Anonymous - 2008-07-02, 21:05 Temat postu: Input shaft. Problem ze skrzynią - brzeczenie przy odpalaniu witam cos mi brzeczy przy rannyn odpalaniu ale tylko po nocy,jak wszystko odpocznie,taki furgot jakby jakies lozysko czy co,to trwa zaledwie 5 sek. potem ucicha i przez reszte dnia juz tego nie slychac.pytanie czy wy tez tak macie w 3.0L Anonymous - 2008-07-02, 21:19 Temat postu: Re: brzeczenie przy odpalaniu
Czy to jest tylko rano czy jeszcze w jakis innych sytuacjach? Anonymous - 2008-07-03, 08:26 wlasnie chodzi ze to jest tylko rano.bo nawet po pracy gdy autko stoi nieruszane przez 9 godzin to tego niema.tylko rano. Anonymous - 2008-07-03, 09:04 Zwroc uwage czy odglos zmienia sie jak poruszasz kierownica. Ja mam podobnie i u mnie to jest kwestia oleju do wspomagania ze robi podobny halas jak rano odpalam. U mnie tez jest tylko przez krotka chwilke. Zwroc uwage czy jesli robisz jakies czynnosci w lub z samochodem czy to sie zmienia to bedzie latwiej powiedziec gdzie problem lezy... jesli to jest jakis problem. 
Anonymous - 2008-07-03, 17:33 Ja mia?em swojego czasu podobny problem - po odpaleniu na zimnym silniku, przy dodawaniu gazu da?o si? s?ysze? jakby lekkie "bulgotanie" - do tej pory nie wiem co to by?o ale samo znikn??o... tomi1 - 2008-07-04, 12:04 tez mam taki problem ale u mnie jest to wina wa?ka atakujacego w skrzyni.gdy wcisne sprzeg?o to jest spokoj a na wycisnietym jest taki dziwny szum. Anonymous - 2008-07-04, 19:45
Anonymous - 2008-07-04, 22:32
W 3G jesli taki szum wystepuje przy wcisnietym sprzegle a jest oki na biegu/luzie to mowimy o problemie z lozyskiem dociskowym. Bardzo potoczna sprawa z 3G i ogolnie mowi sie o tym jako TOB Problem (Throw Out Bearing problem). Wymiana lozyska (na przy wymianie sprzegla) zalatwia sprawe - przynajmniej w wiekszosci przypadkow. Jesli problem jest przy jezdzie a jak wcisniesz sprzeglo to ucicha to masz problem z lozyskiem na osce skrzyni i zeby to zrobic to potrzebna jest robota skrzyni i rozlozenie jej na czesci. Robilem to u siebie dwa razy. ....... Co do pobrzekiwania to proponuje spojzec na wydech czy przypadkiem oslony wydechu sie nie telepia... kiepuczi - 2008-07-05, 07:32 Throw out bearing nie znajduje sie wewnatrz skrzyni ale na " walku atakujacym "  ( input shaft ) zaraz za widelcem. Lozysko po polsku nazywa sie , lozysko oporowe, i wymieniac nalezalo by je za kazdym razem kiedy ma sie skrzynke na zewnatrz , przy robieniu sprzegla.
lozysko wew skrzyni na wspomnianym walku czolowego natarcia to " Input shaft bearing ". Oprocz tego jest jeszce kilka innych lozysk w skrzyni. Ale w opisanym przypadku to nie one halasuja a lozysko oporowe. Poza tym halasowac moze pompa od wspomagania, wydech lub alternator , albo lozysko rolki napinajacej pasek klimy . Anonymous - 2008-07-05, 10:07
To wlasnie o tym pisalem... problem ze lepiej znam nazwy ang niz polskie 
Anonymous - 2008-07-05, 13:49 oporowe, dociskowe , wyciskowe jak zwal tak zwal panowie i Panie  bynajmniej wiadomo o co chodzi 
tomi1 - 2008-07-07, 11:03 a to dzieki wielki za podpowiedz 
|
||||||||||||||||||
