ZAVOLI ZETA Matrix to bdb wtryskiwacze sa zabudowane razem ale sterowane sa osobno, sekwencyjnie. LPG jest swieze jakies 7-10 tys km zrobiłem na niej. franko - 2012-01-20, 17:06 rosomak1983, weź po ludzku zaślep ten wężyk przy termostacie
Widać że przelewa się u Ciebie pod maską, chłodnica od ecli nie pasowała by ?? cebem - 2012-01-20, 17:07 A ja bym kratkę w zderzaku dziabnął na czarno
rosomak1983 - 2012-01-20, 17:12
ups miałem do dawno zrobic tyle ze trójnikiem poprowadzic do weza do zbiorniczka. Ale o dziwo tak jak jest sie sprawdza
A w jakim sensie przelewa ? Ze mam dwa korki 
Tak chłodnica z ecli nie wejdzie p&p ale ta co jest jest z colta GTi (tzn scisle to z protona LRS ale to samo tylko ze miedziana czy mosieżna czyli lepsza jeszcze) jest podobnej wydajnosci Ten silnik jak wiecie z osprzetem jest zeswapowany z Pantery jak była NA, mam wtryski 275, ECU z ecupromem. Cebem zderzak bedzie z EVO III ,laminat mam taki w piwnicy
franko - 2012-01-20, 17:24
|
||||||||||||||||||||||||
