Anonymous - 2008-07-07, 13:07 Temat postu: Nie kręci rozrusznik. Świeci się Service Engine Wlaczam stacyjke mojego 3G. Kontrolki pare razy robia "ping..ping..ping" po czym gasna. Jedynie pozostaje zapalona kontrolka "Service Engine". Gdy przekrecam, zeby wlaczyc silnik slysze dziwiek a'la transformator (takie buczenie elektromagnesu) ale rozruchu nie ma. Zapala sie lampka "TCL" (nie wiem co ona moze oznaczac). Pradu jest duzo, bo swiatla nawet odrobine nie mrugna, dzialaja elektryczne szyby, dziala radio, i dziala otwierany dach (mam cabrio). Gdy zmieniam polozenie dzwigni zmiany biegow slysze jakis dzwiek jakby silownik albo silniczek. Nie wiem co mu jest. Czy to rozrusznik, cos w aparacie rozrusznika czy bardziej w silniku. Jak sadzicie? Anonymous - 2008-07-07, 14:29 Upewnij sie ze baterie masz naladowana bo brzmi to jak slabo mocy na rozrusznik. Jesli jest oki na 100% to sprawdz rozrusznik bo moze ci padl. Mozliwe ze sie kreci tyle ze elektromagnes do zebatki nie zaczepia go o kolo zebate. Zacznij od prostych rzeczy. Jesli moc jest na szyby to nie znaczy ze bedzie wystarczajaco na rozrusznik. Anonymous - 2008-07-07, 19:30
a to nie slychac jak wydarte sa tulejki w rozruszniku i nie moze przekrecic? tylko nie mam pewnosci czy ecli ma rozrusznik na tulejkach ale obstawiam ze to on kleka MATi - 2008-07-07, 20:07 Nie tylko rozrusznik odpowiada za rozruch... mi np. przepali? sie kabel i musia?em go sobie lutowa?  a tez my?la?em ze rozrusznik a tu nie
Anonymous - 2008-07-08, 15:11 Zastanawia mnie co oznacza lampka "Service Engine" i lampka "TCL". Kiedy one sie zapalaja? Anonymous - 2008-07-08, 19:54 sprobuj od?aczyc klemy na okolo 10 min niech sie komputer zresetuje bo kontrolka servis enigme nakazuje jechac do serwisu.ona tez sie zapala jak sie zlego paliwa naleje, wtedy resecik i jest ok Anonymous - 2008-07-08, 20:01 Service Engine to kontrolka mowiaca ze jest cos nie tak na ECU (tzn ze sa jakies kody bledow ktore warto przeskanowac) - zapala sie przy odpalaniu w celu kontroli ukladu i powinna zgasnac po 2-5 sekundach. Jesli sie pali lub zapala i gasnie w czasie jazdy tzn ze trzeba sprawdzic. TCL to Traction Control System (mowi samo za siebie) i zapala sie w prypadku kiedy kola sie slizgaja i komputer probuje wyrownac obroty kol zapobiegajac poslizgowi lub w przypadku wylaczonego ukladu (nie pamietam czy jest do tego przycisk) i jesli jest problem z ukladem. Dodatkowo moze sie zapalac jesli jest za malo lub za duzo mocy na aku (walniety aku lub alternator).
Nie do konca... Jesli zresetujesz to nigdy nie dowiesz sie co jest nie tak... chyba ze wroci. I rzeczywiscie zapala sie z powodu zlego paliwa ale to nie wszystko. Jesli chcesz wiedziec wiecej o powodach dla ktorych moze sie zapalic to tu masz liste: http://www.eclipse.net.pl/viewtopic.php?t=1353 Anonymous - 2008-07-09, 17:57 a) jak przeskanowac kody bledow? W serwisie mitsubishi? b) czy aby zresetowanie komputera nie spowoduje, ze samochod w ogole przestanie dzialac? nie bedzie jakis problemow z immobilizerem, radiem itp? [ Dodano: 2008-07-09, 17:59 ] btw. samochod udalo sie odpalic po tym jak poruszalem klemy na akumulatorze. teraz oglada go moj mechanik. Anonymous - 2008-07-09, 18:27 Czyli zwykla przypadlosc luznych klem... dosc czeste... dobrze ze udalo sie tak prosto. 
Co do kodow to mozna zeskanowac u kogos kto ma skaner. Potrzebny tylko kod bledy a reszte mozna "wykminic" albo przynajmniej zaczac. Jak chcesz to zawsze mozesz dorwac skaner z allegro. Jedyne co potrzebujesz to zeby pokazywal kody (ich numery) i zeby mial funkcje kasowania. |
||||||||||
